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Finsice così la nostra doppia diretta del venerdì. L'appuntamento è per domattina - o, se preferite, domani notte - alle 03:30 per la diretta della terza sessione di Prove Libere, sempre su Motorsport.com!
Cosa ci ha raccontato questa seconda sessione di Prove Libere? La Mercedes c'è ed ha fatto capire parte del proprio potenziale. Chi sembra essersi nascosta, anche grazie a prestazioni interessanti nelle simulazioni di passo-gara, è la Ferrari. La Red Bull, nvece, sembra veloce ma non abbastanza, soprattutto con Gasly che ha già accusato i primi problemi alla power unit Honda, con un "no power" di alonsiana memoria
Ecco la classifica completa delle PL2
| Cla | # | Driver | Chassis | Engine | Laps | Time | Gap | Interval | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | Mercedes | 33 | 1'22.600 | 231.123 | ||||
| 2 | 77 | Mercedes | Mercedes | 33 | 1'22.648 | 0.048 | 0.048 | 230.989 | ||
| 3 | 33 | Red Bull | Honda | 33 | 1'23.400 | 0.800 | 0.752 | 228.906 | ||
| 4 | 10 | Red Bull | Honda | 31 | 1'23.442 | 0.842 | 0.042 | 228.791 | ||
| 5 | 5 | Ferrari | Ferrari | 35 | 1'23.473 | 0.873 | 0.031 | 228.706 | ||
| 6 | 7 | Alfa Romeo | Ferrari | 40 | 1'23.572 | 0.972 | 0.099 | 228.435 | ||
| 7 | 27 | Renault | Renault | 37 | 1'23.574 | 0.974 | 0.002 | 228.429 | ||
| 8 | 3 | Renault | Renault | 31 | 1'23.644 | 1.044 | 0.070 | 228.238 | ||
| 9 | 16 | Ferrari | Ferrari | 35 | 1'23.754 | 1.154 | 0.110 | 227.938 | ||
| 10 | 8 | Haas | Ferrari | 37 | 1'23.814 | 1.214 | 0.060 | 227.775 | ||
| 11 | 26 | Toro Rosso | Honda | 36 | 1'23.933 | 1.333 | 0.119 | 227.452 | ||
| 12 | 20 | Haas | Ferrari | 27 | 1'23.988 | 1.388 | 0.055 | 227.303 | ||
| 13 | 18 | Racing Point | Mercedes | 38 | 1'24.011 | 1.411 | 0.023 | 227.241 | ||
| 14 | 55 | McLaren | Renault | 26 | 1'24.133 | 1.533 | 0.122 | 226.912 | ||
| 15 | 99 | Alfa Romeo | Ferrari | 37 | 1'24.293 | 1.693 | 0.160 | 226.481 | ||
| 16 | 11 | Racing Point | Mercedes | 34 | 1'24.401 | 1.801 | 0.108 | 226.191 | ||
| 17 | 23 | Toro Rosso | Honda | 40 | 1'24.675 | 2.075 | 0.274 | 225.459 | ||
| 18 | 4 | McLaren | Renault | 26 | 1'24.733 | 2.133 | 0.058 | 225.305 | ||
| 19 | 63 | Williams | Mercedes | 32 | 1'26.453 | 3.853 | 1.720 | 220.822 | ||
| 20 | 88 | Williams | Mercedes | 33 | 1'26.655 | 4.055 | 0.202 | 220.308 |
Hamilton, Bottas e Verstappen. Questi sono i primi tre delle PL2. Le Mercedes sono distanti appena 48 millesimi, mentre la Red Bull dell'olandese paga ben 8 decimi a parità di gomma
Checkered flag
Bandiera a scacchi! Termina anche la seconda sessione di Prove Libere del Gran Premio d'Australia!
Anche Gasly vittima di problemi: calo di potenza della sua power unit Honda
Green flag
Leclerc si riprende e torna ai box senza ulteriori problemi
Yellow flag
Bandiera gialla! Leclerc! Il pilota della Ferrari è andato in testacoda in uscita dalla curva 4, andando a girarsi dopo aver ecceduto nell'appoggio in uscita sul cordolo
Leclerc intanto lamenta problemi legati al cambio della sua SF90. Per essere precisi, si è lamentato con il suo ingegnere di pista sugli "upshift", le salite di marcia
La Mercedes continua a girare forte sul passo gara sia con Hamilton che con Bottas, entrambi su gomme a mescola media
Testacoda, senza conseguenze, per Antonio Giovinazzi. Il pilota Alfa Romeo Racing si è girato dopo aver toccato leggermete l'erba in corrispondenza della frenata di Curva 15, un punto della pista che ha già messo in difficoltà altri piloti
Ottimi parziali anche per Leclerc con gomma dura, mentre Vestappen - nella sua simulazione di qualifica - con gomma Soft si issa in terza posizione, ma paga un ritardo di 8 decimi da Hamilton
In questi ultimi minuti, il carico di lavoro si sta spostando in funzione della simulazione del passo gara. Da questo punto di vista, ha iniziato molto bene Sebastian Vettel, rifilando mezzo secondo alla Mercedes di Bottas a parità di gomma. Bisognerà vedere se la SF90 stesse girando anche con lo stesso carico di carburante della W10...
Ancora problemi per Albon. Il rookie della Toro Rosso è arrivato in testacoda in curva 15, dopo esser già arrivato lungo in curva 3
Osservata speciale, per certi versi, anche la Williams. Le monoposto inglesi sono penultima ed ultima con Russel e Kubica: il distacco da Hamilton è sul filo dei 4". Com prestazioni simili è a rischio la partecipazione al GP, se non dovessero confermarsi nel 107% del miglior tempo delle qualifiche del sabato
Sono solo 3 i piloti ai box: Sainz, Norris e Verstappen. Gli altri 17 sono impegnati in pista
Quando mancano 30 minuti al termine della seconda sessione di Prove Libere, diamo uno sguardo alla Top 10
| DRIVER | TEAM | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | ![]() |
Mercedes |
| 2 | Bottas | ![]() |
Mercedes |
| 3 | Gasly | ![]() |
Red Bull |
| 4 | Vettel | ![]() |
Ferrari |
| 5 | Raikkonen | ![]() |
Alfa Romeo |
| 6 | Hulkenberg | ![]() |
Renault |
| 7 | Ricciardo | ![]() |
Renault |
| 8 | Verstappen | ![]() |
Red Bull |
| 9 | Leclerc | ![]() |
Ferrari |
| 10 | Grosjean | ![]() |
Haas |
Sono al momento dieci i piloti impegnati in pista, con un lavoro maggiormente incentrato sulla simulazione gara
Dati alla mano, Hamilton ha girato 1''3 più veloce rispetto al miglior tempo delle FP2 del 2018. Risultato che, con un carico aerodinamico minore rispetto alla passata stagione, lascia a bocca aperta
La speranza, per i ferraristi, è che Leclerc e Vettel si stiano nascondendo in questa fase, per poi scatenarsi domani e domenica
Hamilton davanti a tutti! L'inglese, anche lui su gomma Soft. migliora la prestazione di Bottas di 48 millesimi, abbastanza per strappare la prima posizione al compagno di team.
Bottas! Prestazione monstre per il finlandese! Su gomma Soft, il pilota Mercedes fa segnare un tempo di 1'22''648, rifilando mezzo secondo ad Hamilton. Tempo clamoroso, contando che siamo alla seconda sessione di Prove Libere
Si risollevano le Gerrari: entrambe le monoposto girano su fomma Soft e si trovano in quarta posizione con Vettel, a +0.325, ed in ottava con Leclerc, a +0.606
Si migliora Gasly: con gomma Soft il francese si porta in terza posizione, a 2 millesimi da Bottas. Ma va detto che il finlandese ha utilizzato Pirelli Medium nel suo ultimo tentativo
Con mezzora di test in archivio, diamo uno sguardo alla Top 10
| DRIVER | TEAM | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | ![]() |
Mercedes |
| 2 | Bottas | ![]() |
Mercedes |
| 3 | Verstappen | ![]() |
Red Bull |
| 4 | Magnussen | ![]() |
Haas |
| 5 | Kvyat | ![]() |
Toro Rosso |
| 6 | Gasly | ![]() |
Red Bull |
| 7 | Albon | ![]() |
Toro Rosso |
| 8 | Grosjean | ![]() |
Haas |
| 9 | Hulkenberg | ![]() |
Renault |
| 10 | Raikkonen | ![]() |
Alfa Romeo |
Momento di relax in pista, al momento: sul tracciato troviamo unicamente Vestappen e Ricciardo
1'23''148 per Hamilton, che sembra già essere entrato in modalitaà "martello"
Si migliora ancora Hamilton! 1'23''206, tempo fatto segnare sempre su gomma media. Al momento, l'unico pilota ancora privo di un crono di riferimento è Daniel Ricciardo
Terza posizione per Bottas, a +0.297 dal compagno di team
1'23''582 per Hamilton: miglior tempo provvisorio, prestazione delle FP1 eguagliate solo che, a differenza del mattino, l'inglese ha girato su una gomma più dura, la Medium
Verstappen! 1'24''324 con gomma Medium, tempo che consente all'olandese di salire in prima posizione provvisoria
Lungo, ma senza inconvenienti di sorta, per Sebastian Vettel all'altezza di Curva 2
1'24''409 per Kevin Magnussen su gomma media. Primo posto provvisorio per il danese, mentre il suo compagno di team, Grosjean, accusa problemi alla sua monoposto
1'25''401 per Gasly su Red Bull, che scavalca Grosjean. Anche Vettel mette a segno la prima prestazione cronometrata delle FP2, finendo quarto a +0.503 dal francese sulla RB15
1'26'655 per Leclerc, autore del secondo tempo, con gomme a mescola Hard
Il tracciato inizia a farsi affollato: in pista anche Gasly, Kubica, giovinazzi, Vettel, Norris, Stroll, Russel, Raikkonen e Sainz
Scende in pista anche Charles Leclerc
1'25''634 per Grosjean, il primo a far registrare una prestazione cronometrica in queste FP2. Il pilota Haas sta girando al momento su gomme a mescola media
Lights green
Semaforo Verde! Inizia la seconda sessione di libere. Subito in pista Romain Grosjean, con la Haas
Di: Marco Congiu
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