Gran Premio di Ungheria, LIVE Libere 3

Grazie amici di Motorsport.com per aver seguito questa diretta. Noi ci ritroviamo alle 15:30 per vivere insieme le emozioni delle Qualifiche del GP di Ungheria!

Piastri chiude in testa davanti a Norris, la terza doppietta del weekend. Leclerc è ancora terzo, davanti a Hamilton. Mercedes e Aston Martin occupano le successive quattro posizioni. Lontano Verstappen, 12°.

Antonelli porta la Mercedes in quinta posizione, mentre Alonso e Stroll confermano le buone impressioni dell'Aston Martin. Bene anche la Sauber, con Bortoleto 9° e Hulkenberg 10°.

Ricordiamo che il record della pista è 1'13"447. Sebbene sia possibile vedere tempi sotto il 1'14 in qualifica, è difficile che la pole sarà più veloce di quella del 2020.

Leclerc si avvicina alle McLaren, ma comunque a 0"4.

Norris segue Piastri: le due McLaren sono separate da 0"032 e distanti anni luce dalla concorrenza.

Albon continua a faticare con una Williams che soffre le curve ad alto carico. Al momento è 19°, mentre Sainz è 10° con 0"3 di vantaggio.

Le Aston Martin sono al 9° posto con Alonso e 12° con Stroll, al momento meno competitive di ieri, ma hanno girato con gomma media.

Bortoleto ha un buon 6° tempo, mentre le Mercedes seguono con un distacco di 0"4 dal riferimento con Russell.

Verstappen è 4° con un tempo più veloce di 0"6 rispetto al migliore personale di ieri.

Adesso i piloti cominciano il secondo tentativo.

Ora escono i altri top driver: Verstappen, Hamilton, Norris, Leclerc, Russell e Antonelli, tutti con gomma soft.

Tsunoda completa il primo giro con gomma media: 1'17"022. Il giapponese della Red Bull sembra aver trovato più fiducia dall'arrivo di Mékies e ieri ha chiuso le libere 2 davanti a Verstappen.

Stroll si porta in testa: 1'17"540 con gomma media. I tempi sono ancora molto alti rispetto a quelli di ieri.

Gasly e Hulkenberg escono con le soft, Stroll con le medie.

Colapinto completa il primo giro della giornata: 1'18"006.

Aston Martin ha rodato anche la mescola dura. Intanto, Colapinto esce con le soft.

McLaren ha rodato le gomme dure, Aston Martin le medie, poi sono rientrate ai box.

Le McLaren sono le prime a scendere in pista, seguite dalle due Aston Martin.

Il momento saliente della giornata di ieri è stato senza dubbio il quasi incidente tra Norris e Piastri: l'inglese stava uscendo dai box, quando ha dovuto bloccare per non colpire Piastri in curva 1:

Red Bull ha vissuto un venerdì da incubo: Verstappen soffre di sottosterzo, le simulazioni non trovano riscontro nella realtà e il primo della famiglia Red Bull è... Hadjar! Il francese ha portato la monoposto di Faenza davanti alle due di Milton Keynes in entrambe le sessioni. Ora la Red Bull spera nell'ennesimo miracolo notturno...

Formula 1

F1 | Red Bull: serve il "miracolo notturno" per ribaltare una RB21 che non funziona

Non sarà una notte con il sorriso quella nel box Red Bull, perché la prima giornata a Budapest ha mostrato ancora una volta i limiti di una RB21 che, appena esce fuori dalla finestra ideale, arretra con i soliti problemi di bilaciamento e scarso grip. Ora la speranza è il "solito" miracolo notturno possa ribaltare la macchina.

La Mercedes ha ritrovato guidabilità con la vecchia sospensione, ma le prestazioni non sono ancora ottime. Se non altro, Antonelli ha ritrovato la fiducia necessaria per avvicinarsi ai tempi di Russell.

Formula 1

F1 | Antonelli, vecchia sospensione e... sorriso: "Ho ritrovato confidenza"

In Ungheria Kimi si è mostrato contento al termine dei lavori nella giornata del venerdì, dove sulla sua monoposto è stato fatto un passo indietro in termini di sospensione, assetti e bilanciamento per compiere quelli in avanti che vorrebbe, alla ricerca di quel feeling che aveva perduto ultimamente.

L'Aston Martin è stata la sorpresa del venerdì: il team inglese ha segnato il 4° e 5° tempo nelle libere 2, con Stroll davanti ad Alonso, che ha saltato le libere 1 per far riposare la schiena.

Lance Stroll, Aston Martin Racing

Foto di: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

La Ferrari si è attestata seconda forza nelle mani di Leclerc: il monegasco ha concluso 3° in entrambe le sessioni di libere, con una SF-25 migliorata nella guidabilità grazie alla nuova sospensione. Fatica invece Hamilton, a 0"3 dal compagno di squadra: l'inglese ha sperimentato diverse soluzioni di assetto e conta di trovare il giusto feeling prima delle qualifiche.

Formula 1

F1 | Ferrari: cresce la SF-25, giganteggia Leclerc con Hamilton in ritardo

La Scuderia si attesa come la seconda forza, dimostrando che l'ultimo aggiornamento (fondo più sospensione posteriore) rende la guida dei piloti meno critica. Leclerc è terzo dietro alle McLaren imprendibili, ma il monegasco si stacca dal resto della concorrenza. Lewis non ha ancora messo tutto insieme, ma conta di arrivare domani.

Nella giornata di ieri, la McLaren ha dominato entrambe le sessioni di prove libere, con Norris davanti a Piastri. La MCL39 eccelle soprattutto nelle curve lente dell'Hungaroring, e il distacco sugli inseguitori pare irraggiungibile.

Formula 1

F1 | McLaren è più rapida in ogni curva: cosa la rende imprendibile nei tratti guidati

A Budapest la squadra di Woking si conferma il riferimento nei tratti guidati: la MCL39 è la più rapida in ogni curva grazie a un equilibrio perfetto tra carico, trazione e inserimento. Il confronto diretto con Ferrari e gli altri top team evidenzia un vantaggio netto, soprattutto nei tratti più lenti dell’Hungaroring grazie a un anteriore preciso.

Buongiorno amici di Motorsport.com e benvenuti alla diretta delle Prove Libere 3 del GP di Ungheria!