NASCAR Truck 2018 Dover
2 mag 2018 al 4 mag 2018
14 feb 2018 al 16 feb 2018
21 feb 2018 al 23 feb 2018
1 mar 2018 al 3 mar 2018
22 mar 2018 al 24 mar 2018
2 mag 2018 al 4 mag 2018
9 mag 2018 al 11 mag 2018
16 mag 2018 al 18 mag 2018
6 giu 2018 al 8 giu 2018
15 giu 2018 al 16 giu 2018
21 giu 2018 al 23 giu 2018
25 giu 2018 al 27 giu 2018
12 lug 2018 al 12 lug 2018
16 lug 2018 al 18 lug 2018
26 lug 2018 al 28 lug 2018
9 ago 2018 al 11 ago 2018
16 ago 2018 al 16 ago 2018
24 ago 2018 al 26 ago 2018
13 set 2018 al 14 set 2018
11 ott 2018 al 13 ott 2018
25 ott 2018 al 27 ott 2018
1 nov 2018 al 2 nov 2018
9 nov 2018 al 9 nov 2018
15 nov 2018 al 16 nov 2018
Filtri:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota | # | Costruttore | Giri | Tempo | Distacco | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. Friesen
Halmar Friesen Racing
|
52 | Chevrolet | 24 |
23.107 |
155.797 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Sauter
GMS Racing
|
21 | Chevrolet | 25 |
+0.360 23.467 |
0.360 | 153.407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Snider
ThorSport Racing
|
13 | Ford | 28 |
+0.375 23.482 |
0.015 | 153.309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Gilliland
Kyle Busch Motorsports
|
4 | Toyota | 17 |
+0.387 23.494 |
0.012 | 153.231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Sargeant
GMS Racing
|
25 | Chevrolet | 35 |
+0.399 23.506 |
0.012 | 153.152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Gragson
Kyle Busch Motorsports
|
18 | Toyota | 29 |
+0.400 23.507 |
0.001 | 153.146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
H. Burton
Kyle Busch Motorsports
|
51 | Toyota | 24 |
+0.433 23.540 |
0.033 | 152.931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. Moffitt
Hattori Racing Enterprises
|
16 | Toyota | 21 |
+0.459 23.566 |
0.026 | 152.762 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Haley
GMS Racing
|
24 | Chevrolet | 22 |
+0.493 23.600 |
0.034 | 152.542 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
41 | Ford | 17 |
+0.554 23.661 |
0.061 | 152.149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Gilliland
DGR-Crosley
|
54 | Toyota | 14 |
+0.627 23.734 |
0.073 | 151.681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Enfinger
ThorSport Racing
|
98 | Ford | 17 |
+0.632 23.739 |
0.005 | 151.649 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Ford | 19 |
+0.636 23.743 |
0.004 | 151.624 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Little
JJL Motorsport
|
97 | Ford | 14 |
+0.686 23.793 |
0.050 | 151.305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
P. Kligerman
Henderson Motorsports
|
75 | Chevrolet | 16 |
+0.747 23.854 |
0.061 | 150.918 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Coughlin
GMS Racing
|
2 | Chevrolet | 8 |
+0.904 24.011 |
0.157 | 149.931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Nemechek
NEMCO Motorsports
|
8 | Chevrolet | 10 |
+0.936 24.043 |
0.032 | 149.732 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Hill
Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 8 |
+0.948 24.055 |
0.012 | 149.657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Fontaine
Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 32 |
+1.291 24.398 |
0.343 | 147.553 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Thorson
Youngs Motorsports
|
20 | Chevrolet | 16 |
+1.427 24.534 |
0.136 | 146.735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Self
AM Racing
|
22 | Chevrolet | 16 |
+1.455 24.562 |
0.028 | 146.568 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Anderson
Jordan Anderson Racing
|
3 | Chevrolet | 8 |
+1.471 24.578 |
0.016 | 146.472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | W. Chavous Premium Motorsports | 49 | Chevrolet | 20 |
+1.709 24.816 |
0.238 | 145.068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Reaume
Reaume Brothers Racing
|
33 | Toyota | 6 |
+1.899 25.006 |
0.190 | 143.965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
K. Forrister
All Out Motorsports
|
7 | Toyota | 28 |
+2.002 25.109 |
0.103 | 143.375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Murphy
MB Motorsports
|
63 | Chevrolet | 2 |
+2.105 25.212 |
0.103 | 142.789 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
M. Harmon
Mike Harmon Racing
|
74 | Chevrolet | 2 |
+2.397 25.504 |
0.292 | 141.154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
