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24 Ore di Le Mans
24 Ore di Le Mans, Qualifiche 3
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Cari amici di Motorsport.com, termina qui la lunga diretta di queste qualifiche della 24h du Mans 2016. L'appuntamento con il prossimo Live è per sabato, ma continuate a seguirci per commenti, interviste ed approfondimenti! Buona notte!
Tutta la 24 Ore di Le Mans edizione 2016, in programma sabato 18 e domenica 19 giugno, sarà seguita dalla redazione di motorsport.com Italia: http://it.motorsport.com/lemans/event/24-ore-di-le-mans--83142/
Festa grande in casa Clearwater racing per la pole conquistata in classe AM. Alle spalle della Ferrari 458 Italia scatteranno la Aston Martin #98 e la Porsche 911 RSR #88
| 47 | 61 | Pit | Am | Clearwater Racing | SUN Mok Weng | Ferrari 458 Italia | M | 0 | 37.094 | 3:56.827 | 0 | ||
| 48 | 98 | Run | Am | Aston Martin Racing | DALLA LANA Paul | Aston Martin Vantage V8 | D | 4 | 37.465 | 19:45.546 | 3:57.198 | 172.4 | 1 |
| 49 | 88 | Run | Am | Abu Dhabi-Proton Racing | AL QUBAISI Khaled | Porsche 911 RSR | M | 11 | 37.780 | 4:35.606 | 3:57.513 | 179.4 | 2 |
| 50 | 55 | Pit | Am | AF Corse | SCOTT Aaron | Ferrari 458 Italia | M | 6 | 37.863 | 4:44.003 | 3:57.596 | 177.3 | 2 |
| 51 | 83 | Pit | Am | AF Corse | PERRODO François | Ferrari F458 Italia | M | 0 | 38.009 | 3:57.742 | 0 | ||
| 52 | 63 | Pit | Pro | Corvette Racing - GM | MAGNUSSEN Jan | Chevrolet Corvette C7.R | M | 0 | 38.234 | 3:57.967 | 0 | ||
| 53 | 50 | Pit | Am | Larbre Competition | Chevrolet Corvette C7-Z06 | M | 6 | 38.285 | 4:37.670 | 3:58.018 | 180.1 | 2 | |
| 54 | 60 | Run | Am | Formula Racing | MAC JENSEN Mikkel | Ferrari 458 Italia | M | 10 | 39.027 | 4:25.994 | 3:58.760 | 184.5 | 2 |
| 55 | 78 | Pit | Am | KCMG | RIED Christian | Porsche 911 RSR | M | 0 | 39.301 | 3:59.034 | 0 | ||
| 56 | 62 | Pit | Am | Scuderia Corsa | SWEEDLER William | Ferrari 458 Italia | M | 0 | 40.275 | 4:00.008 | 0 | ||
| 57 | 89 | Pit | Am | Proton Competition | MACNEIL Cooper | Porsche 911 RSR | M | 0 | 40.374 | 4:00.107 | 0 | ||
| 58 | 86 | Pit | Am | Gulf Racing | BARKER Ben | Porsche 911 RSR | M | 9 | 41.313 | 4:29.609 | 4:01.046 | 185.8 | 2 |
| 59 | 57 | Pit | Am | Team AAI | BRYANT Oliver | Chevrolet Corvette C7-Z06 | M | 10 | 42.593 | 4:35.550 | 4:02.326 | 179.4 | 5 |
| 60 | 99 | Pit | Am | Aston Martin Racing | GRIFFIN Liam | Aston Martin V8 VANTAGE | D | 3 | 43.415 | 5:37.885 | 4:03.148 | 156.9 | 1 |
In classe GTE Pro pole position al debutto per la Ford GT #68 con il crono di 3'51''185, seguita dalla vettura gemella #69. La Ferrari 488 GTE dell'AF Corse con Bruni interrompe il dominio della casa americana piazzandosi tra le altre due Ford #67 e 66
| 34 | 68 | Pit | Pro | FORD CHIP GANASSI TEAM USA | BOURDAIS Sébastien | Ford GT | M | 7 | 31.452 | 13:00.023 | 3:51.185 | 185.7 | 4 |
| 35 | 69 | Pit | Pro | FORD CHIP GANASSI TEAM USA | WESTBROOK Richard | Ford GT | M | 2 | 31.764 | 4:41.142 | 3:51.497 | 1 | |
| 36 | 51 | Pit | Pro | AF Corse | BRUNI Gianmaria | Ferrari 488 GTE | M | 2 | 31.835 | 4:43.647 | 3:51.568 | 1 | |
| 37 | 67 | Pit | Pro | Ford Chip Ganassi Team UK | TINCKNELL Harry | Ford GT | M | 5 | 31.857 | 5:22.688 | 3:51.590 | 173.1 | 3 |
| 38 | 66 | Pit | Pro | Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT | M | 4 | 32.305 | 4:29.139 | 3:52.038 | 2 | ||
| 39 | 71 | Pit | Pro | AF Corse | RIGON Davide | Ferrari 488 GTE | M | 0 | 32.775 | 3:52.508 | 0 | ||
| 40 | 82 | Pit | Pro | RISI COMPETIZIONE | FISICHELLA Giancarlo | Ferrari 488 GTE | M | 13 | 33.443 | 4:29.077 | 3:53.176 | 188.7 | 4 |
| 41 | 92 | Pit | Pro | Porsche Motorsport | MAKOWIECKI Frédéric | Porsche 911 RSR (2016) | M | 3 | 35.185 | 4:32.751 | 3:54.918 | 187.2 | 1 |
| 42 | 95 | Pit | Pro | Aston Martin Racing | TURNER Darren | Aston Martin Vantage V8 | D | 7 | 35.528 | 4:42.176 | 3:55.261 | 178.9 | 3 |
| 43 | 91 | Pit | Pro | Porsche Motorsport | TANDY Nick | Porsche 911 RSR (2016) | M | 3 | 35.599 | 8:11.535 | 3:55.332 | 2 | |
| 44 | 97 | Pit | Pro | Aston Martin Racing | REES Fernando | Aston Martin Vantage V8 | D | 6 | 35.647 | 4:50.136 | 3:55.380 | 175.1 | 2 |
| 45 | 77 | Pit | Pro | Dempsey - Proton Racing | LIETZ Richard | Porsche 911 RSR (2016) | M | 0 | 35.693 | 3:55.426 | 0 | ||
| 46 | 64 | Pit | Pro | Corvette Racing - GM | TAYLOR Jordan | Chevrolet Corvette C7.R | M | 9 | 36.115 | 4:32.283 | 3:55.848 | 186.5 | 3 |
In Classe LMP2 è festa per la G-Drive!
| Pos | N° | State | Cat | Team | Driver | Car | T | Laps | Gap | Last lap | Best lap | Av speed | Pits |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | N° | State | Cat | Team | Driver | Car | T | Laps | Gap | Last lap | Best lap | Av speed | Pits |
| 10 | 26 | Pit | P2 | G-Drive Racing | RUSINOV Roman | Oreca 05 - Nissan | D | 8 | 16.872 | 6:16.876 | 3:36.605 | 187.0 | 3 |
| 11 | 35 | Pit | P2 | Baxi DC Racing Alpine | CHENG David | Alpine A460 - Nissan | D | 0 | 17.442 | 3:37.175 | 0 | ||
| 12 | 36 | Pit | P2 | Signatech Alpine | RICHELMI Stéphane | Alpine A460 - Nissan | D | 4 | 17.492 | 4:32.908 | 3:37.225 | 186.7 | 1 |
| 13 | 44 | Pit | P2 | Manor | GRAVES Tor | Oreca 05 - Nissan | D | 10 | 18.304 | 4:42.524 | 3:38.037 | 194.9 | 3 |
| 14 | 49 | Run | P2 | MICHAEL SHANK RACING | VANTHOOR Laurens | LIGIER JS P2 - HONDA | D | 9 | 19.104 | 4:12.280 | 3:38.837 | 194.5 | 1 |
| 15 | 31 | Pit | P2 | Extreme Speed Motorsports | DALZIEL Ryan | LIGIER JS P2 - Nissan | D | 0 | 19.633 | 3:39.366 | 0 | ||
| 16 | 46 | Pit | P2 | Thiriet By Tds Racing | HIRAKAWA Ryo | Oreca 05 - NISSAN | D | 11 | 19.642 | 4:29.894 | 3:39.375 | 190.9 | 3 |
| 17 | 42 | Pit | P2 | Strakka Racing | WATTS Danny | Gibson 015S - Nissan | D | 3 | 19.661 | 4:54.539 | 3:39.394 | 176.3 | 1 |
| 18 | 47 | Pit | P2 | KCMG | HOWSON Matthew | Oreca 05 - NISSAN | D | 8 | 19.703 | 4:28.014 | 3:39.436 | 188.6 | 3 |
| 19 | 23 | Pit | P2 | Panis Barthez Competition | BARTHEZ Fabien | LIGIER JS P2 - Nissan | M | 4 | 19.737 | 7:23.509 | 3:39.470 | 4 | |
| 20 | 33 | Run | P2 | EURASIA MOTORSPORT | DE BRUIJN Nico Pieter | Oreca 05 - NISSAN | D | 4 | 20.898 | 16:30.460 | 3:40.631 | 184.7 | 1 |
| 21 | 38 | Pit | P2 | G-Drive Racing | DOLAN Simon | Gibson Gibson 015S - Nissan | D | 2 | 20.952 | 14:04.713 | 3:40.685 | 2 | |
| 22 | 43 | Pit | P2 | RGR Sport by Morand | GONZALEZ Ricardo | LIGIER JS P2 - Nissan | D | 0 | 21.166 | 3:40.899 | 0 | ||
| 23 | 27 | Pit | P2 | SMP Racing | MINASSIAN Nicolas | BR01 - Nissan | D | 4 | 21.399 | 22:02.095 | 3:41.132 | 3 | |
| 24 | 28 | Pit | P2 | Pegasus Racing | TAITTINGER Inès | Morgan - Nissan | M | 0 | 21.552 | 3:41.285 | 0 | ||
| 25 | 30 | Pit | P2 | Extreme Speed Motorsports | VAN OVERBEEK Johannes | LIGIER JS P2 - Nissan | D | 2 | 21.673 | 4:34.115 | 3:41.406 | 1 | |
| 26 | 37 | Run | P2 | SMP Racing | LADYGIN Kirill | BR01 - Nissan | D | 11 | 22.043 | 4:16.619 | 3:41.776 | 192.9 | 3 |
| 29 | 48 | Pit | P2 | Murphy Prototypes | KEATING Ben | Oreca 03R - Nissan | D | 0 | 23.775 | 3:43.508 | 0 | ||
| 30 | 34 | Pit | P2 | RACE PERFORMANCE | NAKANO Shinji | Oreca 03R - Judd | D | 7 | 23.857 | 4:31.525 | 3:43.590 | 181.1 | 2 |
| 31 | 22 | Pit | P2 | SO24 ! BY LOMBARD RACING | LIGIER JS P2 - Judd | D | 10 | 24.614 | 4:54.020 | 3:44.347 | 182.3 | 4 | |
| 33 | 40 | Pit | P2 | Krohn Racing | BARBOSA João | LIGIER JS P2 - Nissan | M | 6 | 25.480 | 4:55.467 | 3:45.213 | 182.8 | 2 |
Ecco il riepilogo delle qualifiche di Le Mans 2016! La pole assoluta la conquista la Porsche #2, che condividerà la prima fila con la vettura gemella #1. Seconda fila per le Audi, terza per le Toyota, quarta per le Rebellion e quinta per la ByKolles.
Pos
Pos
| N° | State | Cat | Team | Driver | Car | T | Laps | Gap | Last lap | Best lap | Av speed | Pits | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Pit | P1 | Porsche Team | JANI Neel | Porsche 919 Hybrid | M | 7 | 4:08.649 | 3:19.733 | 209.5 | 4 | |
| 2 | 1 | Pit | P1 | Porsche Team | HARTLEY Brendon | Porsche 919 Hybrid | M | 6 | 0.470 | 11:31.604 | 3:20.203 | 205.4 | 3 |
| 3 | 6 | Pit | P1 | Toyota Gazoo Racing | KOBAYASHI Kamui | Toyota TS050 - Hybrid | M | 14 | 1.004 | 3:55.207 | 3:20.737 | 212.5 | 4 |
| 4 | 5 | Run | P1 | Toyota Gazoo Racing | BUEMI Sébastien | Toyota TS050 - Hybrid | M | 13 | 2.170 | 3:51.693 | 3:21.903 | 211.8 | 3 |
| 5 | 7 | Pit | P1 | Audi Sport Team Joest | LOTTERER André | Audi R18 | M | 10 | 3.047 | 4:00.609 | 3:22.780 | 211.8 | 2 |
| 6 | 8 | Pit | P1 | Audi Sport Team Joest | DUVAL Loïc | Audi R18 | M | 8 | 3.090 | 4:18.602 | 3:22.823 | 206.6 | 2 |
| 7 | 13 | Pit | P1 | Rebellion Racing | TUSCHER Mathéo | Rebellion R-One - AER | D | 0 | 6.853 | 3:26.586 | 0 | ||
| 8 | 12 | Pit | P1 | Rebellion Racing | PROST Nicolas | Rebellion R-One - AER | D | 0 | 7.615 | 3:27.348 | 0 | ||
| 9 | 4 | Run | P1 | Bykolles Racing Team | TRUMMER Simon | CLM P1/01 - AER | D | 14 | 14.435 | 4:16.377 | 3:34.168 | 191.4 | 3 |
Festa anche in casa G-Drive per la pole position in LMP2!
Quote
Sarrazin: "Abbiamo ridotto il gap dalle Porsche. Siamo andati molto bene sul bagnato e possiamo ritenerci soddisfatti del lavoro che abbiamo svolto in questi giorni"
Ecco i polemen di Le Mans 2016!
Quote
Fassler: "Non abbiamo cercato la pole ma abbiamo guardato al set up della vettura ed alla durata degli pneumatici. Non abbiamo abbassato le nostre aspettative, ci attendiamo di lottare per la vittoria!"
Twitter
Non si celebra soltanto nel garage della Porsche Motorsport per la pole position assoluta di Neel Jani sulla 919 Hybrid. Anche la Ford GT festeggia la partenza al palo di Classe LM GTE PRO, che la mancava dalle stagioni 1971-1972 con la Capri nella categoria Turismo (l'Ovale Blu ottenne però la pole assoluta nel triennio 1965-1967
Quote
Jani: "Credo che la lotta sarà molto intensa. Non ci sentiamo la vittoria in tasca anche se siamo consapevoli del valore della nostra vettura. Dobbiamo ancora capire dove si trovino le Audi"
Sono state quindici le vetture mai scese in pista nella terza sessione di qualifica sotto l'acqua, le più competitive delle quali le Rebellion R-One-AER di Mathéo Tuscher e Nicolas Prost
Chequered Flag
Q3 terminata!
I fotografi cominciano ad ammassarsi davanti ai box Porsche...la pole position è quasi ufficiale, il primo scatto è preziosissimo!
Sébastien Buemi ha preso possesso della Toyota 050S Hybrid numero 5 ed è sceso in pista: 3'56"318 il suo crono...
Al box della vettura #2 è giunta Miss Le Mans per farsi immortalare nelle fotografie di rito con Jani, Lieb e Dumas
Stopwatch
Kamui Kobayashi a ben 323 km orari di velocità sul rettilineo prima di Mulsanne di notte e con la pioggia!
Rain
Pioggia a parte, le condizioni meteorologiche continuano a peggiorare: umidità al 93 per cento, temperatura a 13,7 gradi Celsius...
Cinque minuti al termine delle qualifiche ed in casa Porsche ci si prepara a festeggiare la conquista della pole position!
Pit Stop
3'50"934 è stato il quasi incredibile tempo di Kamui Kobayashi sulla Toyota 050S Hybrid, al quale qualcuno ha detto di rallentare: ecco il motivo del ritorno ai box...
Dopo aver compiuto un discreto numero di giri, Kamui Kobayashi torna ai box per un rapido pit stop con cambio gomme ed è daccapo in pista
Kamui Kobayashi sulla Toyota 050S Hybrid ha girato in un discreto 3'53"466, ma non si è fatto mancare uno spavento quando è quasi entrato in collisione con una più lenta vettura di Classe LMP2 alle curve Porsche.
Meno di 10' al termine della Q3...
Stephane Richelmi, al volante della Signatec Alpine #36, continua a girare ed a prendere le misure al tracciato ancora bagnato...
Ecco l'incredibile highside della SC sotto l'acqua!
Quote
Alexander Wurz, commentatore della 24 Ore di Le Mans 2016 per motorsport.com, dice la sua in merito al regolamento che fissa a due per squadra il numero di biposto LMP1 schierabili:
"Il dato importante è che tutti i costruttori potranno competere sullo stesso piano. Essere quattro o cinque decimi davanti o dietro un avversario non sarà così importante. Si genererà un ambiente nel quale nessuno potrà rilassarsi un attimo. Sarà una gara di sei auto, in pratica, nel quale tutte le persone coinvolte saranno messe sotto pressione, dove si inseguiranno le prestazioni e in cui si potrà generare ogni sorta di sorpresa...".
Tranquilla invece la situazione tra le vetture della classe GTE Pro con esclusivamente la Ferrari 488 GTE di Toni Vilander in pista
In LMP2 è la vettura del G-Drive Racing, attualmente in pole, ad essere in pista con al volante Will Stevens
Tra le LMP1 sono presenti sul tracciato esclusivamente le due Toyota affidate a Kamui Kobayashi ed Anthony Davidson oltre alla vettura del team Bykolles condotta da Kaffer
Terminato il suo run, Jordan Taylor è tornato ai box con la sua Corvette #64. Tutto ok e soddisfazione del rendimento sul bagnato
Ed anche André Lotterer, dopo alcuni giri sul tracciato bagnato, torna ai box imitando il compagno di team Duval
Alla Scuderia Corsa hanno le idee ben chiare sulla ricetta per vincere: combattere+impegno+ottimismo+mai arrendersi!
Hartley non conclude il giro e torna immediatamente ai box
André Lotterer sull'Audi R8 numero 7 è il più veloce in pista con 3'51"632
Finalmente scende in pista anche la Porsche #1 con al volante Brendon Hartley
In pista anche la Porsche #86 della Gulf Racing con ben Barker al volante. Attualmente la sua posizione è la 6a in Classe GTEAm
Rischio di contatto ai box tra la LMP2 del team Panis Barthez Competition pronta ad uscire dalla piazzola ed una Ford GT in fase di rientro...
Anche per le attesissime Ford GT letteralmente piove sul bagnato...
Nonostante la pista bagnata sono molte le vetture in pista e Loic Duval si trova ad affrontare il traffico nel tratto finale del tracciato
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