Gran Premio del Messico, LIVE Gara

Giro 22

Norris aumenta il gap a 10" su Leclerc. Intanto, Piastri è bloccato in 8a posizione dietro a Russell.

Giro 19

Piastri raggiunge Russell per la 7a posizione.

Giro 17

Norris aumenta il vantaggio a 7" su Leclerc. Hamilton, con la penalità, è virtualmente 8° dietro Piastri.

Giro 13

Verstappen e Tsunoda, con gomma media, faticano a reggere il passo dei piloti con gomma rossa.

Giro 11

Norris comanda con 3" di vantaggio su Leclerc, che è 5" davanti a Hamilton. Intanto, Piastri sorpassa Tsunoda per l'ottava posizione.

Giro 9

Hamilton non ha rispettato il percorso della via di fuga in curva 4 e chiede se anche Verstappen ha commesso un'infrazione in curva 1.

Giro 8

Piastri prova a passare Tsunoda all'esterno di curva 4, ma il giapponese chiude la porta con decisione.

Giro 6

Verstappen prova a passare Hamilton in curva 1, ma taglia la via di fuga. Ci riprova in curva 4, ma manda Hamilton largo, poi viene passato da Bearman.

Giro 5

Norris crea un gap di 2 secondi sulle Ferrari, divise da poco più di un secondo.

Giro 4

Piastri deve costruire la propria rimonta dalla 9a posizione, dopo averne perse due in partenza, ma davanti a lui c'è la Red Bull di Tsunoda.

Giro 3

Lawson torna ai box per sostituire l'ala anteriore.

Leclerc sale in testa tagliando curva 1, ma deve restituire la posizione a Norris. Verstappen scatta benissimo, ma finisce nella via di fuga in erba e torna dietro Hamilton.

La temperatura dell'asfalto è di 52°C, la più calda del weekend. Il che potrebbe favorire l'utilizzo della gomma hard.

I primi 4 piloti partono con gomma soft. Verstappen, Hadjar e tsunoda sono gli unici in top 10 a partire con le medie. Albon e Colapinto unici con la hard.

La Ferrari ha l'occasione di vincere la prima gara in stagione (e la prima vittoria dallo scorso GP del Messico). Leclerc e Hamilton partono 2° e 3° ed entrambi sono in sintonia con la monoposto. Ma prima c'è da superare Norris...

Formula 1

F1 | Leclerc all’attacco: “Nessuna magia. Farò di tutto per essere davanti in curva 1"

La prima fila è una boccata d'ossigeno (questa volta vera, data l'aria rarefatta di Città del Messico) per la Ferrari, finalmente di nuovo tra i protagonisti anche in qualifica. Dietro la bella prestazione per il monegasco non c'è alcuna magia o rivoluzione, ma un fine lavoro sui dettagli. Per domani l'obiettivo è chiaro: essere davanti in curva 1.

Per completare i 71 giri del GP del Messico, la strategia ideale è quella a una sosta. Il salto di mescola (hard C2, media C4), rende più favorevole la strategia media-soft, con alcuni team che potrebbero partire con la soft per guadagnare posizioni cruciali al via.

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F1 | GP del Messico: si va per la singola sosta, ma con diverse combinazioni di mescole

Anche all'Hermanos Rodriguez la singola sosta sembra essere la strategia che andrà per la maggiore. In tanti partiranno con le Medium, ma attenzione al possibile utilizzo della Soft. Le due soste non sono impossibili, ma i team dovrebbero convergere verso il solo pit stop.

Piastri è in testa al mondiale con 14 punti di vantaggio su Norris, ma dovessero arrivare nell'ordine di partenza, l'inglese si porterebbe in testa con 5 punti di vantaggio. Verstappen dista 40 punti dalla vetta e ha l'occasione per avvicinarsi ancora.

Ecco la classifica mondiale attuale:

Norris partirà in pole position grazie a un ottimo giro in qualifica. Al suo fianco ci sarà Leclerc, che cerca la prima vittoria stagionale della Ferrari.

In seconda fila ci sono Hamilton, che cerca il suo primo podio in Ferrari, e Russell con la Mercedes.

Partenza in salita per Verstappen (5°) e Piastri (8°).

Ecco la griglia di partenza:

Buonasera amici di Motorsport.com e benvenuti alla diretta del Gran Premio del Messico!