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È sempre incredibile l'ovazione dei tifosi brasiliani, quasi capaci di coprire con le loro urla il rombo dei V6 turboibridi di Formula 1
Ci siamo: inizia ora il giro di ricognizione
Il GP del Brasile 2018 si fa ricordare per l'incidente tra Verstappen ed Ocon, che ha tolto all'olandese una vittoria molto probabile. Primo sotto la bandiera a scacchi è transitato Lewis Hamilton, seguito proprio da Max e dalla Ferrari di Kimi Raikkonen
A livello strategico, Pirelli sottolinea come il passaggio dalla gomma Soft alla Hard attorno al giro 24 sia la scelta migliore secondo le simulazioni. Il passaggio dalla Soft alla Medium invece è consigliato dieci giri dopo, e rappresenta la seconda strategia più rapida
Sono 71 i giri previsti per il Gran Premio del Brasile, per un totale di 305,9 km. La pista di Interlagos presenta un totale di 15 curve: 10 a sinistra e 5 a destra. Particolarità che accomunava Interlagos a pochi altri tracciati "classici" è il fatto che si giri in senso antiorario, fattore che metteva a dura prova i muscoli del collo dei piloti. Da tenere presente anche l'altimetria: la pista sorge a 747 metri sul livello del mare, con picchi che salgono fino a 786 metri. Per percorrere la pit-lane servono 17"6
Scelta conservativa per Pirelli. Il fornitore di pneumatici ha deciso di portare ad Interlagos le mescole più dure in gamma: C1 Hard a spalla bianca, X2 Medium a spalla gialla e C3 Soft a spalla rossa
21° la temperatura dell'aria, ben 50° quella dell'asfalto come ci comunica il nostro Roberto Chinchero. Una pista così calda potrebbe incidere in maniera importante sulle strategie di gara, modificando il numero di soste
Questa è la griglia di partenza del GP del Brasile
| Cla | # | Pilota | Telaio | Motore | Tempo | Gap | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | ![]() |
Red Bull | Honda | 1'07.508 | 229.786 | ||
| 2 | 5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 1'07.631 | 0.123 | 229.368 | |
| 3 | 44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 1'07.699 | 0.191 | 229.137 | |
| 4 | 77 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 1'07.874 | 0.366 | 228.547 | |
| 5 | 23 | ![]() |
Red Bull | Honda | 1'07.935 | 0.427 | 228.341 | |
| 6 | 10 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 1'08.837 | 1.329 | 225.349 | |
| 7 | 8 | ![]() |
Haas | Ferrari | 1'08.854 | 1.346 | 225.294 | |
| 8 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 1'08.984 | 1.476 | 224.869 | |
| 9 | 20 | ![]() |
Haas | Ferrari | 1'09.037 | 1.529 | 224.696 | |
| 10 | 4 | ![]() |
McLaren | Renault | 1'08.868 | 1.360 | 225.248 | |
| 11 | 3 | ![]() |
Renault | Renault | 1'08.903 | 1.395 | 225.133 | |
| 12 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 1'08.919 | 1.411 | 225.081 | |
| 13 | 27 | ![]() |
Renault | Renault | 1'08.921 | 1.413 | 225.075 | |
| 14 | 16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 1'07.728 | 0.220 | 229.039 | |
| 15 | 11 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 1'09.035 | 1.527 | 224.703 | |
| 16 | 26 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 1'09.320 | 1.812 | 223.779 | |
| 17 | 18 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 1'09.536 | 2.028 | 223.084 | |
| 18 | 63 | ![]() |
Williams | Mercedes | 1'10.126 | 2.618 | 221.207 | |
| 19 | 88 | ![]() |
Williams | Mercedes | 1'10.614 | 3.106 | 219.678 | |
| 20 | 55 | ![]() |
McLaren | Renault |
Buonasera a tutti, amici di Motorsport.com! Inizia qui la nostra diretta del Gran Premio del Brasile, ventesima e penultima prova del Campionato del Mondo 2019 di Formula 1!
Di: Marco Congiu
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