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Finisce qui la nostra diretta della seconda sessione di Prove Libere! L'appuntamento è per domani, dalle 14:30, per vivere insieme l'emozione delle FP3 come sempre su Motorsport.com! Ciao a tutti!
| Cla | # | Pilota | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 30 | 1'09.217 | 224.112 | |||
| 2 | 16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 35 | 1'09.238 | 0.021 | 0.021 | 224.044 | |
| 3 | 33 | ![]() |
Red Bull | Honda | 33 | 1'09.351 | 0.134 | 0.113 | 223.679 | |
| 4 | 77 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 37 | 1'09.373 | 0.156 | 0.022 | 223.608 | |
| 5 | 44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 39 | 1'09.440 | 0.223 | 0.067 | 223.392 | |
| 6 | 20 | ![]() |
Haas | Ferrari | 38 | 1'10.143 | 0.926 | 0.703 | 221.153 | |
| 7 | 3 | ![]() |
Renault | Renault | 32 | 1'10.194 | 0.977 | 0.051 | 220.993 | |
| 8 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 39 | 1'10.210 | 0.993 | 0.016 | 220.942 | |
| 9 | 23 | ![]() |
Red Bull | Honda | 31 | 1'10.275 | 1.058 | 0.065 | 220.738 | |
| 10 | 55 | ![]() |
McLaren | Renault | 38 | 1'10.310 | 1.093 | 0.035 | 220.628 | |
| 11 | 27 | ![]() |
Renault | Renault | 31 | 1'10.325 | 1.108 | 0.015 | 220.581 | |
| 12 | 10 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 26 | 1'10.352 | 1.135 | 0.027 | 220.496 | |
| 13 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 36 | 1'10.419 | 1.202 | 0.067 | 220.287 | |
| 14 | 26 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 34 | 1'10.424 | 1.207 | 0.005 | 220.271 | |
| 15 | 11 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 31 | 1'10.443 | 1.226 | 0.019 | 220.212 | |
| 16 | 8 | ![]() |
Haas | Ferrari | 38 | 1'10.504 | 1.287 | 0.061 | 220.021 | |
| 17 | 18 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 33 | 1'10.568 | 1.351 | 0.064 | 219.822 | |
| 18 | 4 | ![]() |
McLaren | Renault | 41 | 1'10.700 | 1.483 | 0.132 | 219.411 | |
| 19 | 63 | ![]() |
Williams | Mercedes | 36 | 1'11.818 | 2.601 | 1.118 | 215.995 | |
| 20 | 88 | ![]() |
Williams | Mercedes | 2 |
Checkered flag
E quindi... Bandiera a scacchi! Termina qui la seconda sessione di Prove Libere del GP del Brasile
I commissari comunicano che la sessione non riprenderà
La STR14 è andata in blackout: Daniil si è trovato passeggero, con la sua monoposto che andava a baciare con la posteriore destra il muro di gomme. Qualche fiamma dallo scarico della vettura di Faenza
Sessione da dimenticare per la Toro Rosso: Daniil Kvyatt è uscito di pista in corrispondenza della via di fuga della penultima curva
Red flag
Bandiera rossa!
In questo momento, Mercedes ha girato sul tempo di 1'12'' alto con Hamilton. Molto costante anche nei long run. Adesso, Bottas ha montato gomma Hard
1'13''0 di Hamilton su gomma rossa. Miglior crono sul passo gara
1'13''5 di Vettel, su gomma Soft, mentre Leclerc fa lo stesso tempo su gomma Medium!
Yellow flag
Virtual Safety Car: a causarla è stato Pierre Gasly, per un problema alla power unit della sua Toro Rosso che sta producendo un copioso fumo bianco
Passaggi di Hamilton sul piede dell'1'13''4 e 1'13''5 su gomma Soft
"Ad Abu Dhabi faremo un confronto fatto bene. In Texas, per diversi motivi, non si è potuto fare. Guarderemo i dati una volta che sarà tutto finito, poi vedremo insieme ai team cosa fare. Nonostante le critiche di inizio stagione e la votazione in Austria dove alcuni team chiedevano di tornare alle gomme 2018, le mescole 2019 si stanno dimostrando efficaci. Le gomme 2020 sono state deliberate, il teas di Abu Dhabi è fatto per provarle, daremo ai team set di gomme di entrambi gli anni, ma se il 70% dei team vuole cambiare ne parleremo e vedremo di arrivare ad una decisione condivisa. Oggi abbiamo un prodotto che funziona ed uno che sappiamo essere migliore, ma bisogna metterlo in condizione di lavorare bene con le giuste pressioni di esercizio", continua Mario Isola
"La pioggia, la pista green e le temperature basse stanno influendo su chi ha montato adesso la gomma Hard. È facile mandare in temperatura le gomme, nel giro di qualifica servirà non spingere troppo sul posteriore nel giro di lancio per non andare in surriscaldamento. Stamattina abbiamo avuto la possibilità di avere wet ed intermedie utilizzate. La gara dovrebbe essere asciutta, ma non si sa mai ad Interlagos. Tra medie e soft c'è meno di mezzo secondo, tra hard e medie 8 decimi. Dai primi numeri dovrebbe essere una gara ad una sosta", commenta Mario Isola di Pirelli ai microfoni di Sky
1'09''440 di Hamilton, che resta in quinta posizione a 233 millesimi di ritardo
Terzo tempo per Max, che paga 134 millesimi alla Ferrari di Vettel
Record di Verstappen nel T2
Rientrato ai box Leclerc
Rischio per Hamilton, che quasi tampona Gasly in curva 1
Sesto tempo per Magnussen, ottavo per Raikkonen e settimo di Ricciardo
1'09''217 di Vettel, prima posizione per la Ferrari
Secondo tempo per Bottas, a un decimo da Leclerc
Bottas record nel T2
1'09''238 di eclerc, che sale al comando
Rischio per Kvyatt, che si gira in curva 1
Giro compromesso dal traffico sia per Hamilton che per Vettel, che sono costretti ad alzare il piede
Vettel record nel T1, Hamilton record nel T2
Si porta al quinto posto Raikkonen
La pista riprende ad affollarsi, con i piloti che adesso iniziano a sfruttare le gomme Soft
"Non penso c'entri il cordolo. Una Haas davanti a me è passata molto sul cordolo sollevando l'acqua. Ho pensato ad un cedimento, uno schiaffo così di posteriore non è normale. Dalle immagini si vede che la Haas alza l'acqua, io sono arrivato al primo giro con gomme dure e l'ho persa", commenta Robert Kubica ai microfoni di Sky
Continua il lavoro in solitaria di Verstappen
In pista solo Verstappen, ma il suo tempo è alto
Inizia a piovere con una discreta intensità, in quel di Interlagos
Quando mancano 60 minuti sul cronometro al termine delle FP2, abbiamo questa situazione: Vettel, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Albon, Bottas, Gasly, Sainz, Giovinazzi, Kvyatt, Hulkenberg, Stroll, Perez, Grosjean, Magnussen, Norris, Ricciardo, Raikkonen, Russell e Kubica
Il miglior tempo della FP2 dello 2018 è a firma Valtteri Bottas. Il finlandese ha fermato il cronometro, lo scorso anno, a 1'08''846: riuscirà a cadere questo muro?
Vettel! 1'09''570 di Seb, che sale in prima posizione
Buon settimo tempo di Giovinazzi, a 1.1 secondi da Leclerc
1'10''0 di Verstappen, terzo tempo per Max che sfrutta la scia di Norris sul rettilineo principale
1'09''820 di Leclerc che si prede la prima posizione
Hamilton si ferma a 13 millesimi dal suo primo crono, facendo il recod nel T3
Di: Marco Congiu
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