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Bourdais: "Non condivido la decisione dei commissari sportivi perché Makowiecki sapeva quello che stava facendo: un conto è dare spattacolo e un conto è rischiare di finire contro le barriere. Ci sono delle regole da far rispettare. Non condivido nemmeno il BoP". Più chiaro di così...
Lopez via radio si è giustificato con la squadra per l'errore. L'argentino sente la pressione
Testacoda di Lopez con la Toyota #7 prima del ponte Dunlop: gli è andata bene ch non ha toccato da nessuna parte! Alonso in testa ringrazia
Mako ora ha 6"8 di vantaggio sull'altra Ford GT di Priaulx
Pit stop della Ford #91 con Bourdais che ha ceduto la GT a Hang che non ha ancora lo stesso passo
Le previsioni meteo dicono che a mezzogiorno potrebbe piovere...
Lacorte è in pista con la Dallara P207-Gibson: il pisano è 29esimo e 15esimo di LMP2: dopo tanti guai una fase di passo regolare
Pit Stop della IDEC Sport di Lafargue: la vettura viene portata nei box. Calo di pressione dell'olio sul motore Gibson della Oreca 07
Mako non viene punito dal collegio dei commissari sportivi, ma è stato ammonito
Lopez recupera tre secondi al giro con la Toyota #7 su quella #8 di Alonso: lo spagnolo è sempre a 1'17"
Godetevi la battaglia Porsche - Ford...
Sfruttando una LMP2 che si è messa in mezzo, la Porsche di Mako ha guadagnato qualche metro sulla Ford di Bourdais
Pit stop della pink pig la Porsche #92 di testa della GTE/Pro con Vanthoor al volante
La Porsche ha più ripresa, ma poi nel guidato la Ford si riporta sotto: erano separati da 43 millesimi di secondo! E mentre sono in battaglia sono più veloci delle altre GTE/Pro
Mako reagisce e ripassa con una manovra durissima. Non è battaglia, è guerra!
Bourdais passa all'esterno di Indianapolis! E' il sorpasso della gara! Fantastico
Bourdais passa la Porsche, ma Mako replica e riprende la seconda piazza. E' lotta senza escusione di colpi!
Mako è un osso duro ma finisce sotto investigazione per i continui cambi di traiettoria
Pit stop della Rebellion di Beche e della Signatech Alpine di Thriet
Bourdais è di nuovo attaccato a Mako...
Pit stop della Toyota #8 e Alonso riparte in testa
Pit stop della Rebellion #3 che è quarta assoluta
Lopez intanto spara un 3'17"980 che è un tempo a due decimi dal giro più veloce della gara. L'argentino ha recuperato quattro secondi su Alonso che è nel traffico
La Ford era in scia alla Porsche quando Mako ha iniziato a zigzagare con la Porsche: è a rischio di penalità! Si può cambiare traiettoria solo una volta...
Bourdais ha provato un attacco a Mako: la Porsche ora si difende dalla Ford
Le due Toyota hanno un vantaggio di 11 giri sugli inseguitori le Rebellion di Senna e Beche
Fred Makowiecki nei doppiaggi portati dalle LMP2 guadagna qualche metro su Sebastien Bourdais: Porsche contro Ford, ancora...
Bourdais si è riportato sotto alla Porsche di Makowiecki che sembra avere problemi di inserimento con la sua Porsche
In GTE/Pro fuga della Porsche di Vanthoor, mentre è battaglia fra Makowiecki Porsche e Bourdais Ford
In LMP2 guida Pizzitola con la G-Drive davanyi a Thiriet con la Signatech Alpine e la Idec Sport di Paul Chatin
La situazione in LMP1 quando mancano quattro ore
Errore di Josè Maria Lopez che finisce largo a Tetre Rouge: mette due ruote nella terra ma controlla la Toyota #7 e prosegue. Non bisogna perdere la concentrazione!
Mako però si deve guardare da Bourdais che si è rifatto sotto quando mancano quattro ore
Priaulx ha il serbatoio quasi vuoto, fra due giri farà pit stop mentre Mako è con il pieno
Che battaglia in GTE/Pro: Andy Priaulx ha fatto tutto il rettilineo affiancato con Makowicki. Ford contro Porsche: l'inglese ha fatto avvicinare Bourdais. Gran gioco di squadra.
In LMP2 bello il duello tra Capillaire e Perrodo per il quarto posto: la Graff #39 infila TDS #28 alle chicane Ford
Pit stop della BR1 #11 di Aleshin: si è di nuovo cambiato il muso. La Dallara ha sofferto molti problemi ed è 45esima
Pit stop
Pit stop di Senna con la Rebellion #1
Pit stop della Toyota #7 di Lopez: tutto perfetto senza problemi
Green flag
Finalmente! E' stata tolta la slow zone
Di: Franco Nugnes, Matteo Nugnes, Giacomo Rauli, Francesco Corghi, Marco Di Marco, Gabriele Testi, Antonio Caruccio
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