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GP di Monaco
Gran Premio di Monaco, LIVE Libere 2
Seguite il secondo turno di prove libere del Gran Premio di Monaco con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!
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Fermo
Riassunto
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Classifica:
- Leclerc, Ferrari
- Hamilton, Mercedes
- Alonso, Aston Martin
- Verstappen, Red Bull
- Norris, McLaren
- Sainz, Ferrari
- Stroll, Aston Martin
- Perez, Red Bull
- Albon, Williams
- Russell, Mercedes
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Checkered flag
Si conclude qui il live della seconda sessione di prove libere a Monte Carlo, con un Charles in grande forma sia sulla media che sulla soft, tanto da ottenere il miglior tempo su entrambe le mescole, tra l'altro con una differenza impressionante sul compound a banda gialla. Poi Hamilton e Alonso che trovano il giro sulla soft, con Mercedes che conferma le buone sensazioni della mattinata
L'appuntamento con la diretta live è per domani alle 13:00 per le FP3, ma rimanete con noi sulle pagine di Motorsport.com per le reazioni dei piloti e gli approfondimenti su questa prima giornata di azione a Monaco
L'appuntamento con la diretta live è per domani alle 13:00 per le FP3, ma rimanete con noi sulle pagine di Motorsport.com per le reazioni dei piloti e gli approfondimenti su questa prima giornata di azione a Monaco
La classifica finale della FP2:
- Leclerc, Ferrari
- Hamilton, Mercedes
- Alonso, Aston Martin
- Verstappen, Red Bull
- Norris, McLaren
- Sainz, Ferrari
- Stroll, Aston Martin
- Perez, Red Bull
- Albon, Williams
- Russell, Mercedes
Come da prassi, al termine della sessione i piloti sono impegnati nelle prove di partenza dalla griglia, mentre Leclerc sottolinea che il passo sulla lunga distanza non era eccezionale e sta cercando una spiegazione, mentre al contrario Sainz sottolinea una situazione opposta: veloce sulla lunga distanza ma non ha fiducia nei run brevi
Checkered flag
Scaduto il tempo sul cronometro, con la bandiera a scacchi che esce per segnalare ai piloti il termine della sessione mentre stanno completando gli ultimi giri delle rispettive simulazioni gara
Piastri e Leclerc si sono riavvicinati, soprattutto dopo un errore del monegasco che ha tagliato la chicane dopo il tunnel. Intanto mancano meno di due minuti alla fine della sessione. Sainz e Hamilton stanno girando in aria libera, mentre Verstappen è tornato in pista dopo qualche regolazione ai box, sempre con la hard usata
Intanto Leclerc e Piastri sono finiti nel traffico: entrambi i piloti hanno alzato il ritmo, con il monegasco che in realtà ha anche superato il britannico della McLaren
Stroll è al momento l'unico ai box dopo aver fatto quei pochi giri con la soft in cui ha ottenuto il settimo miglior tempo di sessione. Tutti gli altri sono impegnati nelle simulazioni con alto carico di benzina
Verstappen rientra ai box dopo un altro stint sulla hard, mentre proseguono i long run di Leclerc (al momento nel traffico) e Sainz. Al di là del passo, che chiaramente a Monaco è sempre relativo, si tratta di un'opportunità per i piloti per capire soprattutto il comportamento della vettura in vista della prima parte di gara a serbatoio pieno
Off track
Lungo di Leclerc in curva 1 all'inizio della sua simulazione sulla lunga distanza. Il monegasco riesce comunque a tornare in pista senza problemi finendo dietro Perez
Leclerc è sceso in pista con la media usata in precedenza. Anche Hamilton è uscito in pista, sempre con una media per la simulazione sulla lunga distanza su cui stanno già lavorando Piastri, Albon e Verstappen (nel suo caso con la hard dopo aver provato la soft)
Le due Ferrari di Sainz e Leclerc, intanto, sono tornate ai box. Il monegasco è fermo in macchina in attesa di iniziare il long stint, che dovrebbe prendere il via a breve
Non solo Ocon, ma anche Stroll ha toccato il muro, in questo caso la barriera interna della chicane. Intanto Piastri sta proseguendo il long stint sulla media, mentre Verstappen è passato dalla soft alla hard per continuare il suo programma con alto carburante a bordo
Grosso sovrasterzo per Verstappen, che nel traffico ha evitato per poco di finire contro il muro in curva 1
Ocon via radio riporta di aver colpito il muro nell'ultimo settore in uscita dalla chicane con l'anteriore destra. Intanto Verstappen sta girando con più carburante a bordo per comprendere il comportamento della monoposto carica
Da segnalare che il miglior tempo di Hamilton è arrivato con una gomma soft che ha ormai oltre dieci giri alle spalle, per quanto qui a Monaco anche la mescola più tenera ha un'ottima durata
Stopwatch
Secondo miglior tempo per Hamilton, con l'inglese che si porta a 188 millesimi da Leclerc. Dai box gli fanno sapere che ha perso in curva 8 e nelle ultime due curve. Intanto errore di Norris lungo alla staccata del tunnel, mentre Verstappen si trova nel traffico
Si rilancia anche Hamilton, che per ora si sta migliorando avvicinandosi a Leclerc
Verstappen riporta di aver toccato le barriere nel tentativo che ha abortito ed è tornato ai box. Anche Tsunoda ha toccato leggermente le barriere in curva 1, ma senza portare fuori le bandiere gialle
Si migliora Sainz, ora settimo, ma a circa un secondo dal compagno di squadra. Lo spagnolo si è lamentato molto della mancanza di fiducia nell'anteriore, che su un circuito cittadino può fare la differenza
Si migliora ulteriormente Alonso, ora secondo a circa mezzo secondo da Leclerc, mentre Verstappen aveva iniziato un altro tentativo, ma ha perso la vettura prima del tunnel e ha abortito il tentativo
Con la soft si migliorando tutti, con Leclerc che per ora conferma il primo posto davanti a Verstappen per circa 5 decimi di secondo. Terzo Alonso, poi Albon, Perez, Hamilton (ancora ai box) e Sainz (che è appena uscito dai box)
Perez e Albon con la soft salgono provvisoriamente al secondo e terzo posto della classifica. Importante tenere a mente che il tempo di Leclerc, il migliore al momento, è arrivato sulla media
Verstappen, Leclerc, Alonso e Norris scendono in pista con la soft, così come Perez. Da segnalare, tuttavia, che per il britannico della McLaren si tratta di un set usato
Stopwatch
La classifica dopo 20 minuti:
- Leclerc, Ferrari
- Hamilton, Mercedes
- Verstappen, Red Bull
- Sainz, Ferrari
- Piastri, McLaren
- Alonso, Aston Martin
- Norris, McLaren
- Stroll, Aston Martin
- Russell, Mercedes
- Gasly, Alpine
Molti piloti sono rientrati ai box: al momento in pista ci sono solo Sainz che, però, non si è migliorato, Albon e Zhou
Stopwatch
Leclerc si migliora ancora!
1:11.573 per il monegasco sulle stradine di casa, rifilando ancora una volta oltre sette decimi al secondo classifica, in questo caso Hamilton
1:11.573 per il monegasco sulle stradine di casa, rifilando ancora una volta oltre sette decimi al secondo classifica, in questo caso Hamilton
Sto saltando come un canguro, amico. Ho mal di testa, è pazzesco", dice via radio Verstappen in riferimento alla sua RB20, con delle difficoltà che sembrano ricalcare quelle viste a Imola al venerdì
Si migliorano Sainz e Alonso che chiudono rispettivamente in terza e quarta posizione a circa 9 decimi da Leclerc
Hamilton si porta in seconda posizione, ma a sette decimi da Leclerc, che continua a chiedere riferimenti sui freni (dato che ha un set nuovo). Terzo Norris
Quote
Aspetto interessante è che Leclerc sta provando degli approcci anche estremi per gradi in curva 5: nel primo tentativo ha provato un approccio intermedio, mentre nel secondo uno ancora più aggressivo chiedendo riferimenti ai box
Intanto Perez si lamenta via radio della scarsa stabilità della vettura in entrata di curva
Stopwatch
Continua a cambiare la classifica con i piloti che continuano a girare. Verstappen si era migliorato sulla hard, ma Leclerc lo ha appena battuto ancora una volta e questa volta con un vantaggio di ben 8 decimi
Stopwatch
Verstappen migliora, con un 1:13.775 con gomme dure, ma viene subito sopravanzato da Leclerc con la media che lo batte per quasi 4 decimi
Stopwatch
Hamilton segna il primo riferimento del pomeriggio con 1:14.080, mentre gli altri stanno completando i loro primi tentativi
Al momento sono tutti su gomme medie tranne Ricciardo, Verstappen, Piastri e Tsunoda sulla hard
Informano Hamilton che l'intensità del vento è aumentata, ora tocca 15 km/h in coda in curva 3, togliendo carico alle vetture
Lights green
Semaforo verde
La seconda sessione di prove libere è ufficialmente iniziata, con diversi piloti già subito in pista per massimizzare la sessione in caso di eventuale rischio pioggia
La seconda sessione di prove libere è ufficialmente iniziata, con diversi piloti già subito in pista per massimizzare la sessione in caso di eventuale rischio pioggia
Diversi piloti sono già fermi in pit lane in attesa del semaforo verde
La temperatura ambientale al momento è di 20°C, mentre quella dell'asfalto è ferma a 32°C
10 minuti al semaforo verde
Al momento si è attenuato il rischio pioggia, che secondo la FIA si attesta al 20% per la prossima sessione. Al momento, chiaramente, la pista è ancora completamente asciutta
Al momento si è attenuato il rischio pioggia, che secondo la FIA si attesta al 20% per la prossima sessione. Al momento, chiaramente, la pista è ancora completamente asciutta
Di: Giacomo Rauli
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