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GP di Monaco

2019 Formula 1 GP di Monaco

Monaco
23 mag 2019 al 26 mag 2019
Monte Carlo, MC
Diretta testuale
Formula 1 GP di Monaco

GP di Monaco, LIVE Gara

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Diretta testuale

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Giro 25: Verstappen ci crede e ha ridotto a poco più di sei decimi il distacco da Hamilton...
Giro 24: il quartetto di testa viaggia compatto, con Verstappen che forse avvisato della penalità sembra intenzionato a provare ad andare all'attacco di Hamilton.
Giro 23: Hamilton continua a tenere un ritmo molto lento, sull'1'18"5 e quindi alle sue spalle rimangono tutti molto vicini.
Giro 22: rimane sempre tutto apertissimo, con i primi quattro che girano in un range di un paio di decimi. Ma la notizia più importante è che la Red Bull di Verstappen viene punita con 5" per unsafe release dopo il pit stop!
Giro 21: sui monitor i team iniziano a controllare la situazione della pioggia in avvicinamento. Mentre Hamilton via radio spiega che sta andando piano per gestire le sue gomme medie.
Giro 20: la cosa curiosa è che ora, avendo ancora le soft, i piloti del trenino guidato da Gasly riescono a loro volta a tenere il ritmo dei primi quattro. Però è vero che loro devono ancora fare il loro pit stop.
Giro 19: Verstappen non molla ed è sempre a 0"8 da Hamilton, con Vettel a sua volta vicinissimo. Nel frattempo finisce sotto investigazione anche Giovinazzi per il contatto con Kubica alla Rascasse.
Giro 18: la gara di Charles Leclerc invece è finita qui. Il monegasco ha parcheggiato la sua Ferrari al box...
 
Ecco un'immagine del discusso contatto tra Verstappen e Bottas:
 
Giro 17: Hamilton ha le gomme più morbide, ma Verstappen non lo molla con le dure. Il pilota della Red Bull è a meno di un secondo e anche Vettel è a meno di un secondo dall'olandese.
Torna ai box anche Leclerc, che effettua un secondo pit stop per passare sulle gomme soft.
Giro 17: finisce sotto investigazione l'episodio del sorpasso in pitlane di Verstappen su Bottas, con tanto di contatto.
Giro 16: la pista però è stata liberata subito. Peccato solo per Leclerc, rimasto tra i piloti bloccati. Dalla pitlane intanto dicono che inizia a cadere qualche gocciolina di pioggia.
Giro 15: incidente alla Rascasse con Kubica che ha bloccato la pista. Il polacco è stato mandato in testacoda da Giovinazzi.
Giro 15: Hamilton sembra poter allungare, anche perché dispone di una gomma più morbida rispetto a quella dei suoi inseguitori.
Giro 14: Hamilton si rilancia davanti a tutti, con Verstappen che non sembra poterlo insidiare per il momento. Dal box Mercedes intanto hanno fatto sapere che Bottas è rientrato una seconda volta perché c'era una foratura lenta.
La Safety Car rientrerà alla fine di questo giro e si prepara la ripartenza!
Giro 13: si chiude un altro passaggio dietro alla Safety Car e la classifica vede:
1. Hamilton
2. Verstappen
3. Vettel
4. Bottas
5. Gasly
6. Sainz
7. Kvyat
8. Albon
9. Grosjean
10. Norris
Giro 12: nel frattempo hanno fatto il loro pit stop anche Ricciardo, Magnussen, Perez, Hulkenberg e Russell (oltre a Leclerc). Tutti con gomma dura tranne i primi due.
Giro 12: Bottas torna ai box per un secondo pit stop e passa anche lui sulle gomme dure. L'unico con le medie nel terzetto di testa è quindi Hamilton.
Giro 12: curiose anche le scelte fatte a livello di gomme, perché Hamilton e Bottas hanno montato le medie, Vettel e Verstappen le dure.
Giro 12: Bottas si lamenta via radio: "Verstappen mi ha spinto verso il muro!".
Giro 11: clamoroso! Verstappen e Bottas rischiano il contatto in uscita dai box e il pilota della Red Bull si prende la seconda posizione!
Giro 11: approfittando della safety car rientrano le due Mercedes di Hamilton e Bottas, ma anche la Red Bull di Verstappen e la Ferrari di Vettel.
Giro 10: entra in pista la safety car per proprio per rimuovere i detriti di Leclerc, che quindi avrà l'opportunità di sdoppiarsi, anche se la sua SF90 è molto danneggiata.
Giro 9: rientra ai box Leclerc, ma con la gomma danneggiata ha distrutto il fondo della sua vettura. Il monegasco però non vuole sapere di fermarsi e riprende la via della pista doppiato per un soffio.
Giro 9: Bottas intanto segna il nuovo giro record della gara in 1'16"146, ma è sempre a 1"1 da Hamilton.
Giro 8: Leclerc ritenta la stessa manovra alla Rascasse anche con Hulkenberg, ma tocca leggermente la barriera all'interno. Per il monegasco i sogni di gloria sono finiti: c'è una foratura!
Giro 8: i migliori intanto completano un altro passaggio con le posizioni stabilizzate.
Giro 7: Leclerc continua a regalare magie, perché infila Grosjean alla Rascasse. Un altro punto dove è quasi impensabile fare una manovra di quel tipo! il monegasco della Ferrari quindi è 12esimo.
Giro 7: zampata di Vettel che segna il giro record della gara in 1'16"278. Il tedesco della Ferrari è sempre quarto ed è a 1"7 da Verstappen.
Giro 6: questa volta è Verstappen il più veloce del quartetto di testa, con le due Mercedes che davanti sono separate tra loro da 1"4, con Hamilton sempre al comando.
Giro 5: le due Mercedes vanno avanti in fotocopia, ma in questo passaggio il più veloce è Vettel, che gira in 1'16"590 con la Ferrari.
Giro 5: Leclerc prova ad infilare Grosjean alla Chicane del Porto, ma si deve riaccodare.
Giro 4: Bottas risponde ad Hamilton e gli soffia il giro veloce dellagara in 1'16"339, ma è sempre a 1"2 dal compagno della Mercedes.
Giro 3: nuovo giro record per Hamilton in 1'16"720. Solo lui e Bottas girano sotto all'1'17" e il finlandese lo segue a 1"3. Vettel è sempre quarto dietro a Verstappen, a quasi 5" da Hamilton.
Giro 3: ora Leclerc ha messo nel mirino Grosjean, ma a Monaco non è mai facile superare.
Giro 2: sul traguardo il più veloce è Hamilton, che segna il giro record in 1'17"129 ed ha 1"1 di margine su Bottas.
Giro 2: Leclerc intanto trova un bel sorpasso su Norris al Loews ed è 13esimo.
Giro 2: Hamilton prova subito ad alzare il ritmo, ma Bottas non molla...

Di: Matteo Nugnes

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