Diretta testuale
Gran Premio dell'Emilia-Romagna, LIVE Libere 3
Seguite il terzo e ultimo turno di prove libere del Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!
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Checkered flag
La terza sessione di libere, così come la diretta LIVE, si conclude qui. Noi vi ringraziamo per averci seguito. L'appuntamento con la prossima diretta testuale è per le qualifiche: la LIVE sulle pagine di Motorsport.com scatterà a partire dalle 15:30, mentre il semaforo verde per la lotta per la pole position si illuminerà alle 16:00. Un saluto a tutti e a più tardi!
Ecco la classifica finale della FP3, che si conclude con un 1-2 McLaren concretizzato negli ultimi minuti. È però importante tenere a mente che la bandiera rossa sul finale non ha permesso ad altri piloti di completare l'ultimo tentativo, per cui alcuni dei tempi registrati sono stati ottenuti nella prima parte della sessione, prima dei long run
- Piastri, McLaren
- Norris, McLaren
- Sainz, Ferrari
- Leclerc, Ferrari
- Russell, Mercedes
- Verstappen, Red Bull
- Albon, Williams
- Ocon, Alpine
- Stroll, Aston Martin
- Hulkenberg, Haas
Chiaramente non si sono migliorate le Ferrari, che sono uscite tardi finendo nel traffico. Stesso discorso anche per Verstappen
Stopwatch
Si migliora Norris
Norris, che era stato tra i primi a uscire, è stato in grado di migliorarsi portando a circa tre decimi dal compagno di squadra Piastri che chiude in testa la FP3 con il tempo registrato prima della bandiera rossa
Norris, che era stato tra i primi a uscire, è stato in grado di migliorarsi portando a circa tre decimi dal compagno di squadra Piastri che chiude in testa la FP3 con il tempo registrato prima della bandiera rossa
Come previsto, grande traffico nell'outlap, sono pochi i piloti che si stanno migliorando tra quelli che erano usciti nel traffico
Lights green
Con due minuti ancora sul cronometro riprende la sessione. Sarà una corsa contro il tempo per fare un giro spinto dato il traffico
Red flag
Bandiera rossa
Perez è finito a muro alla chicane della Variante alta rimanendo bloccato nella ghiaia che è stata aggiunta quest'anno. Il messicano ha sfruttato tanto il cordolo e nel momento in cui ha ritoccato l'asfalto con le gomme ha perso il controllo della vettura data la scarsa aderenza ed è finito contro le barriere
Perez è finito a muro alla chicane della Variante alta rimanendo bloccato nella ghiaia che è stata aggiunta quest'anno. Il messicano ha sfruttato tanto il cordolo e nel momento in cui ha ritoccato l'asfalto con le gomme ha perso il controllo della vettura data la scarsa aderenza ed è finito contro le barriere
Stopwatch
Piastri si porta in testa
Sfruttando la soft, Piastri si porta in testa alla classifica con mezzo secondo di vantaggio sulla Ferrari di Sainz che non ha ancora completato un giro con il set nuovo
Sfruttando la soft, Piastri si porta in testa alla classifica con mezzo secondo di vantaggio sulla Ferrari di Sainz che non ha ancora completato un giro con il set nuovo
Poche vetture in pista al momento: Bottas è salito in nona posizione davanti a Sargeant. Intanto Stroll si sta lanciando per il suo tentativo sulla soft, mentre ai box McLaren, Ferrari e Red Bull si stanno preparando per scendere in pista
La classifica a 15 minuti dal termine, mentre i piloti si apprestano a effettuare altri giri push dopo i long run:
- Sainz, Ferrari
- Leclerc, Ferrari
- Piastri, McLaren
- Verstappen, Red Bull
- Norris, McLaren
- Albon, Williams
- Perez, Red Bull
- Tsunoda, RB
- Russell, Mercedes
- Hamilton, Mercedes
Stopwatch
Si migliora Albon con la soft, che sale in sesta posizione con la sua Williams. Anche Tsunoda è riuscito ad abbassare il proprio tempo, ma con la media, conquistato l'ottavo posto davanti alle due Mercedes
Si migliora ulteriormente Hamilton con la soft usata, risalendo alla nona posizione. Russell intanto chiedere di verificare il bottiming sul rettilineo principale
Off track
Errore per Oscar Piastri in uscita dall'ultima curva. Con la soft (che Norris non ha ancora usato), l'australiano aveva segnato il miglior parziale nel primo settore e si stava migliorando nel settore centrale, ma in uscita dalla seconda Rivazza è finito in sottosterzo sulla ghiaia, dovendo così abortire il giro. Al momento Piastri si trova al terzo posto a circa 2 decimi da Sainz
Stopwatch
Hamilton si è portato in nona posizione a un secondo tondo dalla Ferrari di Sainz, in questo momento ancora in testa alla classifica a pari gomma soft. Da segnalare anche l'ottavo tempo di Ricciardo, ma sulla media
Leclerc è al momento in lotta con l'Aston Martin di Stroll, brillantemente superata in una lotta a due con il DRS alla staccata del Tamburello. Intanto anche le due Ferrari sono impegnate con maggior benzina a bordo
Le Red Bull sono tornate in pista con la media usata in precedenza per dei long run con un maggior quantitativo di benzina a bordo: è importante tenere a mente che Verstappen e Perez hanno a disposizione un set in meno di soft rispetto agli avversari.
Anche Norris è in pista con la media usata in precedenza, mentre le due Ferrari sono sulla soft
Anche Norris è in pista con la media usata in precedenza, mentre le due Ferrari sono sulla soft
Green flag
Semaforo verde, la sessione di prende con ancora 28 minuti sul cronometro
Crash
L'aspetto "fortunato" dell'incidente che ha coinvolto Fernando Alonso è che la vettura non è distante dalla corsia box e che i danni sembrano più contenuti di quanto ci si potesse attendere. La sospensione posteriore sinistra ha assorbito il colpo, sarà chiaramente da verificare la condizione del cambio.
Red flag
Bandiera rossa
Alonso è a muro all'uscita dell'ultima curva dopo aver perso la monoposto in testacoda andando largo sul cordolo in uscita dalla prima Rivazza a causa del sottosterzo mentre stava girando sulla hard. La sospensione posteriore della sua vettura che ha assorbito l'impatto è distrutta.
Alonso è a muro all'uscita dell'ultima curva dopo aver perso la monoposto in testacoda andando largo sul cordolo in uscita dalla prima Rivazza a causa del sottosterzo mentre stava girando sulla hard. La sospensione posteriore della sua vettura che ha assorbito l'impatto è distrutta.
Stopwatch
Primo giro push completato per Norris, che sale al quarto posto ma con la mescola media
Nel frattempo sono entrate in pista le due McLaren, Norris è con gomma media, mentre Piastri ha rodato la hard. Hamilton ha concluso il suo primo tentativo a due secondi da Sainz: gli indicano che circa 8 decimi di distacco derivano dal gap accumulato sul rettilineo
La classifica dopo 20 minuti:
- Sainz, Ferrari
- Leclerc, Ferrari
- Verstappen, Red Bull
- Perez, Red Bull
- Bottas, Sauber
- Gasly, Alpine
- Stroll, Aston Martin
- Magnussen, Haas
- Ocon, Alpine
- Hulkenberg, Haas
Stopwatch
Sainz sale al comando
Davanti alla Rossa di Leclerc spunta però l'altra SF-24, quella di Carlos Sainz, che precede il compagno di squadra di soli 20 millesimi. Intanto Tsunoda sta per salire in macchina, a dimostrazione che molti piloti hanno atteso a lungo prima di scendere in pista. Le due McLaren, ad esempio, sono ancora ferme ai box
Davanti alla Rossa di Leclerc spunta però l'altra SF-24, quella di Carlos Sainz, che precede il compagno di squadra di soli 20 millesimi. Intanto Tsunoda sta per salire in macchina, a dimostrazione che molti piloti hanno atteso a lungo prima di scendere in pista. Le due McLaren, ad esempio, sono ancora ferme ai box
Stopwatch
Due intertempi record per Leclerc che abbassa nuovamente il suo miglior giro fermando il cronometro sull'1:16.087, staccando Verstappen di due decimi e mezzo, il quale si era appena migliorato. Ancora una volta è importante sottolineare la differenza di mescola tra i due team: soft per la Ferrari (al terzo tentativo), media per la Red Bull
Leclerc aveva iniziato il suo terzo tentativo, ma ha deciso di abortire il giro quando ha realizzato che i freni erano troppo freddi. Il monegasco effettuerà un altro giro push a breve, mentre Alonso ha chiuso il suo tentativo con la hard nuova (differente da quella rodata in precedenza) a oltre due secondo dalla vetta
Nel frattempo sono entrate in pista anche le due Alpine, mentre oltre metà griglia è ancora ferma ai box
Stopwatch
Verstappen sale infatti in seconda posizione a circa 2 decimi da Leclerc, però con la gomma media. L'olandese è appena tornato ai box per una regolazione sull'ala anteriore, mentre Leclerc si sta per rilanciare con la soft usata in precedenza
Stopwatch
Leclerc si porta in testa
Miglior tempo da parte del monegasco con un crono di 1:16.281, che gli consente di staccare Sainz, secondo, di oltre un secondo. Chiaramente si tratta solo dei primi tentativi, con Verstappen che proprio in questo momento si sta per rilanciare sulla media
Miglior tempo da parte del monegasco con un crono di 1:16.281, che gli consente di staccare Sainz, secondo, di oltre un secondo. Chiaramente si tratta solo dei primi tentativi, con Verstappen che proprio in questo momento si sta per rilanciare sulla media
Anche Verstappen ha chiuso il suo giro, piazzandosi a 14 millesimi da Perez che rimane in testa. Terza la Ferrari di Leclerc con la soft, mentre Sainz con la mescola più tenera si sta per lanciare.
Intanto Alonso rientra ai box dopo aver rodato la hard in vista della gara
Intanto Alonso rientra ai box dopo aver rodato la hard in vista della gara
Perez è il primo pilota a far segnare un tempo, ma sulla gomma media. Le due Red Bull stanno infatti girando sulla mescola a banda gialla, mentre Leclerc al momento sta girando con la soft. Lavoro differente per Aston con la hard
Confermano a Leclerc che la direzione del vento è quella attesa, ma anche che l'intensità è bassa, motivo per il quale le condizioni sono differenti da quelle di ieri
Lights green
Semaforo verdeÈ iniziata la terza sessione di prove libere. Tanti piloti subito in pista, tra cui i McLaren, Leclerc, Alonso e Verstappen. Rimangono ai box per il momento le Mercedes
5 minuti al semaforo verde che darà il via alla terza sessione di libere a Imola
Sun
Per il momento, sul tracciato di Imola splende il sole, con una temperatura ambientale attorno ai 23°C, in linea con quella registrata ieri durante la FP1. Simile anche la temperatura dell'asfalto, che tocca i 43°C, più alta rispetto alla seconda sessione di libere che si disputava nel tardo pomeriggio. L'intensità del vento, però, sembra diminuita
Stopwatch
10 minuti all'inizio della FP3
Proprio in tema Red Bull, si dice che la notte porta consiglio. La scuderia di Milton Keynes ha lavorato duramente nelle ultime ore anche con il supporto del team in fabbrica al simulatore che, con il campione del mondo di Formula E Jake Dennis, ha testato diversi setup per trovare una finestra di funzionamento migliore per la RB20.
La Rossa si è dimostrata competitiva soprattutto in determinate zone del tracciato, come nelle curve a media velocità, mentre McLaren sembra aver trovato un buon compromesso, più di quanto racconta la classifica di fine FP2, perché Lando Norris avrebbe potuto ottenere anche il miglior giro della sessione.
Red Bull appare più in difficoltà, soprattutto nelle zone più lente del tracciato e dove bisogna usare molto i cordoli
Red Bull appare più in difficoltà, soprattutto nelle zone più lente del tracciato e dove bisogna usare molto i cordoli
Buongiorno amici di Motorsport.com!
Buongiorno a tutti e bentrovati sulle pagine di Motorsport.com per la diretta LIVE testuale della terza sessione di prove libere a Imola, dove questo weekend di disputa il Gran Premio dell'Emilia-Romagna.
Buongiorno a tutti e bentrovati sulle pagine di Motorsport.com per la diretta LIVE testuale della terza sessione di prove libere a Imola, dove questo weekend di disputa il Gran Premio dell'Emilia-Romagna.
Di: Giacomo Rauli
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