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È veramente pesante il distacco tra Mercedes e Ferrari: tra i 7 e gli 8 decimi di secondo tra le Frecce d'Argento e le Rosse
Ecco la classifica ed i risultati della Q2
| Cla | # | Pilota | Chassis | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 6 | 1'15.924 | 220.720 | |||
| 2 | 44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 5 | 1'16.038 | 0.114 | 0.114 | 220.389 | |
| 3 | 5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 3 | 1'16.667 | 0.743 | 0.629 | 218.581 | |
| 4 | 16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 6 | 1'16.714 | 0.790 | 0.047 | 218.447 | |
| 5 | 33 | ![]() |
Red Bull | Honda | 3 | 1'16.726 | 0.802 | 0.012 | 218.413 | |
| 6 | 10 | ![]() |
Red Bull | Honda | 6 | 1'16.932 | 1.008 | 0.206 | 217.828 | |
| 7 | 8 | ![]() |
Haas | Ferrari | 6 | 1'17.066 | 1.142 | 0.134 | 217.449 | |
| 8 | 26 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 6 | 1'17.243 | 1.319 | 0.177 | 216.951 | |
| 9 | 20 | ![]() |
Haas | Ferrari | 6 | 1'17.272 | 1.348 | 0.029 | 216.870 | |
| 10 | 3 | ![]() |
Renault | Renault | 6 | 1'17.299 | 1.375 | 0.027 | 216.794 | |
| 11 | 4 | ![]() |
McLaren | Renault | 6 | 1'17.338 | 1.414 | 0.039 | 216.685 | |
| 12 | 23 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 6 | 1'17.445 | 1.521 | 0.107 | 216.385 | |
| 13 | 55 | ![]() |
McLaren | Renault | 6 | 1'17.599 | 1.675 | 0.154 | 215.956 | |
| 14 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 6 | 1'17.788 | 1.864 | 0.189 | 215.431 | |
| 15 | 11 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 6 | 1'17.886 | 1.962 | 0.098 | 215.160 |
Fuori Norris, Albon, Sainz, Raikkonen e Perez, in quest'ordine
Errore di Sainz, che viene eliminato!
Quarto tempo per Leclerc, che si mette alle spalle di Vettel. Ma sono quasi 8 i decimi di ritardo da Bottas
Leclerc è escluso al momento! Ma il monegasco sta girando
1'15''924 per Bottas! Super tempo del finlandese! È suo il record della pista!
Checkered flag
Bandiera a scacchi! Termina la Q2
Si migliora tanto Bottas, mettendosi allo stesso livello di Hamilton nel primo settore
Strategia ipotetica ad una sosta in casa Mercedes, dove si potrebbe passare dalla Soft per poi cambiare sulla Medium
Outlap anche per Hamilton
In pista anche Leclerc, mentre Vettel rimane ai box
Fuori tutti, anche la Mercedes di Bottas, che paga 2 decimi da Hamilton
Torna in pista la McLaren di Norris, al momento 13°
Tre minuti al termine della Q2
"È tutto il fine settimana che fatico con i freni. Avrei conquistato la Q2 ma fatichiamo tanto. Vediamo domani in gara... Non è una delle piste dov'è più facile sorpassare, ma dobbiamo lavorare per capire dove abbiamo questi problemi", commenta Antonio Giovinazzi dell'Alfa Romeo Racing ai microfoni dei colleghi di Sky Sport F1
Pacchetto di mischia davvero molto serrato in questa fase delle qualifiche del Gran Premio di Spagna
Tra il quinto ed il quindicesimo tempo ci sono appena otto decimi
E infatti gasly si porta in quinta posizione. Rischia tanto la Ferrari di Leclerc
Al momento rischiano Perez, Norris, Kvyatt, Raikkonen e Gasly, che però non ha ancora un tempo a referto
Settimo tempo per Magnussen, proprio dietro a Leclerc
Leclerc ritorna ai box e dovrà utilizzare un secondo set di gomme
Settimo tempo per Lando Norris sulla Meclaren
Verstappen scalza Leclerc, e si mette a 5 centesimi da Vettel in quarta posizione
Terzo tempo, davanti al compagno di team, per Vettel, che comunque paga oltre 6 decimi a Hamilton
1'17''5 per Leclerc, che deve aver commesso un errore tra il secondo ed il terzo settore
1'16''038 per Hamilton! Nuovo record della pista!
1'16''269 per Bottas
Hamilton continua a migliorare anche nel secondo settore il tempo di Bottas
Subito Hamilton detta legge e rifila 3 decimi a Bottas nel primo settore
Sono al momento tutti su gomma Soft rossa
In pista anche Verstappen e Vettel, Albon, Kvyatt e Gasly
Subito in pista le due Mercedes, con leclerc che tallona Hamilton
Lights green
Semaforo verde! Inizia adesso la Q2: chi riuscirà a superare la tagliola con gomma gialla? O meglio, ci sarà qualcuno dei top team che proverà quest'azzardo tentando una strategia di gara ad una sola sosta?
Ecco la classifica completa ed i risultati del Q1
| Cla | # | Pilota | Chassis | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 6 | 1'16.979 | 217.695 | |||
| 2 | 33 | ![]() |
Red Bull | Honda | 3 | 1'17.244 | 0.265 | 0.265 | 216.948 | |
| 3 | 44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 6 | 1'17.292 | 0.313 | 0.048 | 216.814 | |
| 4 | 16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 8 | 1'17.388 | 0.409 | 0.096 | 216.545 | |
| 5 | 5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 8 | 1'17.425 | 0.446 | 0.037 | 216.441 | |
| 6 | 4 | ![]() |
McLaren | Renault | 8 | 1'17.611 | 0.632 | 0.186 | 215.923 | |
| 7 | 20 | ![]() |
Haas | Ferrari | 3 | 1'17.669 | 0.690 | 0.058 | 215.761 | |
| 8 | 55 | ![]() |
McLaren | Renault | 6 | 1'17.760 | 0.781 | 0.091 | 215.509 | |
| 9 | 23 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 8 | 1'17.796 | 0.817 | 0.036 | 215.409 | |
| 10 | 10 | ![]() |
Red Bull | Honda | 5 | 1'17.862 | 0.883 | 0.066 | 215.226 | |
| 11 | 26 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 8 | 1'17.914 | 0.935 | 0.052 | 215.083 | |
| 12 | 8 | ![]() |
Haas | Ferrari | 5 | 1'18.042 | 1.063 | 0.128 | 214.730 | |
| 13 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 8 | 1'18.132 | 1.153 | 0.090 | 214.483 | |
| 14 | 11 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 6 | 1'18.286 | 1.307 | 0.154 | 214.061 | |
| 15 | 3 | ![]() |
Renault | Renault | 7 | 1'18.385 | 1.406 | 0.099 | 213.790 | |
| 16 | 27 | ![]() |
Renault | Renault | 7 | 1'18.404 | 1.425 | 0.019 | 213.739 | |
| 17 | 18 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 9 | 1'18.471 | 1.492 | 0.067 | 213.556 | |
| 18 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 8 | 1'18.664 | 1.685 | 0.193 | 213.032 | |
| 19 | 63 | ![]() |
Williams | Mercedes | 8 | 1'19.072 | 2.093 | 0.408 | 211.933 | |
| 20 | 88 | ![]() |
Williams | Mercedes | 9 | 1'20.254 | 3.275 | 1.182 | 208.812 |
Hulkenberg, Stroll, Giovinazzi, Russell e Kubica sono stati eliminati nel Q1
Escluso Stroll, con Perez che scalza Hulkenberg condannandolo all'eliminazione!
Fuori Giovinazzi!
Si migliora Raikkonen, che dovrebbe essere al sicuro
Checkered flag
Bandiera a scacchi! Termina adesso la Q1
Di: Marco Congiu
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