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E si chiude qui anche la nostra diretta delle PL1. L'appuntamento è per le 14:30, per seguire live le PL2, ovviamente sempre su Motorsport.com! Ciao a tutti!
Va in archivio la prima sesione di Prove Libere di Spa con una Ferrari parsa molto veloce sul giro secco. Da segnalare l'ottima prestazione di Alexander Albon che, all'esordio in Red Bull, paga appena 77 millesimi da quel fenomeno assoluto di Max Verstappen. Indietro le Mercedes, con Hamilton parso davvero in difficoltà al momento. SUl passo gara è però Vestappen a dettare legge, unico pilota capace di girare sotto il muro del 1'50''
Diamo uno sguardo alla classifica delle PL1
| Cla | # | Pilota | Chassis | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 20 | 1'44.574 | 241.115 | |||
| 2 | 16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 20 | 1'44.788 | 0.214 | 0.214 | 240.622 | |
| 3 | 33 | ![]() |
Red Bull | Honda | 18 | 1'45.507 | 0.933 | 0.719 | 238.983 | |
| 4 | 23 | ![]() |
Red Bull | Honda | 19 | 1'45.584 | 1.010 | 0.077 | 238.808 | |
| 5 | 77 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 25 | 1'45.882 | 1.308 | 0.298 | 238.136 | |
| 6 | 44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 16 | 1'45.973 | 1.399 | 0.091 | 237.932 | |
| 7 | 18 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 16 | 1'46.198 | 1.624 | 0.225 | 237.428 | |
| 8 | 3 | ![]() |
Renault | Renault | 23 | 1'46.426 | 1.852 | 0.228 | 236.919 | |
| 9 | 11 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 22 | 1'46.433 | 1.859 | 0.007 | 236.903 | |
| 10 | 55 | ![]() |
McLaren | Renault | 20 | 1'46.557 | 1.983 | 0.124 | 236.628 | |
| 11 | 27 | ![]() |
Renault | Renault | 23 | 1'46.669 | 2.095 | 0.112 | 236.379 | |
| 12 | 4 | ![]() |
McLaren | Renault | 19 | 1'46.670 | 2.096 | 0.001 | 236.377 | |
| 13 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 20 | 1'47.024 | 2.450 | 0.354 | 235.595 | |
| 14 | 8 | ![]() |
Haas | Ferrari | 18 | 1'47.176 | 2.602 | 0.152 | 235.261 | |
| 15 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 22 | 1'47.333 | 2.759 | 0.157 | 234.917 | |
| 16 | 20 | ![]() |
Haas | Ferrari | 21 | 1'47.488 | 2.914 | 0.155 | 234.578 | |
| 17 | 26 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 20 | 1'47.636 | 3.062 | 0.148 | 234.256 | |
| 18 | 10 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 26 | 1'47.968 | 3.394 | 0.332 | 233.535 | |
| 19 | 40 | ![]() |
Williams | Mercedes | 24 | 1'48.784 | 4.210 | 0.816 | 231.784 | |
| 20 | 88 | ![]() |
Williams | Mercedes | 24 | 1'48.966 | 4.392 | 0.182 | 231.396 |
Leclerc invece, nel passo-gara, paga 4 decimi da Vettel e 1 secondo da Verstappen
Chiude il giro Vettel, che paga 6 decimi dal passo-gara di Verstappen
Checkered flag
Bandiera a scacchi! Termina adesso la prima sessione di Prove Libere del GP del Belgio!
Nelle ultime fasi della prima sessione di Prove Libere, i piloti sono impegnati nella simulazione del passo gara. Al momento, chi sembra andare davvero bene è la Red Bull sia con Verstappen che con Albon. A seguire abbiamo la Mercedes di Bottas, mentre Hamilton sembra ancora in difficoltà soprattutto all'uscita dal curvone di Puhon
Continua a rimanere in pista Lewis Hamilton: al momento, solo 6 le vetture impegnate sul tracciato a 10 minuti dal termine
A 15 minuti dal termine, Lewis Hamilton continua a girare molto lentamente sulla pista
Hamilton sale in sesta posizione, sempre a 1.4 secondi da Vettel
Decimo tempo per Hamilton, a 2.4 secondi da Vettel
Quando mancano 26 minuti al termine, Lewis Hamilton inizia il proprio primo tentatico cronometrato
1'44''574 di Vettel, che scavalca Leclerc
1'44''788 di Leclerc, miglior tempo per il monegasco
Inizia a spingere forte la Ferrari di Leclerc, che fa il record nel primo e nel secondo settore
Albon! Secondo tempo a due decimi da Verstappen per il devuttante della Red Bull
Ricciardo sale in seconda posizione a 623 millesimi, mentre Hamilton è costretto a tornare ai box a causa di un problema di telemetria
E Sainz sale al secondo posto, a 7 decimi di ritardo da Verstappen
Torna a girare la McLaren di Carlos Sainz, mettendo fine alla "pausa"
Quando mancano 50 minuti al termine della sessione, torna a regnare il silenzio a Spa
Terzo posto per Albon, che paga 1.157 secondi al compagno di team
Torna in pista Lewis Hamilton: dovrebbero essere risolti i problemi alla power unit
Verstappen inizia a far sul serio: 1'45''803 per il pilota Red Bull
Yellow flag
Virtual Safety Car: la Racing Point di Lance Stroll ha accusato un cedimento del cofano motore, che si è aperto del tutto sul lato destro
Nel suo primo giro cronometrato, Verstappen sale al secondo posto a 257 millesimi da Ricciardo
Ricciardo! 1'46''790 per il pilota Red Bull, con la Ferrari di Leclerc che si porta in seconda posizione a 321 millesimi dall'australiano
Stroll si porta in prima posizione! 1'47''444 per Lance
Piccolo problema per Daniil Kvyatt, che si gira all'uscita della Source con un classico sovrasterzo di potenza
Bottas si riprende la prima posizione: 1'47''535 per il finlandese
Latifi! 1'50''8 per il pilota Williams
E intanto Bottas mette a referto la prima prestazione cronometrata del week end: 2'04''174
Ricordiamo che Mercedes ha portato a Spa una nuova Power Unit, la terza evoluzione disponibile. Campanello d'allarme?
Attenzione! Lewis Hamilton procede molto lentamente!
Torna subito ai box Lando, dal momento che sulla sua McLaren erano presenti dei sensori utili ai fini aerodinamici. Intanto, ecco in pista le Mercedes di Hamilton e Bottas
La McLaren di Lando Norris torna in pista
Momento di relativa calma in pista: al momento tutti i piloti sono ai box, con i meccanici che lavorano alacremente sulle monopostoper verificare che i componenti studiati e sviluppati durante la pausa estiva funzionino a dovere
Da segnalare la presenza di Nicholas Latifi al volante della Williams al posto di George Russell
Si rientra ai box dopo il primo giro di shakedown e dopo aver verificato che tutte le componenti della monoposto funzionino a dovere
Ecco anche Sainz, Raikkonen, Magnussen e Norris, seguiti da Albon, Kvyatt, Vettel, Leclerc, Giovinazzi, Grosjean, Kubica, Hulkenberg, Stroll e Ricciardo
Subito in pista Max Verstappen: vero, non si corre in Olanda, ma le tribune di Spa sono invase dai tifosi Orange!
Di: Marco Congiu
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