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2023 Formula 1 Test in Bahrain
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Test Bahrain, LIVE Giorno 1
Seguite in diretta con Motorsport.com la prima giornata dei test collettivi in Bahrain che aprono la stagione 2023 della Formula 1.
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Torna in pista Sainz con la SF-23
Sainz riporta in pista la SF-23 con mescole C3. Queste dovrebbero essere nuove. 1'33"6 per Carlos, 4 decimi peggio del suo crono migliore
In questo momento in pista Felipe Drugovich con l'Aston Martin AMR23, Tutti gli altri sono ai box. Il brasiliano continua a girare, ma non si migliora (sta girando con mescole C3 usate)
Lavoro ai box Alpine
Pierre Gasly ha chiesto alcune modifiche d'assetto. I meccanici del team francese stanno lavorando alacremente sull'ala anteriore della A523 numero 10.Flow viz al retrotreno sulla RB19
Verstappen continua nelle valutazioni aerodinamiche. Ora il Flow viz è stato posto sulla parte posteriore delle pance, verso la zona coca-cola e poco prima dell'attacco delle sospensioni posteriori. La sostanza verde è visibile sul lato sinistro della monoposto.
Russell rimane in pista per poco tempo e poi riguadagna i box. Verstappen ancora in pista: anche lui sta lavorando su mescole C2. Assieme a lui ci sono Albon, Zhou e Tsunoda.
Russell torna in pista con le C3
Il britannico torna in pista con la W14 dotata di mescole C2 (scritta gialla sulle spalle). Assieme a lui c'è Verstappen
Stopwatch
Migliora Tsunoda
Il pilota giapponese di AlphaTauri migliora il suo riferimento cronometrico (1'35"389), grazie a questo tempo porta la AT04 in ottava posizione, superando la McLaren di Piastri.Flow viz sulla RB19
Ancora flow viz sulla Red Bull RB19. Questa volta è stato posto tra le sospensioni anteriori e la zona posteriore delle bocche delle pancePiastri prova le Proto
Il pilota australiano della McLaren è tornato in pista con gomme senza alcun contrassegno sulle spalle. Sono le gomme C3 Proto portate da Pirelli nei test di Sakhir.
Stopwatch
Verstappen migliora
1'33"549 per Verstappen, che toglie 4 centesimi dal suo miglior crono precedente ma rimane secondo alle spalle di Sainz.Verstappen in pista con le C2
Max monta un set nuovo ci C2 (nome Pirelli colorato di giallo) e si sta migliorando...Sainz prova il degrado gomme
Dopo un giro molto lento di raffreddamento, lo spagnolo della Ferrari è tornato a spingere di più capire come si stiano comportando le gomme. Non sta ottenendo parziali record, ma è tornato a firmare un crono molto più rapido degli ultimi passaggi (1'34"5 contro 1'36" di qualche minuto fa)
Stopwatch
Russell in pista con le C3
Dopo 2 ore con gomme C1 Russell monta mescole più morbide e sale in quinta posizione grazie al crono di 1'34"174. In pista anche Sainz sempre con mescole C3.Sainz e Verstappen i più attivi in pista
31 e 30 giri rispettivamente per il pilota della Ferrari e il campione del mondo in carica. Sono loro i più attivi nelle prime due ore di test pre-stagionali 2023 di F1.Ancora prove aero per la Williams
Albon procede con il suo programma di test: riappare il flow viz arancione ai lati del muso, all'altezza degli attacchi delle sospensioni al telaio e ai cinematismi.
Breaking news
Ferrari: il movimento del muso non è voluto
La Ferrari ha confermato che la deformazione del muso della SF-23 visto nei primi giri di questa mattina è un fenomeno involontario. Non è un caso che dopo essersi resi conto di ciò che stava accadendo in pista, Ferrari abbia cambiato il muso sulla SF-23 stamattina guidata da Sainz.
Drugovich migliora, ma di pochi centesimi, tanto che rimane in decima posizione a oltre 4"4 dal crono di riferimento provvisorio dela sessione
Drugovich in pista con mescole C3. Il brasiliano si sta migliorando con la AMR23...
Mercedes, tanto lavoro sulla C1
Il team di Brackley ha iniziato la giornata in sordina, ma solo per quanto riguarda la classifica dei tempi. Russell sta girando tanto con gomme C1, distinguibili dall'assenza di bande sulle spalle e dal nome Pirelli colorato di bianco.Flow viz sulla RB19
Valutazioni aerodinamiche in atto in casa Red Bull. Verstappen sta girando con flow viz sulla parte inferiore delle pance, dove queste si attaccano al fondo.
Sainz continua a lavorare con la C3 con cui ha ottenuto il miglior tempo provvisorio. In pista anche Piastri con la McLaren MCL60. L'esordiente ha l'ottavo tempo, ma sta girando senza cercare il tempo girando con mescole C1.
Run con le C3 per Hulkenberg
Hulkenberg ha terminato il suo run con C3 Proto e ora è tornato in pista con C3 classiche, distinguibili dalla banda gialla sulle spalle delle gomme.Le particolarità del retrotreno della W14
Dalla foto pubblicata dalla Mercedes che trovate qui sotto è facile notare il nuovo andamento del cofano motore con i due tunnel staccati dal cofano motore e i due svasi che hanno il compito di portare i flussi verso il retrotreno e la beam wing. Nel frattempo Russell sta girando con gomme C1 usate. Lo sta facendo con continuità.
Stopwatch
Ferrari torna davanti
1'33"253 per Carlos Sainz. Lo spagnolo risponde subito a Verstappen riportando in vetta la Ferrari. Lo spagnolo ha utilizzato una gomma nuova C3 (banda gialla sulle spalle).
Stopwatch
Verstappen porta in testa la RB19
1'33"593 per Max Verstappen. L'olandese, sfruttando un set di gomme C2 (scritta gialla sulle spalle) porta la RB19 in testa alla classifica provvisoria.Detrito in pista
In pista c'è un detrito. E' stato perso pochi minuti fa dalla Haas VF-23 questa mattina guidata da Nico Hulkenberg
Breaking news
Torna in pista Aston Martin
Dopo aver provocato la prima e sino a ora unica bandiera rossa di giornata, Drugovich è tornato in pista con la AMR23. A fermarlo dopo 9 minuti è stato un problema elettronico.
Stopwatch
Albon porta la Williams davanti a tutti
1'33"671 per Albon, che porta la Williams in testa alla classifica provvisoria sfruttando un set di gomme C5, le più morbide della gamma PirelliFlow viz arancione sulla Williams
Albon in pista con la FW45 e tanto flow viz arancione sul lato destro (sinistro se la si guarda frontalmente). Tanti test per capire i flussi sulla carrozzeria.
Stopwatch
Hulk secondo
1'34"787 per Hulkenberg che porta la Haas in seconda posizione, staccato di 1" da Sainz. Anche questo tempo è stato ottenuto con gomme C3 Proto, distinguibili dall'assenza di bande e nome Pirelli sulle spalleEcco il muso Ferrari che rientra in rettilineo
Poco porpoising... per ora
I team sembrano riportare poco porpoising, ma le monoposto sono ancora piuttosto alte da terra. Per cui dovremo attendere ancora diversi minuti prima di avere dati più credibili in tal senso.
Breaking news
Attenzione al muso della Ferrari
Sul rettilineo, visibile in controluce, il muso della Ferrari (per intenderci dove c'è il logo e poco sopra l'attacco all'ala) la struttura sembra deformarsi...
Stopwatch
Sainz porta la SF-23 davanti
1'33"767 per Carlos Sainz. Lo spagnolo firma il miglior tempo provvisorio battendo di oltre 1"1 il riferimento di Verstappen. Lo spagnolo ha utilizzato gomme Proto (C3) ed era sprovvisto di rastrelli.
Verstappen continua a macinare giri su giri. Gasly è tornato ai box, mentre in pista c'è l'Alfa Romeo con Guan Yu Zhou. Sta per tornare in pista anche la Ferrari
Solo Verstappen e Gasly in pista. Max gira ancora senza rastrelli.
Pierre sta prendendo le misure alla A523 e al nuovo team, con cui dovrà lottare almeno per la quarta posizione nel Mondiale Costruttori.AMR23 rientrata ai box
Ecco l'Aston Martin AMR23 di Drugovich rientrata ai box. Ha causato la prima bandiera rossa spegnendosi all'improvviso mentre era in pista.
E' tornato ai box Sainz dopo alcuni giri dedicati alla raccolta dati per la correlazione tra dati al simulatore e quelli in pista. Intanto Red Bull è l'unica monoposto - almeno tra quelle di vertice - senza alcun rastrello montato
Torna in pista la W14 dotata di rastrelli
Lights green
La sessione riprende!
Recuperata l'Aston Martin di Drugovich, riparte la sessione! Subito in pista la Ferrari con Carlos Sainz, ma anche la Red Bull RB19 con Max Verstappen.Di: Matteo Nugnes
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