2025 Formula 1 GP del Bahrain
Gran Premio del Bahrain, LIVE Gara
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Riassunto
Diretta testuale
La situazione aggiornata: Piastri davanti ha la media, Russell la soft (non avevano altre medie), mentre Leclerc è passato alla hard. Quarto c'è Norris, che si è fermato per montare un'altra media, che dovrebbe essere globalmente la mescola più competitiva. Poi quinto abbiamo Hamilton davanti a Gasly, Ocon, Verstappen (media), Doohan e Sainz
La Safety Car è dovuta ai detriti per il contatto tra Tsunoda e Sainz
Pian piano stanno rientrando tutti. Mercedes sceglie ancora una soft usata per Antonelli, mentre la Ferrari chiaramente è passata alla hard
Si ferma Norris per montare un'altra gomma media: chiaramente rientrano tutti a questo punto
Safety Car!
Davanti Piastri ha allungato ulteriormente a circa 7 secondi il vantaggio su Russell, con l'inglese che ha circa un secondo e mezzo su Leclerc. A sua volta, il monegasco ha due secondi su Norris
Verstappen ha sopravanzato Lawson con un bel sorpasso in curva 13, salendo in 17a posizione dopo la sosta. Intanto si fermano anche Doohan e Hadjar
Rientrano anche Ocon e Antonelli, con l'italiano che però rientra nel traffico in sedicesima posizione: Kimi ha montato un altro set di gomme medie
Altro pit stop per Verstappen che passa alla media, ma altro pit stop lento a causa di un problema all'anteriore destra che non voleva sganciarsi
Sorpasso anche di Hamilton, che piano piano si sta liberando del traffico e, dopo aver sopravanzato Ocon, è salito al sesto posto a circa 4 secondi da Gasly
Bel sorpasso di Leclerc che sopravanza Norris all'esterno della staccata di curva 4 e sale al terzo posto
Hamilton sopravanza anche Verstappen e sale in ottava posizione, mentre Verstappen si lamenta ancora una volta dei freni
Intanto davanti Leclerc sta riprendendo rapidamente Norris
Sorpasso di Hamilton su Doohan, che si porta così in nona posizione mettendosi alla caccia di Verstappen sulla hard
Antonelli sorpassa un Verstappen in difficoltà sulla hard e sale in settima posizione. Bisogna ricordare che la media quest'anno è stata ammorbidita come mescola rispetto alla hard e già al venerdì si vedeva che il compound più duro non era così prestazionale, ma Red Bull doveva comunque usarla avendone due set
Doppio pit stop per la Ferrari, con Hamilton e Leclerc che si fermano in sequenza per montare un altro set di medie. Il monegasco rientra dietro Gasly, ma quantomeno ha evitato il traffico di Ocon e Verstappen (che si lamenta della carenza di grip), mentre Hamilton rientra appena fuor dalla top 10
In Ferrari ci sono visioni diverse sulla strategia: gli strateghi ipotizzano il plan B, mentre Leclerc crede sia più da Plan D.
Si ferma anche Piastri per montare la gomma media: ora le due Ferrari sono in testa ala corsa essendo partite direttamente con la media e dovendo effettuare ancora la prima sosta
Si ferma Russell per montare la gomma media
Ottimo pit stop per gli uomini della Stella, solo 2,2 secondi. Russell rientra dietro Alonso ma, soprattutto, davanti a Norris, che nel frattempo ha superato Lawson dopo aver scontato la penalità di 5 secondi ai box
Lo stesso problema con il semaforo (non ha dato il verde subito) che ha rallentato Verstappen al pit stop ha rallentato anche Tsunoda nella sua sosta, con il giapponese ora diciottesimo
Pit stop per Antonelli
L'italiano monta una gomma media e torna in pista nel traffico dietro Verstappen in quindicesima posizione
Davanti Piastri sta continuando ad allungare, con 4 secondi di vantaggio su Russell, mentre a sua volta Leclerc è staccato di due secondi e mezzo
Norris si è subito riportato su Bortoleto ed è pronto al sorpasso per la dodicesima posizione
Mentre Norris ha montato la media, Verstappen ha optato per la hard (ricordiamo che l'olandese ha due set di gomme hard)
Si fermano sia Norris (che sconta anche la penalità di 5 secondi) che Gasly e Verstappen (però con una sosta molto lenta)
Bellissima manovra di Antonelli, che supera Gasly con un incrocio in curva 4 dopo aver provato il sorpasso in curva 1: ora l'italiano è quinto a tre secondi e mezzo da Leclerc
Hamilton riesce a sopravanzare Sainz dopo un bel duello, con Tsunoda che ne approfitta a sua volta guadagnando il nono posto
Penalità per Norris
Al britannico sono stati assegnati 5 secondi di penalità per essere scattato fuori dalla piazzola sulla griglia di partenza
Pit stop per Hadjar, che rientra in pit lane per montare un set di gomme medie
Intanto davanti Piastri ha allungato il gap su Russell portandolo a oltre 2 secondi, mentre Norris alle sue spalle è uscito fuori dalla zona DRS
Errore di Leclerc in curva 8 che permette a Gasly di avvicinarsi
Avendo perso tempo all'uscita da curva 1 per il sorpasso subito da Antonelli, Sainz è stata sopravanzato anche da Verstappen
Gasly nel frattempo si portato sotto il secondo di distacco da Leclerc, mentre Antonelli passa Sainz in curva 1 e sale al sesto posto
Intanto Norris è stato notato dai commissari per essere andato fuori dai limiti della sua piazzola in griglia. L'aspetto curioso è che a notarlo per primo è stato... Verstappen che lo ha segnalato via radio al team
Iniziato il terzo giro, con Piastri chiaramente sempre al comando, mentre Norris si sta avvicinando a Russell portandosi in zona DRS
Ottimo scatto di Bearman nelle retrovie che è salito in quindicesima posizione dopo essere partito dall'ultima casella
La situazione dopo il primo giro vede Piastri al comando davanti a Russell e Norris. Quarto Leclerc che ha perso due posizioni al via, ma con una gomma più dura. Poi Gasly quinto, Sainz sesto e Antonelli settimo che ha perso due posizioni
Duello per Antonelli contro Sainz, con l'italiano che è passato duramente sul cordolo in uscita dalla 8: attenzione a eventuali danni al fondo
Ottima partenza da parte di Russell, che sale al secondo posto, seppur con un bloccaggio alla staccata di curva 1. Ottima partenza anche da parte di Norris, che sale subito in terza posizione sopravanzando anche Leclerc
Le vetture si stanno schierando sulla griglia di partenza. Ricordiamo che Leclerc, oltre a partire sul lato sporco della griglia, scatterà anche con una gomma più dura rispetto ai rivali diretti
Di: Giacomo Rauli