Gran Premio del Belgio, LIVE Sprint
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Riassunto
Diretta testuale
Grazie amici di Motorsport.com per aver seguito questa diretta. Noi ci ritroviamo alle 15:30 per vivere insieme le emozioni delle Qualifiche del GP del Belgio!
Piastri allunga a +9 su Norris nel mondiale piloti, mentre le altre posizioni restano invariate. Così come nel mondiale costruttori, dove Haas si avvicina all'Aston Martin in ottava posizione.
Leclerc chiude in una decente quarta posizione. Le Haas conquistano punti preziosi con Ocon e Bearman. Bene Sainz, 6°, e Hadjar, 8°.
Secondo Piastri, terzo Norris.
Verstappen vince la Sprint del Belgio!
Giro 15
Piastri si avvicina molto, ma non abbastanza.
Giro 15
Comincia l'ultimo giro.
Giro 14
Verstappen continua in testa, le McLaren non riescono ad attaccare.
Giro 13
Tra gli altri, ottima gara delle Haas, con Ocon 5° e Bearman 7°.
Giro 13
Norris si fa vedere negli specchietti di Piastri.
Giro 12
Intanto, Leclerc scende a 4"3 da Norris.
Giro 12
McLaren informa Norris che Piastri a la batteria a livello medio di carica.
Giro 12
Ancora una volta, Piastri e Norris si avvicinano ma restano dietro.
Giro 11
Verstappen comunica che non riesce a frenare.
Giro 11
Verstappen difende l'interno al Kemmel e mantiene la posizione.
Giro 10
Verstappen va lungo alla Bus Stop e perde tempo.
Giro 10
I tempi di Verstappen stanno peggiorando e ora ha 5 giri per difendersi dalle due McLaren di Piastri e Norris.
Giro 9
Verstappen sta cominciando a faticare con le gomme e Piastri si avvicina più del solito, ma ancora non abbastanza. Intanto Norris entra nel DRS di Piastri.
Giro 8
Verstappen e Piastri ripetono il solito copione, mentre Norris si avvicina a 1"7, unico a girare sotto il 1'46.
Giro 7
Nelle retrovie, Antonelli lotta con Hamilton per la sedicesima posizione. L'inglese comunica di non avere più gomme posteriori.
Giro 7
Verstappen riesce ancora una volta ad accelerare meglio alla Source e tenere la posizione a Les Combes.
Giro 6
I primi tre girano sul 1"46 basso, Leclerc in 1"46 alto. Gli altri sopra il 1"47.
Giro 5
McLaren: "Come vanno le gomme?" Piastri: "stanno bene"
Giro 5
Piastri è ancora nel DRS di Verstappen, ma non si avvicina a sufficienza. Intanto Norris si avvicina e stacca Leclerc.
Giro 4
Norris sorpassa Leclerc al Kemmel col DRS.
Giro 3
Gasly è partito dalla pit lane con due giri di ritardo
Giro 3
Piastri scoda leggermente alla Source, ma non ha comunque velocità per prendere Verstappen al Kemmel.
Giro 2
Verstappen resta davanti al Kemmel, Piastri non riesce ad avvicinarsi con la scia. Anche Leclerc resta davanti a Norris.
Ci si aspettava una mossa simile di Verstappen, perché ha l'ala più scarica.
Verstappen sorpassa Piastri al Kemmel, mentre Leclerc passa Norris.
I primi quattro mantengono la posizione
Parte la Sprint!
Gasly out
Il francese non prenderà parte alla Sprint, il team non ha riparato il problema sulla Alpine #10.
Tutti i piloti partono con gomme medie, tranne Colapinto con le soft.
Comincia il giro di formazione
Colapinto e Gasly partiranno dalla pit lane.
La temperatura dell'asfalto è 35°C, in linea con quelle di ieri. Non è prevista pioggia per l'intera durata della gara.
La Sprint durerà 15 giri, ovvero 105 km del circuito di Spa-Francorchamps. Ecco come partiranno i primi 10:
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1
-
2
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| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Tempo | Gomme | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
81 | |
McLaren | Mercedes |
1'40.510 |
250.864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull |
+0.477 1'40.987 |
249.679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
4 | |
McLaren | Mercedes |
+0.618 1'41.128 |
249.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari |
+0.768 1'41.278 |
248.962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
31 | |
Haas | Ferrari |
+1.055 1'41.565 |
248.258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
55 | |
Williams | Mercedes |
+1.251 1'41.761 |
247.780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
87 | |
Haas | Ferrari |
+1.347 1'41.857 |
247.547 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
10 | |
Alpine | Renault |
+1.449 1'41.959 |
247.299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
6 | |
RB | Honda |
+1.461 1'41.971 |
247.270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
5 | |
Sauber | Ferrari |
+1.666 1'42.176 |
246.774 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Guarda i risultati completi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ricordiamo che Pirelli ha portato la C1 come gomma Hard, quindi non consecutiva rispetto alle Medie (C3) e Soft (C4).
L'Alpine di Pierre Gasly è ai box: il team controlla un eventuale problema idraulico. Il francese si era qualificato 8°.