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WEC 24 Ore di Le Mans

24 Ore di Le Mans

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Sosta ai box anche per la Porsche #92 di Vanthoor. I meccanici effettuano il rifornimento ed i controlli di rito
Sempre in GTE Pro la lotta è serrata tra la Ford di Olivier Pla e la Porsche di Nick Tandy con quest'ultimo che si fa vedere negli specchietti della vettura americana
Entra ai box anche la vettura #17 del team SMP Racing che effettua sia il rifornimento di carburante che il cambio gomme
Buemi: "Abbiamo cambiato le posizioni tra le nostre vetture perché ho avuto un improvviso calo potenza alle Porsche Curve e quando c'è stata la slow zone siamo tornati davanti".
In LMP2 la prima posizione è sempre saldamente nelle mani del G-Drive Racing. Alla guida della vettura #26 si trova al momento Andrea Pizzitola
Lotta serrata tra Farfus e Westbrook che rischiano di toccarsi a causa di un doppiato!
Il doppiaggio ha avvantaggiato la Ford di Westbrook che è riuscita a prendere qualche secondo di vantaggio sulla BMW M8 del brasiliano...
Sempre in GTE Pro la situazione sembra essere congelata al comando. Makowiecki precede la Porsche #92 di circa un secondo. Le due 911 stanno decisamente rispettando i pronostici della vigilia..
In GTE Pro c'è una lotta tutta americana tra la Ford #67 e la Corvette #63. Le vetture si trovano a dover dare strada alle LMP1 ed alle LMP2 e non devono perdere terreno...
Intanto Farfus riesce a recuperare terreno su Westbrook e passa la Ford #69 salendo in sesta posizione. Per la M8, sino ad ora, sembra essere un debutto positivo a Le Mans
Lapierre rischia tantissimo in un doppiaggio e sfiora la barriere esterne. Gran controllo del mezzo per lui!
Problemi per la vettura #11 del team SMP Racing ancora ferma ai box. Manca la potenza al motore...
Vanthoor fa sentire la presenza a Makowiecki ed è incollato al posteriore della Porsche #91. Tra le due vetture di Stoccarda la lotta è serrata
In LMP1 le Toyota comandano in prima e seconda posizione. Jose Maria Lopez guida la gara con 12 secondi di vantaggio su Fernando Alonso, ma lo spagnolo sta iniziando a spingere per recuperare terreno
Dai box si complimentano con il due volte campione del mondo per come si sta districando nel traffico dei doppiati
In GTE Am la prima posizione è occupata dalla Porsche del Dempsey Proton Racing con Julien Andlauer alla guida, mentre in seconda posizione segue la Ferrari dell'AF Corse con Pier Guidi al volante
Alonso sta girando velocissimo ed ha recuperato quattro secondi e mezzo a Jose Maria Lopez. Il distacco tra le due Toyota è adesso di poco superiore ai 7 secondi
Arrivano aggiornamenti per la #11 del team SMP Racing. I problemi riguardano il pescaggio della benzina. La vettura è in pista ma sembra davvero difficile che possa proseguire la gara
Button: "Avrei voluto passare più tempo in macchina ma i problemi me l'hanno impedito. Siamo contenti per l'altra vettura che al momento è terza. Devo capire cosa significa correre di notte".
La graduatoria dei migliori equipaggi Porsche nella classica della Sarthe...

 
Alonso ha completato il primo stint di 11 giri ed è rientrato ai box per il rifornimento. Lo spagnolo è rimasto al volante della Toyota ed è uscito daccapo in seconda posizione
Problemi per Felipe Nasr. Il brasiliano alla guida della Dallara del Cetilar Villorba Corse è finito nella ghiaia! Dichiarata la Slow Zone...
Pit stop anche per Lopez. L'argentino ha effettuato la sosta un giro dopo Alonso ed è rientrato in pista con un vantaggio di soli 2''8 sullo spagnolo
I commissari stanno recuperando con la gru la Dallara di Nasr rimasta ferma nella ghiaia. Non sembrano esserci particolari problemi per la vettura italiana
Alonso, nel frattempo, ha ridotto ulteriormente il distacco dalla vettura di Lopez ed adesso è incollato alla Toyota #7. Il gap tra i due è di soli 4 decimi
Lopez non ha voluto opporre resistenza ed ha alzato il piede lasciando passare lo spagnolo che così si trova in testa alla gara

Di: Franco Nugnes, Matteo Nugnes, Giacomo Rauli, Francesco Corghi, Marco Di Marco, Gabriele Testi, Antonio Caruccio

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