Diretta LIVE Test Formula 1 Bahrain, Day 2

Tornato in pista con un set di gomme C3 nuove, Kimi Antonelli ha realizzato il suo best di giornata in 1'33"726. Tempo che comunque non migliora la quarta posizione del pilota della Mercedes.

Dopo un pit stop, con passaggio alle gomme C2, Max Verstappen è tornato in pista ed ha iniziato un nuovo run in 1'38"418.

Dopo aver regalato anche un po' di spettacolo, con un duello ruota a ruota con Oscar Piastri, Lewis Hamilton ha ritoccato ancora il suo best di giornata scendendo a 1'36"413 sempre con le gomme C1.

Anche Sergio Perez è riuscito a fare un passetto avanti con la Cadillac, riuscendo a saltare davanti all'Aston Martin di Fernando Alonso, che non è più tornato in pista dopo il problema tecnico che ha causato la bandiera rossa. Il messicano è sceso a 1'37"365 montando gomme a mescola C3.

Il run di Oscar Piastri nel frattempo è arrivato a 13 giri completati con le C3, ma i tempi del pilota della McLaren sono saliti sensibilmente, perché ora gira costantemente sopra all'1'40". Dopo il pit stop, Max Verstappen invece sta girando tra l'1'38"5 e l'1'38" alto con le gomme C2.

Lewis Hamilton continua a ritoccare leggermente il suo best, arrivando a 1'36"240, ma nel caso del ferrarista è interessante soprattutto la regolarità con cui sta riuscendo a girare sull'1'36" basso con le gomme C1, anche perché il suo run ora è arrivato a 8 giri completati.

Gira sull'1'36" alto invece Kimi Antonelli, che dopo il time attack con cui ha migliorato il suo tempo è partito con un long run con gomme a mescola C3 sulla sua Mercedes.

Pit stop anche per la McLaren di Oscar Piastri, che torna in pista con gomme a mescola C2 e il suo tempo d'attacco è un 1'38"393.

La McLaren di Oscar Piastri continua sull'1'38" basso con le gomme C2. Stessa mescola che monta la Red Bull di Max Verstappen, che è salito a 1'38"588, ma è già al decimo giro con questo set. Si avvicina alla doppia cifra anche Kimi Antonelli, che nell'ultimo passaggio ha fatto 1'37"401, ma con gomme C3.

Iniziano ad alzarsi i tempi di Lewis Hamilton, arrivato a 13 giri completati con un set di gomme C1. Dopo aver cominciato in 1'36" basso, ora il pilota della Ferrari però è ampiamente sopra l'1'38".

Guadagnano una posizione Sergio Perez e la Cadillac. Il messicano è riuscito a prendersi la 13° posizione, saltando davanti alla Racing Bulls di Liam Lawson. Il suo crono è un 1'36"289 realizzato con gomme C3 nuove.

Interessante il ritmo che sta tenendo Oscar Piastri, perché il pilota della McLaren è un martello sull'1'38"0 anche se ora le sue gomme C2 iniziano ad avere 7 giri di vita. E' arrivato a 13 invece Max Verstappen, ma i tempi del pilota della Red Bull sono saliti fino a 1'38"7.

Nel frattempo è tornato ai box Lewis Hamilton, che ha concluso il suo run con le gomme C1 con 14 giri all'attivo. Come detto, il ferrarista ha cominciato sull'1'36" basso, facendo segnare anche il suo best di giornata, e ha concluso superando la barriera dell'1'38".

E' rientrato anche Kimi Antonelli, il cui run con le gomme C3 è durato invece 11 giri, stando sul passo dell'1'37" alto.

La costanza di Max Verstappen inizia ad essere abbastanza impressionante. Al primo giro con le gomme C2 aveva fatto 1'38"4" e dopo 17 tornate riesce ancora a girare in 1'39"0. Non è tanto da meno però Oscar Piastri, che in 11 giri con la stessa mescola è sempre stato a cavallo tra l'1'38"0 e l'1'38"5. 

Pit stop per la Red Bull di Max Verstappen che, dopo aver concluso ben 19 giri con grande regolarità con le gomme C2, è tornato in pista montando un set nuovo della stessa mescola.

Kimi Antonelli invece è tornato in pista con un set di gomme C3 nuove e sembra subito andare all'attacco...

Kimi Antonelli porta la Mercedes in cima alla lista dei tempi. Il pilota italiano firma un 1'32"803 con gomme a mescola C3 e salta davanti alla McLaren di Oscar Piastri per appena 58 millesimi. Kimi è il secondo a scendere sotto all'1'33".

Va in pista con gomme C3 nuove anche la Ferrari di Lewis Hamilton. Farà finalmente un attacco al tempo anche la Rossa?

Si infila nella top 10 la Haas di Esteban Ocon. Il francese si piazza ottavo con un tempo di 1'34"644 ottenuto con gomma C3. Stessa mescola con cui ha fatto segnare il suo best anche la Williams di Alexander Albon, che però è arretrata al nono posto. Gomme C4 invece per Liam Lawson, che ha portato la Racing Bulls in 12° posizione in 1'35"335.

Dopo aver fatto segnare il suo best nel T1, Lewis Hamilton è andato lungo, abortendo il suo tentativo di time attack...

E' riuscito bene invece a Sergio Perez, che è riuscito a portare la sua Cadillac proprio davanti alla Ferrari del sette volte campione del mondo. Ora il messicano della Cadillac è 13° in 1'36"036.

Sale in quinta posizione la Ferrari di Lewis Hamilton. Il sette volte campione del mondo ha provato un time attack con le gomme C3, ma non è riuscito a fare meglio di 1'33"928, staccato di oltre un secondo dal miglior tempo della Mercedes di Kimi Antonelli.

Curiosa la prova fatta dalla McLaren, perché hanno simulato un pit stop con una penalità, attendendo 5" prima di sostituire le gomme ad Oscar Piastri, che è tornato in pista con delle C2 nuove.

La Racing Bulls si infila nella top 10 con Liam Lawson che firma un 1'34"947 con gomme a mescola C3. Prestazione che vale proprio il decimo posto.

Il neozelandese è stato subito scalzato dalla Williams di Alexander Albon, che però ha utilizzato addirittura le gomme C5 per firmare il suo 1'34"555, con cui è saltato di pochi millesimi davanti all'Alpine di Franco Colapinto, che a sua volta si è migliorato in 1'34"588 con gomme C4.

Torna in pista anche Kimi Antonelli, che monta un set di gomme C3 nuove, ma si tratta di quelle non marchiate, quindi realizzate nella fabbrica di backup della Pirelli, in Turchia.

Attenzione ai tempi di Oscar Piastri, che ha iniziato un altro run con le gomme C2 ed il tempo d'attacco della sua McLaren è un interessante 1'36"6. Arrivato invece a 10 giri con il set che ha montato dopo il pit stop, Max Verstappena ha visto salire a 1'37"6 i tempi della sua Red Bull.

Errore per Kimi Antonelli, che è arrivato lunghissimo alla curva 1 dopo aver fatto un bloccaggio con l'anteriore destra in frenata.

Sergio Perez passa sulle gomme C4 e migliora ancora la prestazione della sua Cadillac. Il messicano ora ha girato in 1'35"458, ma la è arretrato nuovamente in 14° posizione, con alle sue spalle solamente l'Aston Martin di Fernando Alonso e la vettura gemella di Valtteri Bottas.

Dopo l'errore ed un cooling lap, Kimi Antonelli ha tentato un altro time attack, andando vicino alla prestazione precedente. Il bolognese della Mercedes ha fatto il suo best nel T3, ma non gli è bastato però per fare meglio di 1'33"013, ad un paio di decimi dal crono con cui comanda la classifica.

Bel passo avanti per Liam Lawson e la Racing Bulls. Il neozelandese ferma il cronometro sull'1'34"532 con gomme a mescola C4 e si porta in ottava posizione, superando di appena 23 millesimi la Williams di Alexander Albon.

Rientra ai box la Mercedes di Kimi Antonelli, mentre proseguono con i loro long run la McLaren e la Red Bull. Oscar Piastri è arrivato a 8 giri con l'ultimo set di gomme C1 e l'ultimo passaggio è stato un 1'37"106. Max Verstappen invece è già a 15 giri con le sue C1 ed è comunque ancora sotto all'1'38".

Anche Esteban Ocon e la Haas montano le gomme C4 per scalare la classifica e soffiare subito l'ottava posizione alla Racing Bulls di Liam Lawson. Il francese firma un 1'34"201 e stacca di oltre tre decimi il neozelandese nella lotta a centro gruppo.

Continua a cambiare l'ordine tra le squadre di centro gruppo. L'ultimo a migliorare è stato Franco Colapinto, passato sulle gomme C4 con la sua Alpine. L'argentino si è preso la nona posizione in 1'34"318, portandosi a 117 millesimi da Esteban Ocon a parità di mescola.

Migliora il tempo, ma non la posizione, per la Cadillac di Sergio Perez, che ha provato invece addirittura le gomme C5. Il messicano è sempre 14°, ma ha fatto un 1'35"369.

Un errore all'ultima curva è costato la possibilità di migliorare a Lewis Hamilton. Il pilota della Ferrari, tornato in pista con gomme C3, aveva fatto segnare i suoi best al T1 e al T2, ma poi è andato in sovrasterzo all'ultima curva vanificando tutto. Successivamente ha quindi deciso di riprendere la via dei box.

Anche Liam Lawson aveva fatto segnare il suo best al T1, ma poi ha perso repentinamente il posteriore nell'inserimento della curva 6, dovendo poi tagliare nella via di fuga in asfalto. Pure il pilota della Racing Bulls è quindi tornato ai box.

In casa Mercedes intanto "copiano" la prova fatta in McLaren. I meccanici della squadra di Brackley hanno fatto un pit stop simulando una penalità.

Prosegue per Max Verstappen quella che ha tutto l'aspetto di essere una simulazione di gara. Sono ben 22 i giri che ha messo insieme con l'ultimo set di gomme C2 e l'ultimo passaggio del pilota della Red Bull è stato un 1'39"222. I suoi tempi si sono alzati parecchio però, perché dopo una decina di giri faceva 1'37"6.