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Bel sorpasso di Sergio Perez su Giovinazzi in Curva 11.
Bottas scappa via: 2.2. secondi su Verstappen. Max ne ha 1.1 su Hamilton, mentre Lewis ha un margine di 9.1 secondi su Leclerc
Lotta aperta tra Kvyatt e Magnussen, che percorrono appaiati da curva 1 a curva 4!
Ed il bel settimo posto di Gasly
Intanto da segnalare la nona posizione di Raikkonen su Alfa Romeo
Ricciardo supera Lando Norris in Curva 12: quinto posto per Daniel
Green flag
Bandiera verde, la gara riprende in condizioni di totale sicurezza
Yellow flag
E Seb è costretto al ritiro: bandiera gialla nel secondo settore
Cedimento della sospensione posteriore destra della Ferrari di Vettel!
"Andiamo di Piano B, ma devi avvicinarti di più a Hamilton", indicano a Leclerc via radio
Leclerc è a 8 secondi da Bottas, non riesce a girare con lo stessi ritmo dei primi
Giro veloce di Albon
E come viene aperta l'investigazione, viene subito chiusa
Aperta un'investigazione per quanto successo tra Sainz e Albon in Curva 1
Bottas, Verstappen, Hamilton, Leclerc, Norris, Ricciardo, Vettel, Gasly, Sainz, Magnussen, Raikkonen, Hulkenberg, Grosjean, Kvyatt, Giovinazzi, Stroll, Perez, Kubica, Russel e Albon: ecco la classifica con 3 giri completati sui 56 previsti
Scappano via Bottas, Verstappen ed Hamilton
Giro veloce di Hamilton
Ai box Albon
Sebastian si lamenta via radio di problemi alla sua SF90, che lo costringono a guidare tanto tanto in sovrasterzo
Anche Ricciardo supera Vettel in Curva 1
Bottas, Verstappen, Hamilton, Leclerc, Norris, Vettel, Ricciardo, Gasly, Sainz e Magnussen: ecco la Top 10 dopo il primo giro
Anche Norris supera Vettel
E Leclerc supera all'esterno Vettel in Curva 12
Hamilton! Che sorpasso all'esterno di curva 8 su Hamilton!
Parte bene Bottas, Vettel viene scavalcato da Verstappen, mentre in Curva 1 vanno a contatto Albon e Sainz
Lights out
Si spengono i semafori, parte il Gran Premio degli Stati Uniti!
Le auto prendono posizione sulla griglia di partenza... sale la tensione...
Secondo Pirelli, il passaggio dalla Medium alla Hard può avvenire tra il giro 14 ed il 24, mentre dalla Soft alla Hard tra il giro 10 ed il giro 20
Inizia ora il giro di ricognizione
21° la temperatura dell'aria, 23° quella dell'asfalto
Meno di cinque minuti al via del giro di ricognizione
Il GP degli Stati Uniti potrebbe consegnare aritmeticamente anche il sesto titolo mondiale a Lewis Hamilton. Il pilota Mercedes deve solo conquistare un ottavo posto in una delle ultime 3 gare - in caso di vittoria di Bottas - per garantirsi il sesto alloro iridato. Numeri da capogiro
"Se si parte dalla terza posizione si vuole salire sul podio, e magari guardare anche avanti", commenta Max Verstappen ai microfoni di Sky prima di salire sulla sua Red Bull
Dando uno sguardo all'albo d'oro, è Lewis Hamilton a guardare tutti dall'alto. Il pilota inglese ha vinto in ben 6 occasioni il Gran Premio degli Stati Uniti, unico ad essersi aggiudicato il successo sia ad Austin che ad Indianapolis. Lo scorso anno, al COTA, vinse Kimi Raikkonen al suo ultimo successo su Ferrari. Tra gli altri piloti in attività, da segnalare un successo anche per Sebastian Vettel
Il circuito di Austin è una delle piste figlie di Herman Tilke che più piacciono ai piloti, ricca di una serie di curve veloci e di un lungo rettilineo come caratteristiche principali. I punti principali di sorpasso sono Curva 1, Curva 11 e Curva 12. 56 i giri previsti
"Credo sia molto importante mantenere la testa dopo la partenza. Per la strategia abbiamo già dei programmi, ma possono pur sempre cambiare. Diciamo che la strategia è il più chiara possibile", commenta il poleman Valttereri Bottas ai microfoni di Sky
Ricordando che Pirelli ha portato ad Austin mescole di durezza intermedia - C2 Hard a spalla bianca, C3 Medium a spalla gialla e C4 Soft a spalla rossa - come ci conferma il nostro Roberto Chinchero la strategia migliore dovrebbe essere proprio quella ad uno stop
Questa è la griglia di partenza emersa dopo le qualifiche del sabato, con Vallteri Bottas e la Mercedes che scatteranno dalla pole position, seguiti dalla Ferrari di Vettel e dalla Red Bull di Verstappen. Da sottolineare come 5 su 6 piloti top partano con gomma Medium: il solo a puntare sulla rossa è Alex Albon
| Cla | # | Pilota | Telaio | Motore | Tempo | Gap | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 01'32.029 | 215.658 | ||
| 2 | 5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 01'32.041 | 00.012 | 215.629 | |
| 3 | 33 | ![]() |
Red Bull | Honda | 01'32.096 | 00.067 | 215.501 | |
| 4 | 16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 01'32.137 | 00.108 | 215.405 | |
| 5 | 44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 01'32.321 | 00.292 | 214.976 | |
| 6 | 23 | ![]() |
Red Bull | Honda | 01'32.548 | 00.519 | 214.448 | |
| 7 | 55 | ![]() |
McLaren | Renault | 01'32.847 | 00.818 | 213.758 | |
| 8 | 4 | ![]() |
McLaren | Renault | 01'33.175 | 01.146 | 213.005 | |
| 9 | 3 | ![]() |
Renault | Renault | 01'33.488 | 01.459 | 212.292 | |
| 10 | 10 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 01'33.601 | 01.572 | 212.036 | |
| 11 | 27 | ![]() |
Renault | Renault | 01'33.815 | 01.786 | 211.552 | |
| 12 | 20 | ![]() |
Haas | Ferrari | 01'33.979 | 01.950 | 211.183 | |
| 13 | 26 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 01'33.989 | 01.960 | 211.160 | |
| 14 | 18 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 01'34.100 | 02.071 | 210.911 | |
| 15 | 8 | ![]() |
Haas | Ferrari | 01'34.158 | 02.129 | 210.781 | |
| 16 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 01'34.226 | 02.197 | 210.629 | |
| 17 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 01'34.369 | 02.340 | 210.310 | |
| 18 | 63 | ![]() |
Williams | Mercedes | 01'35.372 | 03.343 | 208.098 | |
| 19 | 88 | ![]() |
Williams | Mercedes | 01'35.889 | 03.860 | 206.976 | |
| 20 | 11 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 01'35.808 | 03.779 | 207.151 |
Buonasera, amici di Motorsport.com! Inizia qui la nostra diretta del Gran Premio degli Stati Uniti, diciannovesima prova del Mondiale 2019 di Formula 1!
Di: Marco Congiu
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