2024 Formula 1 GP del Belgio
Gran Premio del Belgio, LIVE Gara
Seguite il Gran Premio del Belgio 2024 di Formula 1 con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!
Classifiche in tempo reale
Riassunto
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La Top 10 finale
Russell
Hamilton
Piastri
Leclerc
Verstappen
Norris
Sainz
Perez
Alonso
Ocon
Diretta testuale
Cari amici di Motorsport.com ben ritrovati!
Ci colleghiamo da Spa-Francorchamps per iniziare la Diretta LIVE del Gran Premio del Belgio che, ricordiamo, scatterà alle ore 15:00 italiane.
Si tratta dell'ultima gara prima della pausa estiva e l'attesa è quella dei grandi eventi. Spa è una delle più belle piste del Mondiale, inoltre il leader del Mondiale Max Verstappen sarà chiamato a una grande rimonta dopo la penalità ricevuta per aver smarcato il quinto motore stagionale, senza contare la Ferrari di Leclerc in pole e le McLaren che puntano forte alla gara.
A meno di 20 minuti dal via, ricordiamo quale sarà la griglia di partenza del Gran Premio del Belgio
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2
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| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Tempo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari |
1'53.754 |
221.657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull |
+0.011 1'53.765 |
221.635 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.081 1'53.835 |
221.499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
4 | |
McLaren | Mercedes |
+0.227 1'53.981 |
221.215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
81 | |
McLaren | Mercedes |
+0.273 1'54.027 |
221.126 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.430 1'54.184 |
220.822 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari |
+0.723 1'54.477 |
220.257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes |
+1.011 1'54.765 |
219.704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
31 | |
Alpine | Renault |
+1.056 1'54.810 |
219.618 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
23 | |
Williams | Mercedes |
+0.719 1'54.473 |
220.265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull |
1'53.159 |
222.822 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
10 | |
Alpine | Renault |
+0.881 1'54.635 |
219.953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
3 | |
RB | Red Bull |
+0.928 1'54.682 |
219.863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
77 | |
Sauber | Ferrari |
+1.010 1'54.764 |
219.706 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes |
+1.962 1'55.716 |
217.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
27 | |
Haas | Ferrari |
+2.554 1'56.308 |
216.789 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
20 | |
Haas | Ferrari |
+2.746 1'56.500 |
216.432 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
2 | |
Williams | Mercedes |
+3.476 1'57.230 |
215.084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
24 | |
Sauber | Ferrari |
+4.021 1'57.775 |
214.089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
22 | |
RB | Red Bull |
+2.839 1'56.593 |
216.259 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Guarda i risultati completi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ecco le possibili strategie legate alle gomme del GP del Belgio, qualora la gara dovesse essere completamente asciutta (come sembra)
Ecco le mescole a disposizione dei piloti per il Gran Premio del Belgio
Ecco i delta di grip al via del GP delle tre mescole disponibili per i piloti
Gomme scelte al via
Tutti con le Medium tranne Sainz che ha le Hard e Ricciardo, che avrà il vantaggio di partire con le Soft, almeno nei primi 2 giri.
Scatta ora il giro di formazione
Aggiornamento meteo
Temperatura asfalto: 42 gradi
Temperatura aria: 21 gradi
Umidità: 50%
Le possibilità di pioggia in gara sono dello 0%. Niente pioggia in questa gara
Tutte le vetture sono schierate in griglia. Iniziano ad accendersi i semafori...
E' partito ora il GP del Belgio!
Giro 1: Leclerc rimane in testa alla Source. Hamilton passa Perez e sale in seconda posizione!
Leclerc rimane primo anche al termine del Kemmel, con Hamilton che ha tenuto dietro Perez. Quarto Piastri davanti a Russell e un ottimo Sainz, sesto con le gomme Hard.
Ennesima brutta partenza per Norris, settimo. Verstappen, invece, è ancora decimo, ma supera Albon alla chicane e passa in nona piazza.
Giro 2: Norris prova l'attacco su Sainz ma va lungo al Kemmel e deve cedere nuovamente la sesta piazza al ferrarista.
Verstappen supera Alonso e sale in ottava posizione. Hamilton ha provato ad avvicinarsi a Leclerc sfruttando il DRS sul Kemmel, ma non ha avuto modo di attaccarlo.
Leclerc, però, non riesce a staccare Hamilton in modo sufficiente per evitare che il britannico non abbia il DRS.
Giro 3: Hamilton prende la scia di Leclerc e lo supera sul Kemmel. Hamilton è il nuovo leader della corsa.
Ora Leclerc dovrà fare in modo di non perdere il DRS da Hamilton.
Procede lentamente GuanYu Zhou. La sua Sauber ha perso potenza. Si teme un problema idraulico.
Giro 4: grande ritmo di Hamilton e Leclerc sta faticando a tenersi sotto il secondo per avere il DRS disponibile.
Piastri si avvicina a Perez, così come Sainz a Russell.
Giro 6: Piastri prova il sorpasso al Kemmel su Perez, ma desiste.
Leclerc esce dalla zona DRS di Hamilton, ma è a 1"4. Perez, invece, è a 1"8 da Leclerc e non ha il ritmo del ferrarista.
Piastri continua a seguire Perez e gli è vicino. Stesso discorso di Sainz con Russell, ma il madrileno non si trova ancora nel momento in cui le sue Hard potranno avere la meglio sulle Medium.
Giro 7: Hamilton aumenta il suo vantaggio su Leclerc a 1"7.
Perez è a quasi 1"7 da Leclerc e Piastri si è messo a 1" dal messicano.
Ritiro per GuanYu Zhou, primo ritirato della gara.
Giro 8: pit stop per Hulkenberg. Abbandona le Medium per passare alle Hard.
Russell commette un errore e Sainz è molto vicino al britannico della Mercedes.
Verstappen continua a essere molto vicino a Norris, ma Lando ha il DRS su Sainz e il madrilno della Ferrari lo ha su Russell.
Leclerc rimane a 1"7 da Hamilton.
Giro 9: pit stop per le Williams di Albon e Sargeant, ma anche per Ricciardo che era partito con le Soft.
Leclerc rimane a 1"8 da Hamilton, mentre è riuscito a portare il suo margine su Perez a oltre 2 secondi.
Sainz è sempre molto vicino a Russell, ma non riesce a portare l'attacco sul Kemmel sebbene possa disporre del DRS. La Mercedes è molto veloce sui rettilinei.
Giro 10: ora Hamilton dà il primo strappo porta il suo vantaggio a 2"1 nei confronti di Leclerc.
Pit stop anche per Pierre Gasly.
Ritmo e distacchi invariati fino all'ottavo posto, che continua a essere occupato da Max Verstappen.
Pit stop di Max Verstappen e George Russell per provare l'undercut su Norris e Sainz. Gomme Hard per entrambi.
Giro 12: Russell e Verstappen sono rientrati rispettivamente in 12esima e 14esima posizione.
Pit stop per Lewis Hamilton, Sergio Perez e Oscar Piastri.
Le due Ferrari rimangono fuori e sono in testa alla gara.
Piastri perde la posizione in pista su Russell ma se la riprende subito superandolo sul lKemmel.
Giro 13: pit stop per Leclerc.
Intanto Stroll che è settimo tiene alle spalle Perez, Piastri e Russell.
Leclerc, anche grazie al tappo di Stroll, rimane davanti al terzetto!
Piastri attacca Perez sul Kemmel e lo passa!
Ora Piastri proverà ad andare alla caccia di Leclerc, mentre Leclerc è a 1"3 da Hamilton.
Giro 14: Sainz e Norris, intanto, continuano a girare senza fare pit stop.
Leclerc è a 1"4 da Hamilton, mentre Piastri è a 1"9 da Leclerc.
Leclerc fa effetto elastico su Lewis e girano sul centesimo...
Verstappen, invece, è ottavo e non riesce ad attaccare Russell.
Giro 15: pist stop per Lando Norris.
Sainz rimane davanti a tutti e ha fatto un errore nel settore centrale. Intanto Norris torna in pista e scala in ottava posizione, molto lontano anche da Max Verstappen.
Pit stop anche per Yuki Tsunoda.
Giro 17: grande ritmo di Hamilton e Leclerc, staccati ancora di 1"3.
Piastri perde qualcosa ed è a 2"4 dal monegasco della Ferrari. Perez rimane a 1"5 da Piastri e ha Russell alle spalle. Verstappen rimane incastrato alle spalle di Russell e non ha lo sponto per passare George.
Giro 18: pit stop per Magnussen. Questo significa che Sainz è l'unico pilota a non aver ancora fatto il pit stop.
Verstappen fa sapere al box che aumenterà il suo ritmo per cercare di prendere posizioni in pista non essendo riuscito a farlo con il pit stop. Il 3 volte iridato è ancora settimo e staccato di 1" da Russell.
Piastri, intanto, è a 3"2 da Leclerc: Charles e Lewis hanno un grande ritmo. In questo giro, però, meglio Lewis.
Giro 20; Russell si è avvicinato molto a Perez in uscita dalla Source. Sul Kemmel si porta a 3 decimi dal messicano ma non riesce a passare.
Intanto RIcciardo sta risalendo e ha messo nel mirino la nona piazza con Alexander Albon che si trova a 6 decimi da lui. Insomma, è nel suo mirino.
Pit stop per Carlos Sainz, che uscirà alle spalle di Norris con un nuovo set di gomme Medium.
Lewis Hamilton torna in testa
Giro 21: Russell finalmente riesce a superare Perez e sale al quarto posto. Ora Sergio si trova davanti a Verstappen, minaccioso alle sue spalle.
Perez ai box: il messicano ha fatto uno stint molto corto (10 giri) e probabilmente costringerà gli avversari a replicare o a fare comunque una scelta in vista della seconda parte della gara.
Perez dovrebbe non fermarsi più.
Pit stop anche per Daniel Ricciardo, che era risalito in decima posizione.
Giro 23: Lando Norris è arrivato alle spalle di Verstappen e sembra avere molto più passo dell'olandese.
Sul Kemmel Norris ha guadagnato tanto ma non ha provato il sorpasso. Questo, probabilmente, arriverà il prossimo giro.
Sainz, intanto, ha iniziato il suo stint in modo convincente ma ha 4" da recuperare su Norris e Verstappen.
Giro 25: lungo di Norris alla chicane, ma rientra comunque alle spalle di Verstappen.
Leclerc è a 2"4 da Hamilton, mentre Piastri è a 4"8 dal 7 volte iridato. Lewis continua ad avere un passo sontuoso.
Pit stop per Leclerc. Andrà a montare l'ultimo treno di gomme Hard e provare l'undercut su Hamilton.
Giro 26: pit stop anche per Hamilton, che vuole evitare l'undercut da parte di Leclerc.
Piastri rimane in pista e diventa il nuovo leader della gara.
Hamilton torna in pista davanti a Leclerc con un margine di 2"5.
Giro 28: Piastri inizia a spingere forte per provare a non perdere secondi preziosi su Hamilton e Leclerc. Poi, quando andrà a fare il pit stop, avrà una gomma più fresca rispetto a Leclerc e Hamilton.
Si sta vedendo ora tutto il potenziale delle MCL38, soprattutto quella di Piastri.
Pit stop per Verstappen e per Sainz. Ai box assieme. Max monta un set nuovo di Medium, mentre Sainz un set nuovo di Hard.
Giro 29: Piastri ora inizia a perdere qualche decimo nei confronti di hamilton e Leclerc. Intanto tra i futuri compagni di squadra c'è un margine di 2"2 in favore di Hamilton.
Verstappen e Sainz sono rientrati in pista in settima e ottava posizione.
Lando Norris ai box per montare l'ultimo set di gomme, che è di Hard.
Giro 30: Norris rientra in pista in settima posizione, davanti a Sainz e dietro alle due Red Bull di appena 8 decimi.
Intanto arriva il gioco di squadra Red Bull: Perez lascia passare Verstappen e ora Max è quinto.
Oscar Piastri va ai box ed è arrivato lunghissimo alla piazzola del box. 4"4 il suo pit stop e questo gioca a favore di Hamilton e Leclerc.
Giro 31: Norris punta Perez e lo passa al Kemmel, salendo in sesta posizione. Ora Norris va alla caccia di Verstappen, che ha solo pochi decimi sul rivale per il Mondiale.
Leclerc intanto è a 2"4 da Hamilton, secondo alle spalle di Russell. Mercedes valuta la singola sosta per George...
Giro 32: Norris si avvicina ancora a Verstappen.
Intanto Piastri si è messo alla caccia di Leclerc e Hamilton, informato della potenziale strategia di Russell, si è messo a spingere molto forte.
Giro 33: Piastri si è avvicinato ancora a Leclerc! L'australiano è a 1"2 dal monegasco. Leclerc, invece, è a 2"8 da Hamilton.
Lewis sta provando a recuperare ancora sul compagno di squadra e si è portato a 5"8.
Giro 35: Piastri è in zona DRS nei confronti di Leclerc.
Piastri attacca Leclerc sul Kemmel ma il ferrarista si difende con le unghie e protegge la quarta posizione. Però Piastri è sempre alle sue spalle.
Intanto Hamilton si è portato a 4"4 da Russell...
Giro 36: Piastri punta Leclerc sul Kemmel e lo passa! L'australiano è salito al terzo posto e ora proverà a prendere le Mercedes.
Per Leclerc sarà difficile ora salire sul podio, a meno che Russell non decida di entrare ai box per fare una sosta.
Intanto Hamilton si è portato a 3"7 da Russell
Giro 37: Intanto Daniel Ricciardo supera Stroll ed entra in zona punti. Ottima manovra dell'australiano della Racing Bulls.
Hamilton si porta a 2"8 da Russell. ormai lo vede sia sul rettilineo d'arrivo che sul Kemmel. Ma servirà ancora tempo per riuscire a sentire la scia.
Di: Giacomo Rauli