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Diretta testuale
WEC 24 Ore di Le Mans

24 Ore di Le Mans

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In GTE Pro continua la lotta tra Farfus e Pla. Il brasiliano passa il pilota della Ford e gli strappa la quinta posizione di classe!
Olivier Pla, una volta subito il sorpasso, ha subito perso terreno da Farfus ed adesso vede avvicinarsi la vettura gemella di Westbrook!
Nasr: "Ho forato in ingresso della prima chicane. Ma in precedenza ho accusato problemi sia al servosterzo che all'acceleratore. Purtroppo ci sono molti detriti in pista, la foratura non è stata causata da un problema di durata dello pneumatico".
La Dallara del Cetilar Villorba Corse è ventisettesima assoluta dopo l'uscita nella ghiaia del brasiliano...
Attenzione, si ferma ai box la Toyota #7 di Lopez. I meccanici cambiano soltanto la posteriore sinistra ed effettuano il rabbocco di benzina. L'argentino ha accusato una foratura lenta?
In GTE Pro Vanthoor passa la Porsche di Makowiecki e prende il primo posto di classe. La Ford di Bourdais è attaccata e tenta di approfittarne per salire in seconda posizione!
La mission della Toyota è anche quello di mandare nel dimenticatoio la finora unica vittoria di una vettura giapponese nella classica della Sarthe: la memoria va alla Mazda 787B a motore rotativo di Bertrand Gachot, Volker Weidler e Pierre-Henri Raphanel, che si impose nel 1991 e che venne rispolverata a vent'anni di distanza per un video promozionale proprio sul tracciato lungo di Le Mans... 
 
Vanthoor adesso ha strada libera e tenta di scappare via ma entra ai box per effettuare la sosta...
Makowiecki adesso dovrà resistere alla pressione di Bourdais. Il francese, protagonista in IndyCar, sembra indiavolato e vuole portare la Ford al comando della classe GTE Pro!
Bourdais è riuscito a passare la Porsche #91 di Makowiecki ma tra poco si dovrà fermare al pit per il cambio pilota..
Problema per Gabriel Aubry! Il pilota del Jacky Chan DC Racing ha accusato la foratura dell'anteriore sinistra ed ha distrutto il cofano!
La foratura del giovane francese ha indotto la direzione gara a far entrare in pista la Safety Car per controllare il tracciato
L'ingresso della Safety Car ha spinto vari piloti ad entrare in pit lane. Tra questi c'è anche Makowiecki che deve attendere che il semaforo diventi verde per poter tornare in pista
Aubry, alla guida della Jota #38, sta cercando di tornare lentamente ai box. La foratura dell'anteriore sinistra poteva avere conseguenze ben peggiori dato che è avvenuta in rettilineo a piena velocità...
Da Costa: "Il BoP ci ha appesantito e si sente. Tutti hanno fatto un grande lavoro per sviluppare la vettura. Speriamo di portare a casa un buon risultato. Il peso supplementare si fa sentire in percorrenza di curva"
I meccanici del DC Racing sono costretti a portare la #38 all'interno del box per effettuare le riparazioni. L'esplosione della gomma a distrutto parte del cofano anteriore e si deve verificare che non ci siano altri danni alla meccanica

Su Motorsport.com due sezioni dedicate alla 24 Ore di Le Mans in lingua italiana:

Italia: http://bit.ly/2t3pYYF
Svizzera: http://bit.ly/2LOH2c5

Bird: "Il problema della vettura è la velocità in rettilineo. Non voglio parlare del Balance of Performance....".
La Safety Car ha fatto ricompattare le vetture. Adesso i piloti delle classi più veloci devono fare ancora più attenzione ad effettuare i doppiaggi....
Dixon e Catsburg sono in piena lotta per la seconda posizione in GTE Pro. La BMW ha passato la Ford ed è in seconda posizione.
Antonio Giovinazzi ha passato la Ford di Tincknell ed adesso è in quarta posizione!
La Safety Car ha influito sulla classifica della GTE Pro. La Porsche #92 resta saldamente al comando, mentre la #91 è retrocessa addirittura in nona posizione!
Nuova sosta per Fernando Alonso. Lo spagnolo ha effettuato solo il pieno di carburante ed è subito tornato in pista
In GTE Pro la lotta per la sesta posizione tra Bamber e Muller è serratissima! I due sono vicinissimi e quasi si toccano...
Il duello tra Bamber e Muller viene momentaneamente interrotto da Alonso che si appresta al doppiaggio. Nessun problema per lo spagnolo
Joey Hand è davvero vicino alla Porsche di Muller in ottava posizione, ma deve guardarsi dal ritorno di Lietz
Brilla la stella di Giovinazzi a Le Mans. Il pilota italiano si trova in quarta posizione ed è negli scarichi della Ford di Scott Dixon!
Il gap tra Dixon e Giovinazzi è di soli 4 decimi, mentre la BMW di Catsburg è seconda con due secondi di vantaggio sugli inseguitori

Di: Franco Nugnes, Matteo Nugnes, Giacomo Rauli, Francesco Corghi, Marco Di Marco, Gabriele Testi, Antonio Caruccio

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