2024 Formula 1 GP d'Italia
Gran Premio d'Italia, LIVE Gara
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Riassunto
Diretta testuale
Si ferma Norris per tentare un undercut su Leclerc
Intanto Leclerc è uscito definitivamente dalla zona DRS di Piastri, che ha portato il suo vantaggio quasi a 3 secondi. Come prevedibile, McLaren allunga nelle curve veloci, dove Ferrari fa più fatica nella gestione gomma: Norris ora alle sue spalle è in zona DRS
Si ferma Russell nel corso del dodicesimo giro per sostituire le gomme e l'ala anteriore rimasta danneggiata dai contatti del primo giro
Siamo già al decimo giro, la classifica è rimasta sostanzialmente invariata rispetto a quella dei primi giri. Intanto c'è da segnalare che Ricciardo è arrivato lungo in curva 1 tagliando la chicane
Penalità per Hulkenberg
Anche il tedesco è stato penalizzato per il contatto che ha messo fuori gioco Tsunoda in curva 1
Penalità di 5 secondi per Ricciardo
L'australiano ha portato fuori pista un'altra vettura ed è stato penalizzato di 5 secondi
Sorpasso per Esteban Ocon che supera il compagno di squadra per il 13esimo posto
Davanti Leclerc è sempre in zona DRS su Piastri, mentre alle sue spalle Norris si trova a un secondo e mezzo
Intanto purtroppo c'è il ritiro per Tsunoda, che precedentemente era stato colpito da Nico Hulkenberg alla staccata di curva 1
Nel frattempo chiedono a Leclerc di provare a gestire le gomme, perché il monegasco sta spingendo davvero in modo importante nelle curve veloci. Dal canto suo, però, Leclerc dice che se salverà le gomme, perderà il DRS
Si ferma Hulkenberg per montare la hard, dopo che aveva riportato di avere problemi: i meccanici sostituiscono anche l'ala anteriore. infatti precedentemente era arrivato al contatto con Tsunoda, che ha riportato un danno alla sua vettura alla staccata di curva 1
Leclerc è sempre in zona DRS su Piastri ma, come prevedibile, si sta verificando ciò che si poteva immaginare. McLaren molto veloce nel settore centrale e prende margine, mentre Leclerc rapido sui rettilinei
Dicono a Verstappen "sai il piano?". Chiaramente per Max l'obbiettivo sarà quello di andare il più avanti possibile, mentre dietro Perez si lamenta perché Russell ha l'ala anteriore danneggiata con il rischio di perdere pezzi
La classifica al terzo giro per dare conto della situazione:
Leaderboard
- Piastri
- Leclerc
- Norris
- Sainz
- Hamilton
- Verstappen
- Russell
- Perez
- Albon
- Alonso
Intanto Hamilton, quinto, crede di aver riportati dei danni, così come Verstappen alle sue spalle, ma dai box dicono a entrambi che dai dati sembra tutto in ordine
Oscar Piastri ha preso il comando del Gran Premio, con Charles Leclerc che è salito al secondo posto davanti a Norris
Partiti! È iniziato il Gran premio d'Italia
Inizia il giro di ricognizione
La temperatura dell'asfalto è di ben 54°C
Tutti su medie tranne Verstappen, Perez, Ocon, Tsunoda, Stroll e Bottas su hard
Informano i piloti che c'è un rischio pioggia, ma per ora sembra essere molto distante
5 minuti all'inizio della gara. Ricordiamo la griglia di partenza
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1
-
2
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| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Tempo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes |
1'19.327 |
262.896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes |
+0.109 1'19.436 |
262.535 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.113 1'19.440 |
262.522 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari |
+0.134 1'19.461 |
262.453 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari |
+0.140 1'19.467 |
262.433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.186 1'19.513 |
262.281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull |
+0.695 1'20.022 |
260.613 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull |
+0.735 1'20.062 |
260.483 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
23 | |
Williams | Mercedes |
+0.972 1'20.299 |
259.714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
27 | |
Haas | Ferrari |
+1.012 1'20.339 |
259.585 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes |
+1.094 1'20.421 |
259.320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
3 | |
RB | Red Bull |
+1.152 1'20.479 |
259.133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
20 | |
Haas | Ferrari |
+1.371 1'20.698 |
258.430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
10 | |
Alpine | Renault |
+1.411 1'20.738 |
258.302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
31 | |
Alpine | Renault |
+1.439 1'20.766 |
258.212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
22 | |
RB | Red Bull |
+1.618 1'20.945 |
257.641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes |
+1.686 1'21.013 |
257.425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
43 | |
Williams | Mercedes |
+1.734 1'21.061 |
257.272 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
77 | |
Sauber | Ferrari |
+1.774 1'21.101 |
257.146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
24 | |
Sauber | Ferrari |
+2.118 1'21.445 |
256.059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Guarda i risultati completi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nel frattempo (con allerta spoiler per chi volesse seguire la gara di MotoGP più tardi), vi segnalamo che Marc Marquez è tornato alla vittoria ad Aragon dopo la vittoria nella sprint di ieri. A podio anche Martin e Acosta, mentre Bagnaia è caduto
15 minuti all'inizio della gara, a Monza i cielo è un po' coperto, ma le temperature sono alte
Uno dei temi del weekend è il deficit di velocità di punta della Red Bull, che non ha portato un'ala completamente rinnovata, ma la medesima ala di Spa con il flap del DRS tagliato
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Di: Giacomo Rauli