2024 Formula 1 GP d'Australia
Diretta testuale
Gran Premio di Australia, LIVE la Gara
Seguite il Gran Premio d'Australia 2024 di Formula 1 con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!
Diretta testuale
Ordina per
Giro 28: Norris entra in zona DRS nei confronti di Piastri. A breve potremmo vedere un cambio di posizione in casa McLaren per provare a prendere Leclerc.
Giro 27: Sergio Perez sale al quinto posto superando Fernando Alonso. Intanto Lando Norris si avvicina a Piastri e la zona DRS è ad appena 2 decimi.
Stopwatch
Giro 26: 1'21"078 per Sainz. Altro giro record in gara. Carlos porta a 4"4 il vantaggio su Leclerc. Charles apre il gap a 2"2 su Piastri.
Stopwatch
Giro 26: 1'21"243 per Sainz, che continua a firmare giri veloci passaggio dopo passaggio.
Stopwatch
Giro 25: 1'21"458 per Sainz, nuovo giro veloce per il madrileno, che prova a costruire un po' di margine dal compagno di squadra. Norris intanto sta spingendo per provare a riprendersi il terzo posto nei confronti del suo compagno di squadra Piastri.
Stopwatch
Giro 23: 1'21"471 per Sainz, che continua a firmare giri veloci e staccare Leclerc. Le due Ferrari sono staccate di 1"8. Piastri, che è terzo, si trova a 4"7 dal madrileno.
Giro 21: Perez, finalmente, supera George Russell dopo averci provato sin dal secondo giro. Ora con gomme Hard la RB20 sembra essere molto più competitivo rispetto al primo stint. Il messicano è sesto.
Breaking news
La Ferrari ha chiesto a Leclerc di mantenere la seconda posizione, senza provare ad attaccare Sainz
Pit stop
Esteban Ocon costretto a un pit stop supplementare a causa di un tear off bloccato nel brake duct posteriore
Giro 18: le due Ferrari di Carlos Sainz e Charles Leclerc sono in prima e seconda posizione, staccate tra loro di 1"2.
Pit stop
Alonso ai box per il pit stop, approfittando di un momento favorevole per farlo con la VSC. Rientra alle spalle di Norris, al quinto posto. Ma avrà gomme Medium contro le Hard di chi lo precede.
Yellow flag
Virtual Safety Car per rimuovere la vettura di Hamilton
Crash
Giro 17: problema al motore per Hamilton! Lewis è costretto al ritiro e parcheggia la sua vettura in pista
Sainz torna in pista in seconda posizione, alle spalle di Fernando Alonso che deve ancora effettuare il pit stop.
Pit stop
Giro 16: Leclerc sta recuperando su Sainz. Carlos rientra ai box per montare le Hard.
Pit stop
Giro 14: pit stop per Norris. Rientra in pista alle spalle di Leclerc e Piastri. Ora la Ferrari è nelle prime 2 posizioni
Giro 13: Sainz allunga a 7" il margine su Norris. Il britannico della McLaren sta perdendo la posizione nei confronti di Leclerc. Lo stint di Carlos è impressionante: con la gomma media che ha 13 giri gira sul passo dell'1'22"2.
Giro 11: Leclerc supera sia Gasly che Hulkenberg, copiato da Piastri. Entrambi recuperano 2 posizioni in poche curve con le gomme Hard che stanno trovando la temperatura giusta.
Giro 11: Leclerc rientra in settima piazza e si trova a 1"2 dall'Alpine di Pierre Gasly, sesta. Piastri è settimo. Molto rapido il pit stop della Ferrari, completato in circa 2"2.
L'obiettivo di Leclerc è fare l'undercut nei confronti di Norris. Stesso discorso per Piastri. Sainz, intanto, sta allungando su Norris e ha 4"5 di ritardo dal madrileno.
L'obiettivo di Leclerc è fare l'undercut nei confronti di Norris. Stesso discorso per Piastri. Sainz, intanto, sta allungando su Norris e ha 4"5 di ritardo dal madrileno.
Pit stop
Giro 9: Iniziano i primi pit stop, con Vallteri Bottas rimasto ai box a lungo per un ennesimo caso di problemi legati ai dadi.
Pit stop per Leclerc e Piastri. Entrambi passano a gomme Hard
Pit stop per Leclerc e Piastri. Entrambi passano a gomme Hard
Pit stop
Giro 8: Hamilton ai box per passare dalla gomma Soft alla gomma Hard. Era preventivabile che lo stint su mescola morbida fosse molto corto.
Leclerc prova l'attacco su Norris ma non riesce. Ora deve difendersi da Piastri. Sainz intanto ne approfitta e allunga.
Leclerc prova l'attacco su Norris ma non riesce. Ora deve difendersi da Piastri. Sainz intanto ne approfitta e allunga.
Giro 6: La RB20 di Verstappen è ai box e si vede quanto il cestello posteriore destro sia mezzo bruciato a causa del principio d'incendio. Intanto Leclerc si avvicina a Norris, ma non è ancora vicino abbastanza per superare il pilota britannico della McLaren.
Giro 5: Verstappen ai box. I meccanici stanno intervenendo con l'estintore e Max si ritira! Intanto Sainz è leader della gara e Leclerc mette nel mirino Lando Norris
Crash
Giro 4: esce del fumo dal posteriore della RB20 di Verstappen! Clamoroso! Sembra che la posteriore destra faccia contatto e rallenta! Verstappen rallenta e perde posizioni! Principio d'incendio sulla RB20 di Max ed è costretto al ritiro. Per il 3 volte iridato arriva il ritiro dopo 44 gare!
Giro 3: Verstappen si lamenta di aver perso la vettura al momento del sorpasso di Sainz. Intanto Carlos allunga su Max nonostante il 3 volte iridato possa usufruire del DRS nei confronti del madrileno. Si avvicinano anche Norris e Leclerc.
Giro 2: DRS abilitato. Ricordiamo che ci sono ben 4 zone DRS all'Albert Park. Sainz è attaccato a Verstappen e lo attacca! Sainz passa ed è il nuovo leader del Gran Premio d'Australia! Leclerc intanto si attacca a Lando Norris.
Giro 1: Verstappen parte bene e tiene la prima posizione nei confronti di Sainz. Norris terzo davanti a Leclerc, quarto, mentre Perez ha perso una posizione nei confronti di George Russell.
Lights green
Semafori spenti: parte il GP d'Australia!
Le monoposto si stanno sistemando in griglia. Verstappen e Sainz sono già in prima fila, aspettando che si posizionino anche gli altri
Il giro di ricognizione del Gran Premio d'Australia scatta proprio ora!
Scelta gomme:
I primi 8 con Medium nuove. Alonso, decimo, parte con Hard usate. Il primo con gomme Soft è Lewis Hamilton, il secondo e ultimo con la mescola più morbida è Daniel Ricciardo, chiamato a rimontare dal fondo. Zhou, che partirà dalla pit lane, lo farà con gomme Soft nuove.
I primi 8 con Medium nuove. Alonso, decimo, parte con Hard usate. Il primo con gomme Soft è Lewis Hamilton, il secondo e ultimo con la mescola più morbida è Daniel Ricciardo, chiamato a rimontare dal fondo. Zhou, che partirà dalla pit lane, lo farà con gomme Soft nuove.
Breaking news
Max con un telaio riparato
Max Verstappen correrà questo weekend con un telaio riparato. Max, in una scordolata avvenuta nelle Libere 1 di venerdì, aveva danneggiato il telaio della sua RB20 al pari dell'intera power unit. Questa è stata sostituita, mentre il telaio è stato riparato e sarà regolarmente utilizzato dall'olandese nella gara di oggi.
Max Verstappen correrà questo weekend con un telaio riparato. Max, in una scordolata avvenuta nelle Libere 1 di venerdì, aveva danneggiato il telaio della sua RB20 al pari dell'intera power unit. Questa è stata sostituita, mentre il telaio è stato riparato e sarà regolarmente utilizzato dall'olandese nella gara di oggi.
Al via mancano appena 15 minuti. Ripercorriamo assieme la griglia di partenza di Melbourne definita dalle Qualifiche andate in scena nella mattinata di ieri.
1
-
3
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Tempo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  M. Verstappen Red Bull Racing |
1 |  |
Red Bull | Red Bull |
1'15.915 |
250.290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  C. Sainz Jr. Ferrari |
55 |  |
Ferrari | Ferrari |
+0.270 1'16.185 |
249.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  L. Norris McLaren |
4 |  |
McLaren | Mercedes |
+0.400 1'16.315 |
248.978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari |
+0.520 1'16.435 |
248.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | O. Piastri McLaren |
81 |  |
McLaren | Mercedes |
+0.657 1'16.572 |
248.142 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  S. Perez Red Bull Racing |
11 |  |
Red Bull | Red Bull |
+0.359 1'16.274 |
249.112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes |
+0.809 1'16.724 |
247.651 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  Y. Tsunoda AlphaTauri |
22 |  |
RB | Red Bull |
+0.873 1'16.788 |
247.444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  L. Stroll Aston Martin Racing |
18 |  |
Aston Martin | Mercedes |
+1.157 1'17.072 |
246.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | F. Alonso Aston Martin Racing |
14 |  |
Aston Martin | Mercedes |
+1.637 1'17.552 |
245.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | L. Hamilton Mercedes |
44 | |
Mercedes | Mercedes |
+1.045 1'16.960 |
246.891 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |  A. Albon Williams |
23 |  |
Williams | Mercedes |
+1.252 1'17.167 |
246.229 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |  V. Bottas Sauber |
77 |  |
Sauber | Ferrari |
+1.425 1'17.340 |
245.678 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  K. Magnussen Haas F1 Team |
20 |  |
Haas | Ferrari |
+1.512 1'17.427 |
245.402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  E. Ocon Alpine |
31 |  |
Alpine | Renault |
+1.782 1'17.697 |
244.549 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  N. Hulkenberg Haas F1 Team |
27 |  |
Haas | Ferrari |
+2.061 1'17.976 |
243.674 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Renault |
+2.067 1'17.982 |
243.656 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | D. Ricciardo AlphaTauri |
3 |  |
RB | Red Bull |
+2.170 1'18.085 |
243.334 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |  G. Zhou Sauber |
24 |  |
Sauber | Ferrari |
+2.273 1'18.188 |
243.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Guarda i risultati completi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Buongiorno cari amici di Motorsport.com e ben ritrovati. Ci colleghiamo dall'Albert Park di Melbourne per seguire e raccontarvi minuto per minuto, giro per giro, il Gran Premio d'Australia, terzo appuntamento del Mondiale 2024 di Formula 1. Si tratta di una delle "alzatacce" annuali per tutti gli appassionati del Circus iridato, ma le qualifiche hanno promesso una gara che dovrebbe presentare distacchi tra le monoposto - soprattutto dalle Red Bull - meno pesanti rispetto agli ultimi mesi. Vedremo se sarà così o se, invece, le RB20 si confermeranno dominanti anche sulla bella pista australiana.
Di: Giacomo Rauli
Pubblicato:
Giro:
