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Formula 1 Australia

Gran Premio d'Australia, LIVE Gara

Seguite il Gran Premio d'Australia, primo appuntamento del Mondiale 2026 di Formula 1, con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!

Lewis Hamilton, Ferrari

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Grazie amici di Motorsport.com per aver seguito la nostra diretta. Restate sul sito per leggere le dichiarazioni dei protagonisti e seguire gli aggiornamenti. Noi ci ritroviamo il prossimo weekend per seguire il Gran Premio della Cina. Buona giornata!

Nel campionato costruttori la Mercedes ottiene il bottino pieno di 43 punti, e la Ferrari segue con 27 punti, davanti a McLaren, Red Bull, Haas, Racing Bulls, Audi e Alpine.

Si tratta della sesta vittoria in carriera per Russell e decisamente la più scontata. Secondo Antonelli, che sale sul podio per la 4a volta in carriera. Buon inizio per le Ferrari, 3a con Leclerc e 4a con Hamilton. Ottimo debutto di Arvid Lindblad, 8° con la Racing Bulls.

Giro 58

Russell comincia l'ultimo giro con 3"4 di vantaggio su Antonelli e 15"6 su Leclerc.

Giro 57

Russell doppia per la terza volta la Cadillac di Pérez: una chicane mobile nella gara d'esordio del team americano.

Giro 54

A 5 giri dal traguardo, la Mercedes gestisce una vittoria sicura e ampiamente pronosticata. Le due Ferrari copiano i tempi delle Frecce d'Argento. Norris si allontana da Verstappen.

Giro 52

A 7 giri dal termine, i distacchi tra i primi 4 sono congelati. Hamilton viene istruito di "spingere, non si sa mai". Intanto, Verstappen insegue Norris per la 5a posizione.

Giro 50

Stroll è tornato in pista dopo aver regolato l'assetto ai box, doppiato di 15 giri. 

Giro 48

A 11 giri dal termine, la Mercedes non mostra segni di cedimento, girando costantemente intorno al 1'23 e mantenendo il gap dalla Ferrari a 15".

Giro 44

Russell mantiene un passo elevato in 1'22"8. Leclerc gira in 1'23. Il gap è stabile a 15".

Giro 41

Verstappen monta gomma dura (seconda sosta) e rientra 6° a 3"5 da norris.

Giro 40

Hamilton soffia a Leclerc il giro veloce in 1'22"536. Le Mercedes distano 16" dal duo Ferrari.

Giro 39

Leclerc firma il giro veloce in 1'22"579, mentre le Mercedes comandano al ritmo di 1'22"9.

Giro 36

L'Aston Martin ritira l'auto di Alonso per risparmiare componenti. Inizialmente era tornato in pista, doppiato di 11 giri, per accumulare dati.

Giro 35

Norris monta gomme medie e rientra 8° dietro a Bearman, lasciando a Verstappen la 5a posizione.

Giro 33

A differenza di Russell, Antonelli ritiene "coraggiosa" la scelta di andare fino in fondo con la hard.

Giro 32

Le Mercedes conducono con 14" di vantaggio sulle Ferrari, che girano su tempi leggermente più veloci.

Giro 29

Russell sostiene che la strategia a una sosta sia possibile. La speranza della Ferrari è riposta nelle gomme più fresche di 13 giri e 16 giri.

Giro 28

Russell si infila all'interno di Hamilton in curva 9 e passa in testa. Resta da vedere se la Mercedes riuscirà a reggere fino alla fine con le gomme dure.

Giro 26

Ferrari chiede ad Hamilton di spingere al massimo, mentre Russell si avvicina rapidamente.

Giro 23

Le Ferrari doppiano la Cadillac di Pérez, mentre le Mercedes si avvicinano imperterrite al ritmo di 1'22"8, guadagnando 0"6 al giro.

Giro 21

Russell si avvicina con il giro veloce in 1'22"670. Le Ferrari girano oltre il 1'23.

Giro 21

Verstappen sorpassa Lindblad per la 6a posizione. Un'ottima rimonta dell'olandese che partiva 19°.

Giro 19

L'ingresso della pit lane è stato chiuso per portare ai box la Cadillac di bottas.

Giro 19

Lindblad e Verstappen montano gomme hard ed escono nell'ordine in cui erano entrati.

Giro 19

Virtual Safety car per rimuovere la Cadillac di Bottas dall'erba di curva 14.

Giro 16

La Ferrari si concentra sul piano A. Intanto la Mercedes di Russell dista 10" da Leclerc in testa.

Giro 15

Alonso si ritira ai box. Le previsioni vedevano la sua Aston Martin fuori dopo al massimo 25 giri.

Hamilton: "Uno di noi sarebbe dovuto rientrare".

I meccanici Ferrari si preparano, ma i piloti transitano sul traguardo.

Giro 12

Un giro dopo Norris, anche Russell e Antonelli montano le hard. Le Ferrari decidono di restare fuori con le medie.

Di: Jacopo Rava

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