Gran Premio di Spagna, LIVE Libere 2
Seguite il secondo turno di prove libere del Gran Premio di Spagna 2025 di Formula 1 con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!
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Diretta testuale
Grazie amici di Motorsport.com per aver seguito la nostra diretta. Restate sul sito per seguire gli aggiornamenti del weekend del GP di Spagna. L'appuntamento è per domani alle 12:00 per la terza e ultima sessione di prove libere!
La McLaren chiude ancora in testa, stavolta con Piastri. Il team di Woking eccelle sia nel giro secco che nel passo gara. La Mercedes è veloce ma incostante. Verstappen sempre tra i primi. Delude la Ferrari: un'altra macchina rispetto a quella di stamattina.
Termina la seconda sessione di libere
Pit stop per Piastri e Russell: il primo passa alle Soft, il secondo alle Medie.
Hamilton, come Leclerc, monta un set di Soft usate per provare il passo gara.
Norris ha effettuato un pit stop per montare gomma media usata.
Anche Norris e Leclerc provano il passo gara con la Soft.
Le Red Bull hanno completato il long run con la Media e ora montano la Soft.
La temperatura dell'asfalto è scesa a 44°C, perciò il degrado delle gomme è minore rispetto a stamattina.
McLaren, Red Bull e Ferrari stanno effettuando long run con la gomma Media.
La Mercedes sta provando il passo gara con le Soft, ma né Antonelli, né Russell riescono a trovare costanza.
Le immagini del testacoda di Bearman di inizio sessione:
I meccanici della Ferrari sono al lavoro per ottimizzare le temperature della monoposto di Hamilton.
Team Radio Hamilton: "La macchina è inguidabile".
Leclerc in difficoltà: la sua Ferrari scivola ancora ed è spesso costretto ad effettuare microcorrezioni a centro curva.
Tsunoda si lamenta di uno scivolamento eccessivo sulla sua Red Bull, qualcosa di "non normale".
1'13''070: Verstappen e Norris registrano lo stesso identico tempo con gomma rossa.
Il distacco di 0''25 che Kimi paga da Russell nasce nel secondo e terzo settore, dove perde rispettivamente 0''1 e 0''15.
Russell e Antonelli scendono in pista con gomma Soft, che non hanno provato stamattina.
La pista adesso è poco trafficata: rimangono solo Lawson, Ocon e le Ferrari.
Stroll torna ai box e scende dalla macchina, dopo essersi lamentato in radio di quanto l'Aston Martin sia scomoda da guidare.
Come da consuetudine del venerdì, Verstappen è frustrato dal bilanciamento della RB21. Stavolta però, i tempi sono molto competitivi.
Errore di Bearman
L'inglese della Haas perde il controllo al punto di corda di curva 3 e finisce nella ghiaia, ma riparte.
Piastri continua a faticare con la McLaren e il gap da Norris è 0'3 decimi.
Team Radio Antonelli: "Il bilanciamento della macchina sembra molto migliore rispetto alle Prove Libere 1".
Russell e Verstappen sono usciti con gomme gialle, portando a 20 il numero di piloti in pista.
Colapinto e Stroll sono gli unici a montare le Hard, perché non le hanno provate stamattina.
Tutti i piloti sono in pista, ad eccezione di Verstappen e Russell.
I primi a uscire in pista sono Leclerc, Ocon e Antonelli con gomme Medie.
Comincia la seconda sessione di prove libere del GP di Spagna!
Per la prima volta questo weekend, Albon e Ocon scenderanno in pista: i due avevano lasciato posto ai rookie Martins e Hirakawa nelle PL1.
Ryo Hirakawa, Haas
Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images
La temperatura del tracciato è 48°C, ovvero un grado in meno rispetto alla sessione di stamattina.
La probabilità di pioggia per l'intero weekend è 0% e le temperature dovrebbero essere simili nell'arco dei tre giorni.
Da notare anche la Sauber, che ha provato gli aggiornamenti al fondo e alle pance solo sulla vettura di Hulkenberg per compararli con la versione precedente guidata da Bortoleto.
Come si può notare da questa grafica, la Mercedes è tra i team che hanno portato il maggior numero di aggiornamenti:
Per quanto riguarda il lato tecnico, la Mercedes ha portato un nuovo fondo. Il team di Brackley spera di risollevarsi dopo due weekend deludenti.
Il leader del mondiale, Oscar Piastri, non è parso a suo agio. Faticano anche Mercedes e Williams, mentre Ferrari è una sorpresa positiva.
Per approfondire quanto accaduto nella prima sessione, leggete la nostra analisi:
F1 | Barcellona, Libere 1: McLaren subito al top con Norris. Passo incoraggiante per la Ferrari
La prima sessione di libere sembra dare ragione a chi prevedeva stabilità nelle gerarchie. Infatti, la McLaren rimane in testa, seguita da Red Bull e Ferrari. Mercedes non ha provato il giro secco.
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| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Distacco | Gomme | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 29 |
1'13.718 |
S | 227.423 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 18 |
+0.367 1'14.085 |
0.367 | S | 226.296 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 29 |
+0.378 1'14.096 |
0.011 | S | 226.263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 31 |
+0.520 1'14.238 |
0.142 | S | 225.830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 28 |
+0.576 1'14.294 |
0.056 | S | 225.660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
30 | |
RB | Honda | 28 |
+0.621 1'14.339 |
0.045 | S | 225.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 26 |
+0.879 1'14.597 |
0.258 | S | 224.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
6 | |
RB | Honda | 26 |
+0.887 1'14.605 |
0.008 | S | 224.719 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 27 |
+0.925 1'14.643 |
0.038 | S | 224.605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
10 | |
Alpine | Renault | 28 |
+1.028 1'14.746 |
0.103 | S | 224.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 32 |
+1.033 1'14.751 |
0.005 | M | 224.280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 24 |
+1.068 1'14.786 |
0.035 | S | 224.175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 20 |
+1.080 1'14.798 |
0.012 | S | 224.139 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 21 |
+1.147 1'14.865 |
0.067 | S | 223.939 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 26 |
+1.217 1'14.935 |
0.070 | M | 223.729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 23 |
+1.437 1'15.155 |
0.220 | S | 223.074 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
50 | |
Alpine | Renault | 23 |
+1.580 1'15.298 |
0.143 | S | 222.651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 31 |
+1.651 1'15.369 |
0.071 | M | 222.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
45 | |
Williams | Mercedes | 26 |
+1.804 1'15.522 |
0.153 | M | 221.990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
43 | |
Alpine | Renault | 19 |
+1.812 1'15.530 |
0.008 | S | 221.967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buon pomeriggio amici di Motorsport.com e benvenuti alla diretta delle Prove Libere 2 del GP di Spagna!
Di: Giacomo Rauli