Gran Premio di Spagna, LIVE Qualifiche

Si migliorano le due Mclaren: Norris sale terzo, Piastri settimo

Russel sale sesto, a 3 decimi da Lawson. Il britannico ha toccato il muro alla penultima curva: fortunato a non subire danni

Un millesimo tra i due piloti Ferrari

Hamilton sale terzo, davanti a Leclerc

Verstappen si porta secondo a 65 millesimi dal compagno

Verstappen il più veloce nel primo settore con gomma gialla

Norris sale terzo

Molto veloce Lawson nel settore centrale

Inizia l'attività in pista anche Mclaren

Le Rosse hanno utilizzato l'ultimo set di gomme medie a loro disposizione

Scende sotto il 34 Bortoleto, che scavalca le Ferrari

Più lenti Leclerc e Hamilton, che terminano il giro in 34.0

Verstappen si avvicina a 2 decimi dall'italiano, con gomma media

Russell più lento, paga 8 decimi dal compagno

Tutta fucsia la riga dei tempi dell'italiano

Parte con un 28.8 Antonelli, nel primo settore

Parte il giro di Antonelli, su gomma soft

Anche Leclerc e Verstappen su coperture medie

Gomme soft per Russell

Hamilton scende in pista con gomme medie

Condizioni metereologiche ottime: la temperatura dell'aria è di 30°, quella della pista 54°. Vento pressoché assente.

A contare sarà, però, l'affidabilità, in quanto il tracciato madrileno si trova in "altura", a 600 s.l.m. Questo comporta che l'aria risucchiata dal turbo del motore sia meno densa, con la conseguenza che le temperature possano diventare critiche, a causa del maggior sforzo del propulsore. Sebbene questo fenomeno non sia evidente come a Città del Messico, situata a più di 2000 metri, rimane un fattore da tenere in considerazione per la scuderie.

Dalla telemetria di questa mattina, evinciamo che Mercedes potrebbe avere ancora qualcosa nello zainetto a livello di potenza, sebbene in questo tracciato i cavalli si facciano sentire relativamente.

Ricordiamo che, in Ferrari, i piloti montano versioni della power unit diverse.

Infatti, a seguito dell'incidente di Leclerc a Monza, il team di Maranello ha preferito effettuare controlli più approfonditi al propulsore e ha rinunciato alla versione aggiornata per questo weekend,

Il numero 16 monterà quindi una PU con aggiornamento ADUO 1, Hamilton, invece, potrà fruire di 10/15 cavalli in più grazie alla versione ADUO 2 

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto di: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Al Madring, la qualifica assume un'importanza preminente, considerando che, come abbiamo potuto vedere nelle formula minori, i sorpassi sono estremamente complessi.

Oliver Bearman, Haas F1 Team

Foto di: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Nelle FP3, incidente anche per la Haas di Ollie Bearman.

La vettura del britannico ha subito danni importanti e, per i meccanici, sarà una lotta contro il tempo riassemblare la monoposto in tempo per l'inizio delle qualifiche

Oliver Bearman, Haas F1 Team

Foto di: Michael Potts / LAT Images via Getty Images

Alcune delle impressioni dei piloti sulla nuova pista del Madring, tracciato tra i più impegnativi per i piloti.

Tornando alla F1, nel primo pomeriggio abbiamo assistito all'ultima sessione di prove libere, che ha visto confermarsi estremamente competitivo il leader del mondiale Kimi Antonelli. Bene anche Ferrari, seconda con Leclerc. A muro Hamilton, che stava facendo segnare i migliori intertempi fino a quel punto. Nessun grave danno alla sua monoposto, prenderà regolarmente il via nelle qualifiche.

Mclaren in crescita rispetto alle prove di ieri, con Piastri e Norris che hanno fatto segnare il terzo e quarto miglior tempo, a poco più di 2 decimi dall'italiano della Mercedes. 

Quinto Verstappen, con una Red Bull veloce nei primi due settori, ma che paga molto nell'ultimo parziale.

Solo sesto Russell, che paga ben 7 decimi dal vicino di box.

Formula 1

F1 | Madrid, Libere 3: Antonelli precede Leclerc, mentre Hamilton sbatte. Le McLaren sono vicine

La Mercedes si conferma con Kimi la più veloce nella terza sessione di prove libere del GP di Spagna. Leclerc è ad appena un decimo con la Ferrari, seguito da Piastri e Norris, mentre Verstappen è più lontano. Hamilton va a muro, mentre aveva l'ambizione di guardare in alto, proprio come Bearman.

Si è appena conclusa la sprint race di Formula 2, che ha visto presentarsi una delle preoccupazioni più grandi della vigilia del weekend: la cronica difficoltà di effettuare sorpassi puliti.

Un benvenuto agli amici di Motorsport.com dal Circuito di Madrid. È tutto pronto nella capitale spagnola per la qualifica del GP di Spagna!