Gran Premio del Canada, LIVE Sprint Qualifying

Liam Lawson non prenderà parte alle qualifiche a causa del problema idraulico che ha colpito la sua Racing Bulls nella libere.

Ricordiamo il format della Sprint Qualifying:

• SQ1 - 12 minuti  (gomme medie obbligatorie)
• SQ2 - 10 minuti  (gomme medie obbligatorie)
• SQ3 - 8 minuti

Per contenere gli effetti del superclipping, la FIA  ha ridotto la quantità di energia ricaricabile a 6MJ. Questo sacrificio prestazionale si rende necessario per restituire ai piloti il ruolo di protagonisti nel giro secco, dopo le critiche emerse nei primi Gran Premi.

Per saperne di più, ecco il nostro approfondimento:

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F1 | Poca energia e tanti allunghi: perché Montreal è il test (finora) più duro per le vetture 2026

Il circuito del Canada si preannuncia come una delle sfide più complesse dell'annno per la gestione dell'energai per le nuove monoposto. Con quattro allunghi consecutivi e poche staccate, la FIA ha abbassato il limite di recupero a 6 MJ in qualifica per ridurre superclipping e lift and coast: i team dovranno scegliere con cura il setup energetico.

La sessione di libere è stata anche piena di incidenti e bandiere rosse. Per quanto riguarda l'incidente di Albon, che ha colpito le barriere nel vano tentativo di evitare una marmotta, la sua Williams non potrà essere riparata in tempo per la Sprint Qualifying. Il team ha dovuto cambiare sia il cambio che la Power Unit.

Per quanto riguarda Colapinto, l'Alpine ha dovuto cambiare l'Energy Store dopo che l'argentino si era fermato nei primi minuti delle libere. Si tratta del secondo elemento, quindi non  avrà penalità in griglia.

La FIA ha sfruttato la sessione di libere per provare un nuovo sistema di luci posteriori, che serve per indicare i vari stati di ricarica della batteria. Se prima l'unico codice era la luce rossa lampeggiante, adesso la FIA sta raccogliendo i feedback sulla luce blu, che indica quando il motore va in superclipping. L'obiettivo è evitare incidenti come quello subito da Bearman a Suzuka.    

Nell'unica sessione di libere, la Mercedes ha fatto il vuoto, forte dei nuovi aggiornamenti alla W16. Antonelli ha avuto la meglio su Russell, che si è reso protagonista di un testacoda mentre cercava di chiudere il gap dall'italiano.

Distanti le Ferrari, terza e quarta a più di 7 decimi, ma almeno davanti a Verstappen e alle McLaren.

Ecco la cronaca completa:

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F1 | Montreal, Libere 1: Mercedes scava subito il solco, Ferrari segue a 7 decimi dopo 3 bandiere rosse

L'unica sessione di prove libere a Montreal è stata segnata da tre interruzioni che hanno portato a un’estensione di quasi 20 minuti. Antonelli ha chiuso davanti a Russell nella doppietta Mercedes, mentre Ferrari, Red Bull e McLaren inseguono a oltre 7 decimi, avendo però effettuato un solo tentativo con la mescola più tenera.

Buonasera amici di Motorsport.com e benvenuti alla diretta della Sprint Qualifying del GP del Canada!