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GP d'Australia

2024 Formula 1 GP d'Australia

Australia
17 mar 2024 al 24 mar 2024
Melbourne Grand Prix Circuit, AU
Diretta testuale
Formula 1 GP d'Australia

Gran Premio di Australia, LIVE Libere 2

Seguite il secondo turno di prove libere del Gran Premio d'Australia 2024 di Formula 1 con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!

Carlos Sainz, Ferrari SF-24

Diretta testuale

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Amici di Motorsport.com, grazie per aver seguito il secondo turno di prove libere del GP d'Australia con la nostra Diretta LIVE. Rimanete con noi perché a breve arriveranno tutti gli approfondimenti e le interviste ai protagonisti di oggi.
Per quanto riguarda le nostre Dirette LIVE, l'appuntamento è per domani alle ore 5:45, quando torneremo a collegarci dall'Albert Park per seguire le Qualifiche. Vi aspettiamo!
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Ecco la Top 10 delle Libere 2 del GP d'Australia
  1. Leclerc, Ferrari
  2. Verstappen, Red Bull
  3. Sainz, Ferrari
  4. Stroll, Aston Martin
  5. Alonso, Aston Martin
  6. Russell, Mercedes
  7. Piastri, McLaren
  8. Perez, Red Bull
  9. Norris, McLaren
  10. Tsunoda, RB 
Bandiera a scacchi
Finisce qui il secondo turno di prove libere del Gran Premio d'Australia a Melbourne
1'23"8 per Sainz, 1'23"5 Verstappen, 1'22"9 Norris, 1'27"6 Leclerc che ha il traffico di Hulkenberg davanti
Leclerc, al netto dell'escursione fuori pista di qualche minuto fa, ha il miglior passo per velocità e costanza. Buono anche Norris, mentre Perez sembra essere in difficoltà. Ancora da valutare Verstappen...
1'25"8 per Sainz, 1'24"5 Verstappen, 1'22"8 Norris, 1'23"0 Leclerc, box per Perez
1'22"6 per Sainz, 1'23"3 Norris, 1'27"6 Leclerc (escursione fuori pista in Curva 1), 1'24"3 Perez
Partita la simulazione gara di tutti, meno di Verstappen. Leclerc attacca con un 1'23"0 che è il miglior riferimento sino a ora. Solo Norris e Piastri riescono ad avvicinarsi. Perez è lontano
1'17"658 per Verstappen, che si migliora con gomme Soft e sale in seconda posizione, spezzando l'1-2 Ferrari. Max è comunque a oltre 3 decimi da Leclerc.
Questa è la Top 10 quando mancano 15 minuti al termine della seconda sessione di libere a Melbourne
  1. Leclerc, Ferrari
  2. Sainz, Ferrari
  3. Verstappen, Red Bull
  4. Stroll, Aston Martin
  5. Alonso, Aston Martin
  6. Russell, Mercedes
  7. Piastri, McLaren
  8. Perez, Red Bull
  9. Norris, McLaren
  10. Tsunoda, RB
Verstappen si ferma ai box dopo aver fatto il primo tentativo con gomme Soft. L'olandese ha denotato diversi problemi nella guida per via di un sottosterzo a tratti evidente. Chiederà modifiche di assetto per riprovare il giro secco, o si concentrerà subito sul passo gara?
1'17"707 per Verstappen. L'olandese firma lo stesso tempo al millesimo di Sainz, salendo terzo e a 430 millesimi da Leclerc.
Verstappen torna in pista e monta il primo treno di gomme Soft. Vedremo ora quanto valgono i tempi della Ferrari...
Con questi miglioramenti, la Top 10 cambia in questo modo: 
  1. Leclerc, Ferrari
  2. Sainz, Ferrari
  3. Stroll, Aston Martin
  4. Alonso, Aston Martin
  5. Russell, Mercedes
  6. Verstappen, Red Bull
  7. Piastri, McLaren
  8. Perez, Red Bull
  9. Norris, McLaren
  10. Zhou, Sauber
Sainz sale secondo e regala l'1-2 Ferrari. Carlos supera le due Aston Martin, ma è ancora a 430 millesimi dal compagno di squadra
1'17"277 per Leclerc che migliora ancora, sempre con gomme Soft. Il ferrarista ha ritoccato la miglior prestazione provvisoria del turno che già gli apparteneva.
Questa è la Top 10 provvisoria del turno: 

  1. Leclerc, Ferrari
  2. Stroll, Aston Martin
  3. Alonso, Aston Martin
  4. Russell, Mercedes
  5. Sainz, Ferrari
  6. Verstappen, Red Bull
  7. Piastri, McLaren
  8. Perez, Red Bull
  9. Norris, McLaren
  10. Zhou, Sauber
Verstappen sale sesto, staccato di mezzo secondo da Leclerc. Max, però, sta utilizzando ancora mescole medie.
Sainz sale quinto, staccato di oltre mezzo secondo da Leclerc e preceduto da Russell con la prima Mercedes.
1'17"423 per Leclerc, che si riprende la prima posizione con il primo treno di gomme Soft di questa sessione. Charles ha fatto il primo e il terzo settore record, mentre in quello centrale ha pagato un paio di decimi nei confronti delle Aston Martin
1'17"822 per Lance Stroll, che ricompone l'1-2 Aston Martin con Alonso secondo per poco meno di un decimo
1'17"912 per Fernando Alonso. L'asturiano sale in testa usando un set di mescole Soft. Pochi i millesimi di vantaggio su Leclerc, che ha usato le medie.
1'18"230 per Perez, che sale quarto ma è il primo a usare gomme Soft. I piloti che lo precedono hanno usato gomme Medium
Alonso si è rilanciato e si sta migliorando. Record nel primo settore e alla fine sale secondo, a 191 millesimi da Leclerc
1'17"936 per Leclerc, che si riprende subito la prima posizione sfruttando un set di gomme medie. Charles è il primo ad abbattere il muro dell'1'18"
1'18"201 per Lando Norris. Il pilota della McLaren scalza Leclerc dalla prima posizione e ora il leader provvisorio è lui. Tutti i piloti continuano a girare su gomme Medium.
Testacoda per Sargeant. L'americano si salva da eventuali impatti contro i muretti e riesce a guadagnare i box
1'18"265 per Charles Leclerc, che piazza il tempo con gomme Medium abbassando di molto il riferimento precedente. Il miglior tempo ora è suo.
Sale in quarta posizione Carlos Sainz, staccato di 2 decimi dal tempo del messicano
1'18"695 per Sergio Perez, che scalza così Alonso dalla prima posizione provvisoria del turno
Tsunoda fa leggermente meglio di Ricciardo e sale in quinta piazza. I due sono staccati di pochi millesimi
Norris sale secondo, Ricciardo invece quinto dopo aver firmato il miglior primo settore
1'18"805 per Fernando Alonso, che si migliora ed è il primo della sessione ad abbattere il muro dell'1'19". Dietro di lui sale Lance Stroll, staccato di 174 millesimi per un 1-2 temporaneo Aston Martin
Leclerc non ha ottenuto il miglior tempo per aver trovato traffico nell'ultimo settore. Intanto Sergio Perez fa meglio di lui e lo scavalca, salendo in seconda piazza
Leclerc sale secondo, staccato di 1 decimo da Alonso. Fernando sta girando con un fondo nuovo dopo aver danneggiato il primo nelle Libere 1.

Di: Giacomo Rauli

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