Gran Premio del Messico, LIVE Gara

Gentili amici di Motorsport.com, la nostra diretta testuale LIVE si conclude qui! Grazie per aver seguito questo avvincente Gran Premio di Città del Messico dove di certo non sono mancati gli episodi. Ma rimanete con noi per le reazioni dei protagonisti e i commenti su questa bella gara messicana. Un saluto a tutti!

Il doppio podio rappresenta anche un risultato estremamente importante per Ferrari che si rilancia nella lotta al mondiale costruttori: ora sono 29 i punti che la dividono dalla McLaren, mentre sono 47 quelli che dividono Norris da Verstappen in classifica piloti

Ecco la top ten finale:

1. Sainz
2. Norris
3. Leclerc
4. Hamilton
5. Russell
6. Verstappen
7. Magnussen
8. Piastri
9. Hulkenberg
10. Gasly

Quarto posto per Hamilton che sul finale ha sopravanzato il compagno di squadra che chiude al quinto posto: Russell ha avuto un problema all'ala anteriore come abbiamo riportato durante la gara.

Sesto posto per Verstappen che limita i danni dopo la doppia penalità per aver accompagnato fuori Norris e aver tratto vantaggio. Settimo Magnussen con un'ottima Haas, a cui segue Piastri in rimonta dopo la brutta qualifica di ieri, Hulkenberg e Gasly che porta a casa un bel punticino per l'Alpine. Ricordiamo che il team francese ha portato degli aggiornamenti nelle ultime gare

Dopo la pole position, Sainz centra anche la vittoria con una gara dominata sapendo riprendere subito il comando con un sorpasso deciso per poi allungare. 

Secondo posto per Norris, poi Leclerc che sul finale ha centrato anche il punto per il giro veloce

Al momento il giro veloce è nelle mani di Lawson che si è fermato per le soft dopo il contatto con Colapinto

Anche Perez rientra ai box per tentare il giro veloce: sarà difficile però per il messicano fare il giro veloce considerando che gli manca anche carico aerodinamico per l'incidente

Intanto continua a spingere Norris, che sicuramente sta recuperando su Sainz (che chiaramente sta gestendo), ma anche per prendere il punto aggiuntivo del giro veloce. Attenzione a cosa però potrebbe fare Ferrari, dato che potrebbe fermarsi per montare le soft con grande vantaggio su Hamilton

Contatto tra Lawson e Colapinto, con il pilota della Racing Bulls che è costretto a tornare ai box per sostituire l'ala anteriore rimasta danneggiata nella prima chicane. 

Finalmente è arrivato il sorpasso di Hamilton su Russell, con il sette volte iridato che guadagna il quarto posto a pochi giri dalla fine

Ricordiamo che Russell ha un problema all'ala anteriore nella parte sinistra, con i flap che hanno ceduto, quindi c'è uno scompenso di carico in curva tra i due lati della macchina

Prosegue la sfida interna tra i Mercedes, con Hamilton sempre in zona DRS. A breve però, Russell entrerà nella scia sporca di Perez per il doppiaggio

Il monegasco ha perso completamente il posteriore in uscita dall'ultima curva ed è finito sulla parte esterna: fortunatamente c'era tanto spazio sulla sinistra ed è riuscito ad evitare il muretto

Errore di Leclerc in uscita dall'ultima curva!

Norris sale così in seconda posizione

Norris è entrato in zona DRS su Leclerc

Forniscono una mappatura diversa a Norris, probabilmente per essere un pochino più aggressivo sulla PU

10 giri alla fine

Norris è sempre al limite della zona DRS

Ancora duello in casa Mercedes, ma Hamilton per ora non è mai davvero riuscito a portare l'attacco nonostante sia in zona DRS

Con tutti questo doppiaggi, il gap tra Leclerc e Norris si è ora ridotto a poco più di un secondo

Doppiaggio molto rapido per Leclerc, con Stroll che si è subito tolto per lasciare spazio al Ferrarista. Ora tocca a Norris completare il doppiaggio, che arriva pochi secondi dopo

Norris ora ha doppiato su Leclerc, con Leclerc che si trova nel traffico di Stroll

Leclerc e Norris hanno completato i due doppiaggi (con Norris che ora dovrà superare un'altra vettura però): intanto il gap tra i due si è ridotto a 2,5s 

Piastri va all'attacco di Hulkenberg e riesce a passare il tedesco: ora il pilota della McLaren è ottavo a circa 8 secondi da Magnussen

Intanto Hamilton continua a farsi vedere alle spalle di Russell, ma per ora non è ancora arrivato il sorpasso

Siamo in una situazione molto interessante in questo momento: Norris si ta avvicinando alla vettura che ha davanti per doppiarla, ma non a un ritmo estremamente rapido. Questo anche perché davanti l'inglese ha Colapinto che si è fermato da poco, quindi riesce comunque a reggere un buon ritmo in questa prima fase dello stint. Di fatto, in questo momento Norris in scia sta perdendo abbastanza tempo, faticando ad avvicinarsi per doppiare Colapinto 

Chiedono a Leclerc di provare a gestire le gomme nelle zone ad alta velocità dove ha avuto maggior consumo. A breve anche lui dovrebbe iniziare ad arrivare nella zona dei doppiaggi

Hamilton è entrato definitivamente in zona DRS su Russell, mentre Sainz sta effettuando i doppiaggi su Lawson e Stroll

20 giri alla fine

Anche Norris sta per entrare nella fase dei doppiaggi e inizia già a sentire gli effetti dell'aria sporca. Intanto però ha ridotto il gap da Leclerc a 3,8 secondi

Sainz sta iniziando ad arrivare in zona doppiaggi e sarà una fase delicata, perché si inizieranno a surriscaldare i freni

Hamilton ormai è quasi arrivato in zona DRS su Russell (che ricordiamo ha un problema all'anteriore) 

Ecco infatti che rientra ai box Colapinto dopo il lungo stint: gomme medie per lui per arrivare fino a fine gara nei 22 giri rimanenti

Duello tra Piastri e Colapinto, con l'argentino che al momento resiste (e non si è ancora fermato essendo uno di quei piloti partiti sulla hard)

Come dicevamo, con i nuvoloni sopra la pista, la temperatura dell'asfalto è calata di 5°C dall'inizio dello stint sulla hard

La situazione al giro 45:

1. Sainz
2. Leclerc
3. Norris
4. Russell
5. Hamilton
6. Verstappen
7. Magnussen
8. Hulkenberg
9. Colapinto
10. Piastri

Alcuni team riportano qualche goccia di pioggia in pit lane, ma non ci si aspetta pioggia

Il gap tra Norris e Leclerc è stabile sui 5 secondi. Nel frattempo Verstappen ha superato Magnussen per il sesto posto, mentre Piastri ha sopravanzato Ocon