Gran Premio del Belgio, LIVE Sprint Qualifying

Si salvano Bearman e Gasly.

Gli eliminati sono

• Albon
• Hulkenberg
• Hamilton
• Colapinto
• Antonelli

Eliminato anche Antonelli, con l'ultimo tempo

Non possono stare tranquilli Tsunoda, Hulkenberg e Albon.

Hamilton è stato ostacolato, come Russell, dall'errore di Antonelli alla Stavelot.

A rischio eliminazione ci sono Hamilton, Gasly, Colapinto, Antonelli e Bearman.

Russell, a 0"8 da Piastri, comunica che ha perso molto tempo con l'errore di Antonelli.

Antonelli va in testacoda alla Stavelot, con Russell che trova il fumo alzato dalla ghiaia.

Lawson lamenta un unsafe release di Hulkenberg in pit lane.

I piloti avranno solo 12 minuti in Q1, 10 minuti in Q2 e 8 minuti in Q3.

Ricordiamo che il format della qualifica sprint prevede l'utilizzo della gomma media in Q1 e Q2.

Alpine è ultima e conferma la mancanza di bilanciamento.

Pierre Gasly, Alpine

Foto di: Steven Tee / LAT Images via Getty Images

Ancora in difficoltà la Haas, con Ocon 16° e Bearman autore di un'escursione in ghiaia.

Esteban Ocon, Haas F1 Team

Foto di: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Sauber tornerà coi piedi per terra dopo il podio di Silverstone con Hulkenberg. Lui e Bortoleto sono 14° e 13°.

Gabriel Bortoleto, Sauber

Foto di: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

La Williams ha sofferto un problema all'acceleratore sulla monoposto di Sainz, che gli è costato metà del tempo. Il team di James Vowles ha portato una soluzione contro il surriscaldamento del motore, ma devono ancora lavorare per tornare quinta forza.

Sparks fly behind Alex Albon, Williams

Foto di: Peter Fox / Getty Images

Racing Bulls ha chiuso con Hadjar a pochi millesimi dalle Aston Martin, mentre Lawson è più staccato. Anche la scuderia di Faenza si è presentata in Belgio con delle novità aerodinamiche.

Isack Hadjar, Racing Bulls Team

Foto di: Red Bull Content Pool

L'Aston Martin ha dato una buona impressione sia con Alonso, che con Stroll, separati da appena 8 millesimi. Il motivo risiede nelle novità aerodinamiche montate sulla AMR25, che confermano il periodo di crescita del team di Stroll sr.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto di: Peter Fox / Getty Images

La Ferrari ha testato la nuova sospensione posteriore, con Leclerc e Hamilton che devono ancora lavorare molto sull'assetto. In particolare, Lewis ha richiesto modifiche al retrotreno.

Charles Leclerc, Ferrari

Foto di: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

La Mercedes ha mostrato una buona velocità sia con Russell, che con Antonelli. Si giocherà il ruolo di terza forza con Ferrari.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Foto di: Rudy Carezzevoli / Getty Images

La Red Bull ha scelto un assetto molto scarico per primeggiare nel primo e terzo settore. Come al solito, è solo Verstappen a beneficiarne, perché Tsunoda è 18°. Inoltre, questa scelta sarebbe molto rischiosa, perché il Gran Premio sarà molto probabilmente sul bagnato.  

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto di: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

La McLaren è micidiale nel settore centrale, dove guadagna quasi un secondo sui rivali. La vettura Papaya si esalta nelle curve che richiedono carico aerodinamico, specialmente con il nuovo fondo, ma perde qualcosa nei rettilinei del primo e terzo settore.

Oscar Piastri, McLaren

Foto di: Simon Wohlfahrt / AFP via Getty Images

Nell'unica sessione di prove libere, Piastri ha ottenuto il miglior tempo: 1'42"022, con 4 decimi di vantaggio su Verstappen. Norris terzo, mentre Mercedes e Ferrari chiudono la top 7.

Formula 1

F1 | Spa, Libere 1: al top un super Piastri. Leclerc quinto

Spaziale settore centrale della McLaren dell'australiano, che chiude così in testa l'unico turno di libere in Belgio davanti a Verstappen e Norris. Quinta e settima le Ferrari con la nuova sospensione.

Buon pomeriggio amici di Motorsport.com e benvenuti alla diretta della Sprint Qualifying del GP del Belgio!