2024 Formula 1 GP del Messico
Gran Premio del Messico, Live Qualifiche
Seguite le Qualifiche del Gran Premio di Città del Messico 2024 di Formula 1 con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!
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Riassunto
Diretta testuale
Tornano in pista anche Sainz e le due Mercedes, oltre a Verstappen, che però possiede il secondo miglior tempo.
Torna in pista Leclerc con le Soft per mettere al sicuro la qualificazione in Q2.
Piastri si vede cancellare il tempo e torna tra gli eliminati!
Nel frattempo Leclerc è 15esimo e sul filo... Piastri migliora con le Soft, ma non va oltre il 13esimo crono.
1'17"149 per Gasly, secondo con l'Alpine! La pista sta migliorando giro dopo giro, dunque la Ferrari dovrà valutare bene se provare a qualificarsi in Q2 con le Medium o andare sul sicuro con le Soft.
Piastri, infatti, è tornato ai box per montare le Soft.
1'17"186 per Nico Hulkenberg, che porta la Haas addirittura in seconda posizione!
1'17"241 per Sainz, che si migliora con le medium usate ed è quarto.
1'17"307 per Alonso, che sale terzo sfruttando un set di gomme Soft.
1'17"563 per Alexander Albon. Il thailandese sale quarto, ma viene respinto in quinta posizione da Stroll, che sale quarto.
1'16"998 per Max Verstappen. L'olandese sfrutta bene un set di Soft e sale in vetta alla classifica provvisoria.
1'17"834 per Colapinto, che porta la Williams in terza posizione.
1'17"203 per Norris. Il britannico va davanti con 2 decimi di margine su Sainz a parità di gomme con la Ferrari.
1'17"887 per Leclerc con le Medium. Viene subito battuto da Sainz in 1'17"444. 1-2 Ferrari, ma mancano però tanti piloti top che devono firmare i primi giri.
Quasi tutti in pista con mescole Soft. Le Ferrari e le Mercedes, invece, stanno girando con le Medium
Scattano ora le Qualifiche del Gran Premio di Città del Messico con la Q1. Saranno eliminati gli ultimi 5 piloti in classifica.
Sulla scia delle polemiche nate dopo il duello tra Verstappen e Norris ad Austin, la FIA ha confermato che, a seguito di una riunione con i piloti, è stato deciso di modificare le linee guida sui duelli. Una nuova bozza arriverà entro il Qatar, dove verrà discussa dai piloti e, nel caso di riscontro positivo, verrà impletata prima di fine stagione.
Nella prima serata italiana è andato in scena il terzo e ultimo turno di prove libere. Per chi se lo fosse perso, ecco la classifica finale che dà un'idea dei valori sul giro secco con gomme Soft.
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1
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2
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| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Distacco | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 18 |
1'16.492 |
202.562 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 18 |
+0.059 1'16.551 |
0.059 | 202.406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 21 |
+0.340 1'16.832 |
0.281 | 201.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 26 |
+0.511 1'17.003 |
0.171 | 201.218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 21 |
+0.568 1'17.060 |
0.057 | 201.069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 24 |
+0.740 1'17.232 |
0.172 | 200.621 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
22 | |
RB | Red Bull | 20 |
+0.810 1'17.302 |
0.070 | 200.439 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 28 |
+0.849 1'17.341 |
0.039 | 200.338 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 19 |
+0.982 1'17.474 |
0.133 | 199.994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
30 | |
RB | Red Bull | 23 |
+1.002 1'17.494 |
0.020 | 199.943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 19 |
+1.019 1'17.511 |
0.017 | 199.899 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
77 | |
Sauber | Ferrari | 25 |
+1.147 1'17.639 |
0.128 | 199.569 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
43 | |
Williams | Mercedes | 18 |
+1.220 1'17.712 |
0.073 | 199.382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 19 |
+1.295 1'17.787 |
0.075 | 199.190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 23 |
+1.306 1'17.798 |
0.011 | 199.161 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 20 |
+1.327 1'17.819 |
0.021 | 199.108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 26 |
+1.408 1'17.900 |
0.081 | 198.901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
31 | |
Alpine | Renault | 19 |
+1.832 1'18.324 |
0.424 | 197.824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
24 | |
Sauber | Ferrari | 18 |
+1.936 1'18.428 |
0.104 | 197.562 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
10 | |
Alpine | Renault | 20 |
+1.962 1'18.454 |
0.026 | 197.496 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Di: Giacomo Rauli