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2026 Formula 1 Test Bahrain 2

Bahrain
18 feb 2026 al 20 feb 2026
Bahrain International Circuit, BH
Diretta testuale
Formula 1 Test Bahrain 2

Diretta LIVE Test Formula 1 Bahrain, Day 2

Seguite il secondo giorno dell'ultimo test pre-stagionale 2026 di Formula 1 a Sakhir, in Bahrain, con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!

Max Verstappen, Red Bull Racing

Classifiche in tempo reale

Riassunto

Diretta testuale

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Intanto tornano in pista Lando Norris e George Russell. Il pilota della Mercedes, tanto per cambiare, è stato sino a ora il più attivo in pista con 51 passaggi sul traguardo assieme ad Alexander Albon.

1'39" alto per Norris con le Hard. Russell, dopo un breve passaggio ai box, rientra in pista con mescole C3. Bearman e Colapinto completano la lista dei piloti sul tracciato

1'35"741 per Gabriel Bortoleto. Il brasiliano ha portato l'Audi a superare l'Aston Martin di Alonso e a salire al settimo posto nella classifica generale di questa sessione mattutina.

Torna in pista anche Max Verstappen e lo fa con mescole C3. Russell continua a girare in un run e il suo tempo continua a essere costante sull'1'37"alto

Intanto vi proponiamo l'infografica Pirelli con cui è possibile capire con che gomme stiano girando le monoposto in pista

Pirelli

Pirelli

Foto di: Pirelli

Verstappen gira in 1'39"5 con mescole C3 che hanno già fatto 13 giri. Russell e Norris ai box, al pari di Hamilton, che continua ad attendere che la SF-26 sia pronta per rientrare in pista dopo il problema avuto nel primo mattino.

Albon, Bearman e Bottas in pista. Verstappen e Russell hanno finito i loro run

Norris torna in pista e lo fa con mescole C1. Ma solo per un giro, perché è rientrato subito in corsia box.

Non solo la Ferrari. Anche Racing Bulls e Audi hanno avuto difficoltà nel corso della mattinata. Il team di Faenza ha percorso sino a ora 17 giri. 19 passaggi sul traguardo per il team tedesco.

Torna in pista George Russell con la Mercedes W17 dotata di mescole C2. Intanto Audi è rientrata in pista e Bortoleto si sta migliorando

1'36"959 per Liam Lawson. Appena tornato in pista con mescole Hard, il neozelandese ha colto l'ottavo tempo superando l'Aston Martin di Fernando Alonso (che ora è impegnato in un run con C3).

Alonso, mentre è impegnato in un run con mescole C3, sta girando con le branchie sul cofano motore. Questa mattina aveva usato la soluzione con i mezzi coni aperti, mentre ora la vettura al posteriore è più aperta anche a causa dei quasi 45 gradi della pista e dei 28 dell'aria.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto di: Steven Tee / LAT Images via Getty Images

Torna in pista Russell con mescole C2 che hanno già 20 giri sulle spalle, ma solo per un giro. Continua invece Norris, in pista con C1 e il passo è sull'1'39" e mezzo

Comparativa Aston

Qui sotto trovate i due tipi di cofano motore che il team di Silverstone sta alternando già dallo scorso test sempre svolto a Sakhir

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto di: AG Photo

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto di: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

1'35"263 per Gabriel Bortoleto, che porta l'Audi al quinto posto ad appena 1 decimo dalla Williams di Albon.

Aggiornamento Ferrari

Hamilton si è infilato il casco e si è calato nell'abitacolo della SF-26. La Rossa sta per tornare in pista. Sino a ora ha fatto appena 5 giri complessivi

Bandiera rossa esposta

Nessun problema in pista, ma inizia la procedura di prova per la partenza. Russell e Hamilton sono in fast lane e stanno attendendo per scendere in pista.

Bandiera verde. Ora tutti i piloti possono andare a schierarsi in griglia per la prova di partenza. Le stesse operazioni saranno effettuate anche a 10 minuti dalla fine del turno pomeridiano.

Bandiera a scacchi esposta!

Termina qui la sessione mattutina del secondo giorno dell'ultimo test pre-stagionale in Bahrain. 

Alle prove di partenza hanno preso parte: Ferrari, McLaren, Mercedes e Haas, ossia 2 motorizzati Ferrari e 2 Mercedes. Tutti gli altri sono rimasti ai box.

Cari amici di Motorsport.com, grazie per aver seguito la sessione mattutina odierna di test a Sakhir con la nostra Diretta LIVE. Ora la F1 osserverà un'ora di pausa per pranzo e preparare le monoposto per il pomeriggio. 

Noi torneremo con la nostra Diretta LIVE alle ore 12:50, con Matteo Nugnes che vi racconterà tutto ciò che vi racconterà tutto quello che accadrà sul tracciato di Sakhir. Vi aspettiamo!

Buon pomeriggio amici di Motorsport.com! Riprendiamo la nostra diretta della seconda giornata dei test collettivi di Sakhir di Formula 1, perchè tra poco meno di dieci minuti il semaforo tornerà ad essere verde al fondo della pitlane.

Ecco la line-up dei piloti per la sessione pomeridiana

McLaren: Piastri
Mercedes: Antonelli
Red Bull: Verstappen
Ferrari: Hamilton
Williams: Albon
Racing Bulls: Lawson
Aston Martin: Alonso
Haas: Ocon
Audi: Hulkenberg
Alpine: Colapinto
Cadillac: Perez

Semaforo verde! Inizia la sessione pomeridiana della seconda giornata dei test collettivi di Formula 1 in Bahrain!

Il primo a prendere la via della pista è Lewis Hamilton, che evidentemente vuole provare a recuperare il tempo che la Ferrari ha perso nella sessione di questa mattina a causa di un problema ad un sensore del cambio, che ha limitato la sua attività ad appena 6 giri ed alle prove di partenza conclusive.

Il pilota della Ferrari firma subito il suo best di giornata, anche se si tratta di un riferimento piuttosto alto in 1'39"423. Prestazione ottenuta con gomme a mescola C3 che lo tiene ancora in decima posizione.

Intanto, oltre a lui ha cominciato la propria attività pomeridiana anche Fernando Alonso, tornato in pista con la sua Aston Martin. E poi è la volta di Nico Hulkenberg, che nel pomeriggio rileva Gabriel Bortoleto al volante dell'Audi, e di Kimi Antonelli, che invece sostituisce George Russell sulla Mercedes.

Si è concluso dopo appena tre giri invece il primo run del pomeriggio di Lewis Hamilton, che ha riportato ai box la sua Ferrari.

Il primo riferimento di Nico Hulkenberg è un 1'35"864 ottenuto con gomme C2, che pone la sua Audi all'ottavo posto in classifica.

Gomme C3 invece per Kimi Antonelli, il cui tempo però è particolarmente alto, visto che si parla di un 1'38"293 che vale l'11° posizione, giusto davanti alla Ferrari di Lewis Hamilton.

Inizia la sessione pomeridiana anche per l'Alpine, che nell'abitacolo ha ancora Franco Colapinto, proprio come nella sessione mattutina.

Dopo essere stato molto a lungo ai box nella sessione mattutina, torna in pista anche Liam Lawson con la Racing Bulls. Box invece per Kimi Antonelli.

Va in pista anche la Haas, che è tra le squadre che hanno avvicendato i propri piloti: nel pomeriggio tocca ad Esteban Ocon dopo che in mattinata Oliver Bearman aveva staccato il sesto tempo.

Torna in pista anche la Ferrari di Lewis Hamilton con le gomme C3 e il sette volte campione del mondo ha fatto anche una prova di partenza all'uscita dalla pitlane.

Esteban Ocon firma il suo primo riferimento con gomme C2 e si tratta di un 1'38"113 che porta la sua Haas in 11° posizione. 

Ora l'attività in pista inizia a farsi frenetica, perché si rivede la Mercedes di Kimi Antonelli, ma anche la Red Bull di Max Verstappen, che è alla prima uscita del pomeriggio e monta gomme C3.

Lewis Hamilton fa segnare il suo miglior riferimento di giornata in 1'38"998, ma rimane ancora molto lontano dai tempi dei migliori, occupando la 13° posizione con la sua Ferrari.

Non si è fatto attendere troppo invece Kimi Antonelli, che in appena 6 giri è riuscito ad issare la sua Mercedes al quarto posto, con un 1'34"523 ottenuto con gomme C3, che lo pone a quattro decimi dal compagno George Russell, che lo precede in terza posizione.

Dopo circa 25 minuti, inizia anche la sessione pomeridiana della McLaren, sulla quale Lando Norris ha ceduto il volante ad Oscar Piastri.

Passa al comando della classifica Max Verstappen, che scende a 1'33"444 beffando di appena 9 millesimi la McLaren di Lando Norris. Purtroppo al momento non è possibile dire che gomme stia utilizzando la sua Red Bull, perché non sono marchiate.

Di: Giacomo Rauli

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