Gran Premio dell'Emilia Romagna, LIVE Libere 2

Buona serata amici di Motorsport.com!

L'appuntamento con i live di Motorsport.com è fissato per domani mattina alle ore 12, quando inizieremo l'avvicinamento alla terza ed ultima sessione di prove libere del weekend di Imola.

Chiudiamo qui la nostra diretta, ma rimanete con noi perché tra breve arriveranno il report completo, i commenti a caldo dei protagonisti e tutti gli approfondimenti.

Attardato Andrea Kimi Antonelli, che non è riuscito a fare il suo time attack a causa di un dritto alla Variante Gresini e quindi è solamente in 18° posizione. A livello di passo però è parso abbastanza allineato alla Mercedes gemella.

Grande sorpresa per il terzo tempo di Pierre Gasly, che con l'Alpine si è infilato davanti alla Mercedes di George Russell ed alla Red Bull di Max Verstappen. Solo sesta ed 11° le Ferrari con Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Le Rosse però hanno fatto bene in termini del passo gara, dando la sensazione di poter essere forse le prime inseguitrici delle McLaren, che comunque sembrano avere un margine piuttosto agevole.

Proprio come nel turno inaugurale, le McLaren hanno riproposto con una doppietta con Oscar Piastri che ha fatto segnare il miglior tempo in 1'15"293, precedendo di appena 25 millesimi il compagno Lando Norris.

Le monoposto riprendono la via della pista, anche se non ci sarà il tempo per fare troppo. Anzi, alcuni rischiano di prendere la bandiera a scacchi già al termine dell'outlap.

Ora bisognerà capire se ci sarà il tempo di far riprendere la sessione, perché mancano solo poco più di tre minuti.

Il replay mostra che il pilota della Racing Bulls ha perso il posteriore in uscita ed è andato a toccare l'erba, perdendo definitivamente il controllo della monoposto ed andando anche ad impattare leggermente le barriere.

Dopo un cooling lap, Charles Leclerc è tornato a spingere, ma l'ultimo passaggio è stato un 1'20"796. E' riuscito a scendere sotto all'1'20" invece Lewis Hamilton, il cui ultimo passaggio è un 1'19"734.

Anche se non è riuscito a fare il time attack e quindi si ritrova relegato solamente in 18° posizione, Andrea Kimi Antonelli non se la cava male a livello di passo, perché anche lui riesce a girare abbastanza con regolarità sul ritmo dell'1'20" basso.

Iniziano però ad alzarsi anche i tempi di Charles Leclerc, perché l'ultimo passaggio è stato un 1'20"314. Continua a martellare forte invece Lando Norris, transitato in 1'19"787.

Scende sotto all'1'20" anche Lando Norris, che nel suo ultimo passaggio ha fatto 1'19"874. Sono alti invece i tempi di Max Verstappen e di George Russell, che sono saliti entrambi sull'1'20" alto, anche se l'olandese della Red Bull è alle prese con il traffico e apparentemente anche con qualcosa che gli dà fastidio all'interno dell'abitacolo.

Attenzione però anche a Charles Leclerc, che dopo un 1'19"8 ha messo a referto anche un 1'19"6, che in linea teorica sarebbe il "giro veloce" di questa simulazione di gara. E al passaggio successivo c'è ancora un buon 1'20"0 per il monegasco.

Nel frattempo, sono iniziate le simulazioni del passo gara e quello che sembra essere meglio di tutti è il leader Oscar Piastri, che gira con una certa regolarità sul passo dell'1'19" alto, mentre il compagno Lando Norris è più sull'1'20" basso. E' vero però che è complicato trarre delle indicazioni, perché alcuni giri sono condizionati dal traffico, che a Imola è sempre una variabile molto importante.

Parlando ai microfoni di Sky, il responsabile della Pirelli Mario Isola si è detto soddisfatto del comportamento della nuova mescola C6, che sia a livello prestazionale che di durata sta rispettando quelle che erano le aspettative della vigilia, consentendo anche di fare due tentativi. Tuttavia, è una gomma che molto difficilmente entrerà a far parte delle strategie di gara, anche se in teoria si va verso una doppia sosta.

Nonostante la sesta posizione, Charles Leclerc non sembra troppo soddisfatto della messa a punto della sua Ferrari, perché via radio ha cominciato ad elencare le curve in cui si trovava in difficoltà e la lista era piuttosto lunga...

Concluso il time attack, la maggior parte delle monoposto stanno riprendendo la via dei box. C'è anche però chi è già tornato in pista con le gomme medie per iniziare a lavorare sul passo gara ed è il caso della Mercedes di George Russell, della Red Bull di Max Verstappen e dell'Alpine di Pierre Gasly.

Anche Lance Stroll mette a referto il suo best, ma si tratta di un 1'16"341 che vale solo il 16° posto per il pilota dell'Aston Martin.

Migliora di un soffio la propria prestazione Charles Leclerc, che scende fino a a 1'15"768. Un tempo che comunque lascia la Ferrari del monegasco in sesta posizione, avvicinandola però alla Red Bull di Max Verstappen, che è sempre quinta.

Perde ancora una posizione Lewis Hamilton: davanti al ferrarista si infila anche l'altra Williams di Carlos Sainz, che gli soffia la decima posizione.

Non riesce invece a fare il passo avanti che gli servirebbe Andrea Kimi Antonelli. Il pilota della Mercedes è ancora relegato in 17° posizione in 1'16"406, un tempo più alto di ben otto decimi rispetto a quello del compagno George Russell, che invece è quarto.

Anzi, il britannico del Cavallino scivola subito in decima posizione, perché davanti a lui si infila la Williams di Alex Albon in 1'15"916.

Lewis Hamilton riesce almeno ad affacciarsi nella top 10 con la sua Ferrari, ma il sette volte campione del mondo è solamente in nona posizione con un tempo di 1'15"943.

Così come dopo aver brillato stamani e con le gomme media, non sono ancora riuscite a ripetersi le Williams, che dopo il passaggio alle gomme soft sono solo in decima posizione con Carlos Sazin ed in 13° con Alex Albon.

In difficoltà Lewis Hamilton, che si è ancora lamentato dei freni della sua Ferrari e per il momento non è riuscito a migliorare il tempo che aveva messo a referto con le gomme medie. Stesso discorso che vale anche per Andrea Kimi Antonelli, che ha abortito il suo tentativo per un dritto alla Variante Gresini.

Oscar Piastri alza decisamente l'asticella: il pilota della McLaren porta il limite a 1'15"293, precedendo di appena 25 millesimi il compagno di squadra Lando Norris. Molto interessante anche la prestazione di Pierre Gasly, che infila l'Alpine al terzo posto in 1'15"569.

Davanti a loro però si infila la Ferrari di Charles Leclerc: il monegasco è terzo in 1'15"772.

Scalano la classifica anche Isack Hadjar e Yuki Tsunoda, che avvicinano il tempo di Verstappen per portarsi in terza ed in quarta posizione.

Ha rinunciato al suo tentativo invece Andrea Kimi Antonelli, che ha riportato la sua Mercedes ai box.

Max Verstappen chiude con il secondo tempo con la sua Red Bull con un 1'15"735 realizzato con gomme soft.

Rientra ai box Russell, mentre le altre monoposto iniziano a loro volta a riprendere la via della pista con le gomme soft. Ad aprire le danze sono Max Verstappen con la Red Bull e proprio l'altra Mercedes di Andrea Kimi Antonelli.

George Russell porta al comando della classifica la Mercedes con un crono di 1'15"693 messo a referto con gomme a mescola soft.

In pista in questo momento c'è proprio solamente il pilota della Mercedes, che sta facendo il suo giro lanciato...

Il primo a passare sulle gomme soft è George Russell e sarà interessante vedere il primo time attack del pilota della Mercedes.

Pierre Gasly porta via la quinta posizione a Charles Leclerc: il pilota dell'Alpine gira in 1'16"152 e si porta davanti al ferrarista per poco più di un decimo. Migliora anche il suo compagno Franco Colapinto, che si infila nella top 10 con un 1'16"478.

Lewis Hamilton deve fare i conti con un doppio impeding nello spazio di appena un paio di curve. Il pilota della Ferrari si è lamentato abbastanza, ma il circuito del Santerno è molto stretto e può capitare di trovarsi in questa situazione.