Gran Premio di Miami, LIVE Gara

Gentili amici di Motorsport.com, noi vi ringraziamo per aver seguito con noi la diretta testuale LIVE del GP di Miami, che alla fine non è stato influenzato dalla pioggia, rivelandosi una gara piuttosto "lineare" al vertice con la superiorità McLaren sulla lunga distanza e sul degrado. Restate però con noi per le dichiarazioni dei protagonisti e i primi approfondimenti di giornata. Nel frattempo, un saluto a tutti!

Ricapitolando, Piastri ha portato a casa il quarto successo stagionale, davanti a Norris e Russell (che ha sfruttato bene la VSC per salire sul podio). Quarto Verstappen davanti a un ottimo Albon, mentre chiude sesto Antonelli, sfortunato nel momento della sosta. Seguono Leclerc, Hamilton, Sainz (sotto investigazione per la manovra all'ultimo giro proprio sull'inglese della Ferrari) e Tsunoda, ultimo pilota a punti

Dai replay si può notare come l'attacco di Sainz su Hamilton sia stato molto ritardato, possiamo dire una vera e propria manovra da ultima curva, con i due che sono arrivati al contatto

Duello tra Hamilton e Sainz sul finale, con i due che arrivano anche al contatto! L'inglese della Ferrari riesce però a mantenere l'ottava posizione

Quarta vittoria stagionale per l'australiano dopo Cina, Bahrain e Arabia Saudita

Inizia l'ultimo giro

Chiedono a Verstappen di continuare a spingere per rimanere entro i 5 secondi da Russell in caso di eventuale penalità per l'inglese

Inizia il penultimo giro per Piastri, che ha poco meno di quattro secondi di vantaggio su Norris, capace di avvicinarsi nel secondo stint, sebbene Piastri abbia comunque avuto modo di gestire (anche per una questione di carburante) 

Leclerc sta recuperando su Antonelli ed è ora a poco più di due secondi, ma ha a disposizione solamente tre giri, mentre davanti Russell ha staccato definitivamente Verstappen, allungando il suo vantaggio a circa 3 secondi

Dopo lo scambio di posizioni, per il momento Hamilton rimane ancora in zona DRS su Leclerc, con Sainz alle loro spalle staccato di meno di un secondo e mezzo

Scambio di posizione effettuato in casa Ferrari, con Leclerc che però ora è a tre secondi da Antonelli a 4 giri dalla fine

Altro ordine di scuderia in casa Ferrari, con il team che chiede a Hamilton di restituire la posizione a Leclerc per provare ad andare a prendere Antonelli

Hamilton ha portato il distacco da Antonelli sotto i tre secondi, con Leclerc alle sue spalle sempre in zona DRS. Hamilton non sta chiudendo al ritmo sperato, tanto che chiedono a Leclerc se in aria libera avrebbe molto più passo di quello attuale

A sette giri dalla fine, Russell ha ancora un margine di un secondo e mezzo su Verstappen e l'inglese fa sapere che le gomme sono ancora in un buono stato

Leclerc ora è sempre più vicino a Hamilton, quasi in zona d'attacco, mentre l'inglese sta pian piano recuperando decimi su Antonelli, ora distante circa tre secondi, anche se ormai mancano solo 8 giri al traguardo

Nel frattempo, Leclerc è tornato in zona DRS su Hamilton...

Intanto Verstappen si è riportato sotto i due secondi di distacco da Russell

Intanto, in realtà, Hamilton non ha preso il largo su Leclerc, con il monegasco che è ancora poco sopra il secondo di distacco, anche se è riuscito a distanziare Sainz

Indicano a Hamilton che deve girare in 30.7 per arrivare a prendere Antonelli, al momento distante 4 secondi e due decimi a 14 giri dalla fine

Ora è Leclerc a lamentarsi, chiedendo che Hamilton vada più veloce per non restare nell'aria sporca del compagno di squadra: tra i due al momento c'è meno di un secondo e mezzo

Hamilton ora è a circa 5 secondi da Antonelli. Sicuramente il tempo perso dietro Leclerc non è di aiuto per l'inglese, anche se è comprensibile che l'obiettivo di Ferrari fosse anche quello di provare a proteggere Leclerc da Sainz

Dopo qualche discussione, incluso un chiaro "questo non è un buon lavoro di squadra" da parte di Lewis, in Ferrari hanno deciso di scambiare le posizioni, con Hamilton che passa il compagno di squadra

Lawson intanto è purtroppo costretto al ritiro, con la vettura che era comunque rimasta danneggiata da un contatto al primo giro con Doohan

Hamilton apre di nuovo la radio per dire "volete che rimanga dietro tutta la gara?". Dai box gli dicono che gli faranno sapere

Nel frattempo Hamilton apre la radio per indicare al team come stia surriscaldando le gomme dietro a Leclerc, visto il passo superiore: ovviamente un'indicazione anche per "velocizzare" il sorpasso

Intanto Hamilton è ormai in zona DRS su Leclerc con gomma media, mentre il monegasco ha la hard

Intanto fanno sapere a Norris che sta concedendo circa 2/3 decimi nelle curve veloci e che, dal loro punto di vista, sono contenti di spingere sulla hard che ha maggior durata

Leclerc attacca Sainz allungando la staccata alla 1 in maniera molto intelligente: ne approfitta anche Hamilton, che supera lo spagnolo della Williams

Altra Virtual Safety Car per la vettura di Bortoleto, ferma in una via di fuga

È purtroppo costretto al ritiro Bortoleto a causa di alcuni problemi al motore che aveva riportato in precedenza

Anche Sainz ha superato Leclerc, mentre alle loro spalle si sta avvicinando Hamilton, a un secondo e mezzo dal compagno di squadra

Albon attacca Antonelli in curva 1 con il DRS e sale al quinto posto, mentre Tsunoda è finito sotto la lente di ingrandimento dei commissari per aver superato il limite di velocità in pit lane

Russell è riuscito a sfruttare al meglio la VSC, sopravanzando Verstappen, mentre Leclerc ne ha beneficiato solo in parte, perché la VSC si è conclusa mentre era ancora in pit lane, quindi ha guadagnato solo la posizione su Sainz, ma non su Antonelli o Albon

Naturalmente ora chi non si è fermato sfrutterà la neutralizzazione per rientrare ai box, a partire dalle due McLaren, così come Leclerc e Russell

Bearman fa sapere via radio di aver perso il motore, con i box che confermano un problema alla PU