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2024 Formula 1 Test invernali in Bahrain

Bahrain
21 feb 2024 al 23 feb 2024
Bahrain International Circuit, BH
Diretta testuale
Formula 1 Test invernali in Bahrain

Test Bahrain, LIVE Giorno 2

Seguite il secondo giorno di test pre-stagionali 2024 di Formula 1 di Sakhir, in Bahrain, con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!

Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

Diretta testuale

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Oltre a Leclerc e Perez, anche altri piloti si sono uniti al lavoro sul long run, come Magnussen con la C3 e Hamilton.
Prosegue il long run di Charles Leclerc sulla C3, così come quello di Sergio Perez sulla stessa mescola. Intanto sono scesi in pista anche Lando Norris e Kevin Magnussen, mentre Hamilton ha completato un passaggio in pit lane.
In pista anche Sargeant (C4), Hamilton (C3, con vernice flow viz sull'ala anteriore per rilevamenti aerodinamici nella parte più esterna verso l'endplate) e Ocon, che si aggiungono a Leclerc (long run) e Perez.
Sono in pista Charles Leclerc, che sta verificando anche il comportamento della vettura con il fondo sostituito dopo i danni riportati in seguiti alla rottura del tombino, e Sergio Perez, che ora tenterà di recuperare il tempo perso in mattinata: al momento entrambi stanno girando sulla mescola C3.
Inizia la sessione pomeridiana
Scatta la sessione pomeridiana allungata di un'ora.

In tema line-up, stesso discorso della Red Bull anche in casa Ferrari: Charles Leclerc rimane al volante della SF-23 anche per la prima ora della sessione pomeridiana.
Con il cambio di programma, cambiano anche le line up.

Perez, che avrebbe dovuto cedere il volante a Verstappen, resterà al volante della RB20 anche per il pomeriggio. Il messicano questa mattina ha completato solo 20 giri, legati soprattutto a test di messa a punto
Amici di Motorsport.com, bentornati per l'inizio della sessione pomeridiana che prenderà il via tra 15 minuti. Ricordiamo che la sessione è stata allungata di un'ora a causa del problema al tombino nella mattinata.

I cordoli danneggiati

I cordoli danneggiati

Photo by: Jake Boxall-Legge

Amici di Motorsport.com, grazie per aver seguito con noi la sessione del mattino di questa seconda giornata di test, seppur si sia conclusa in anticipo.

Appuntamento per la seconda sessione del pomeriggio a partire dalle 12:00, che sarà allungata di un'ora.
Questa la classifica della sessione del mattino, interrotta in anticipo per il problema al tombino:
  1. Leclerc, Ferrari, 1m31.750s, C3 - 36 laps
  2. Piastri, McLaren, 1m32.328s, C3 - 35 laps
  3. Sargeant, Williams, 1m32.578s - C4 - 30 laps
  4. Perez, Red Bull, 1m32.879s, C3 - 20 laps
  5. Alonso, Aston Martin - 1m33.053s, C3 - 31 laps
  6. Hamilton, Mercedes, 1m33.225s, C3 - 39 laps
  7. Zhou, Sauber, 1m33.715s, C3 - 38 laps
  8. Gasly, Alpine, 1m33.804s, C3 - 33 laps
  9. Hulkenberg, Haas, 1m37.509s, C3 - 31 laps
  10. Tsunoda, RB, 1m38.074s, C3 - 40 laps
Sessione finita

Non si riprenderà dato il problema al tombino in entrata di curva 11. La sessione del mattino finisce quindi così. 

La sessione pomeridiana sarà allungata per recuperare quanto perso al mattino.
In casa Ferrari i meccanici hanno ultimato le riparazioni: la vettura ora attende di poter tornare in pista.
Gli ispettori della FIA stanno ancora visionando la zona dove si è staccato il tombino all'entrata di curva 11. Al momento è ancora tutto fermo...
In casa Ferrari i meccanici stanno lavorando sul fondo della vettura di Leclerc, rimasta danneggiata sul tombino prima della bandiera rossa.

Nel frattempo, i marshall con gli ispettori della FIA sono sul cordolo in entrata di curva 11 per cercare di risolvere la situazione che ha portato a sospendere la sessione
Intanto, questo è il primo stint della simulazione gara su C3 che aveva iniziato Tsunoda prima della bandiera rossa: 

38,706 / 39,058 / 39,1 / 39,352 / 39,585 / 39,258 / 39,621 / 39,428 / 39,724 / 39,573 / 39,935 / 40,024 / 40,264 / 40,263 / 40,566

Dai replay si può notare come la zona del cordolo in entrata di curva 11 sia rimasta danneggiata in seguito al passaggio di Hamilton. Successivamente, anche Leclerc è passato nella stessa zona, probabilmente danneggiando leggermente il fondo
In attesa che riprenda la sessione, riportiamo la classifica:

  1. Leclerc, Ferrari, 1m31.750s, C3 - 34 laps
  2. Piastri, McLaren, 1m32.328s, C3 - 34 laps
  3. Sargeant, Williams, 1m32.578s - C4 - 30 laps
  4. Perez, Red Bull, 1m32.879s, C3 - 20 laps
  5. Alonso, Aston Martin - 1m33.053s, C3 - 30 laps
  6. Hamilton, Mercedes, 1m33.225s, C3 - 38 laps
  7. Zhou, Sauber, 1m33.715s, C3 - 38 laps
  8. Gasly, Alpine, 1m33.804s, C3 - 32 laps
  9. Hulkenberg, Haas, 1m37.509s, C3 - 30 laps
  10. Tsunoda, RB, 1m38.074s, C3 - 40 laps
Il race control fa sapere che la sessione riprenderà solo dopo aver ispezionato la pista. Al momento ci sono alcuni commissari che stanno controllando il cordolo in curva 11
Leclerc è tornato in pista con un programma differenziato rispetto a quello precedente: se prima il monegasco effettuava un programma giro d'uscita-push-box-giro d'uscita-push-box, con annesse prove di flessione dell'ala anteriore, ora il monegasco è impegnato in un run con prove su un passo più costante
In pista al momento abbiamo anche Oscar Piastri, che sta effettuando un long run con alto carburante sulla C3, così come Yuki Tsunoda, che sta seguendo il medesimo programma con la sua Racing Bulls.
Dopo oltre un'ora fermo ai box per delle modifiche, torna in pista Nico Hulkenberg con la Haas VF-24
In pista al momento abbiamo Piastri con la McLaren (C3), Hamilton (C3, ha appena siglato il suo miglior crono in 1:33.225 che lo porta al sesto posto), Gasly e Tsunoda (C3, che sta effettuando un long run)
Questa la classifica alle ore 10:00, a due ore dal termine della sessione del mattino
  1. Leclerc, Ferrari, 1m31.750s, C3 - 29 laps
  2. Piastri, McLaren, 1m32.328s, C3 - 23 laps
  3. Sargeant, Williams, 1m32.578s - C4 - 30 laps
  4.  Perez, Red Bull, 1m32.879s, C3 - 18 laps
  5. Alonso, Aston Martin - 1m33.053s, C3 - 22 laps
  6. Zhou, Sauber, 1m33.715s, C3 - 38 laps
  7. Gasly, Alpine, 1m33.804s, C3 - 27 laps
  8. Hamilton, Mercedes, 1m34.222s, C3 - 27 laps
  9. Hulkenberg, Haas, 1m37.534s, C3 - 21 laps
  10. Tsunoda, RB, 1m38.706s, C3 - 27 laps
Anche Sargeant è già sceso dalla vettura ed al pit wall a parlare con gli ingegneri al momento, sembra che si prospetti una lunga sosta per l'americano. Al contrario, è tornato in pista Perez con la Red Bull, questa volta con una mescola C3: il messicano segna il quarto tempo in 1:32.879
Dopo aver completato due push intervallati da un giro di recupero, Zhou ha iniziato un long run sempre sulla stessa mescola C3
Leclerc scende dalla vettura dopo aver completato parte del suo programma. Ferrari procederà con delle modifiche di assetto
Questo il long run completato da Lewis Hamilton su mescola C3: 

36,072 / 35,712 / 36,998 / 35,712 / 36,998 / 36,77 / 37,732 / 38,659 / 37,243 / 38,722 / 38,482

Alonso sale al quarto posto girano di 1:33.053, a circa un secondo e mezzo dal miglior crono di Leclerc
Finalmente torna in pista Tsunoda dopo una pausa di oltre 40 minuti. Nel frattempo Leclerc ha effettuato un altro stint con un programma simile a quello usato in gran parte della mattinata: giro d'uscita, giro push, giro di rientro, giro d'uscita, giro push e box.
Tsunoda è finalmente tornato in macchina, ma rimane nel garage della RB. Finora solo Perez è più lento della RB. Al momento il giapponese ha completato solo 19 giri, tra l'altro per rilevazioni aerodinamiche.
Dopo aver completato un giro push e aver effettuato un passaggio in pit lane, Hamilton è tornato in pista per quello che sembra un tentativo di long run
Rientrano ai box sia Hamilton che Perez. Il portacolori della Mercedes ha registrato un tempo, mentre il messicano continua con il suo particolare programma sulla C1: giro d'uscita, giro push ma senza registrare il tempo, dato che rientra direttamente ai box
Un po' di sottosterzo per Hamilton in curva 10, che ha dovuto alzare l'acceleratore in quest'ultimo tentativo su C3
Sargeant sale al terzo postoTerzo tempo per Logan Sargeant con la Williams, nel suo caso, però su gomma C4. L'americano ha fermato il cronometro sull'1:32.578
Programma differente, invece, per la Red Bull. Dopo i problemi di surriscaldamento ai freni nella prima parte della giornata, Perez è sceso in pista in tre run differenti, ma sempre con lo stesso approccio: giro di uscita seguito subito dal giro di rientro (in cui prova a spingere, ma senza registrare un crono, bensì rientrando ai box)
Per quanto riguarda Ferrari, fino a questo momento il programma è stato piuttosto costante, ovvero: giro di uscita, tempo, rientro ai box, giro di uscita, tempo, rientro ai box. Il team del Cavallino ha ripetuto questo approccio per tre occasioni consecutive, intervallate da soste ai box, in modo da valutare piccole modifiche di assetto
Questo il long run appena completato da Hulkenberg con la C3: 

37,912 / 38,026 / 38,338 / 38,437 / 38,063 / 38,443 / 39,036 / 39,034 / 39,265 / 39,442

Torna in pista Charles Leclerc, sempre con una C3, mescola con cui ha svolto la prima parte della giornata. Nel frattempo Alonso sale al quinto posto con un crono di 1:34.027, nel suo primo tentativo di giornata
Dopo mezz'ora fermo ai box per modifiche di assetto, torna in pista Fernando Alonso con l'Aston Martin

Di: Giacomo Rauli

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