Gran Premio d'Australia, LIVE Gara

Le McLaren arrivano ai primi doppiaggi. Sono le Haas di Bearman e Ocon. Norris può approfittarne per prendere DRS e difendersi da un Piastri scatenato.

Giro 28: Piastri in zona DRS è a 7 decimi da Norris!

Antonelli è a 7 decimi da Alonso. Andrea è scatenato, sta spingendo fortissimo

Giro 26: 1"2 tra Norris e Piastri. Oscar è scatenato.

Antonelli, invece, è quasi in zona DRS nei confronti di Alonso. Ormai Andrea vede la zona punti con un ritmo che è uguale a quello di Russell.

Giro 25: Piastri si porta a 1"5 da Norris.

Verstappen, terzo, è a 14" da Piastri...

Giro 24: le McLaren battagliano sul filo dei millesimi, ma Piastri si è portato a 1"7 da Norris. Ora l'australiano vede il leader della gara in modo nitido,

Antonelli ha recuperato 5" ad Alonso in 2 giri e sta puntando alla zona punti. 

Giro 23: Antonelli sale 11esimo dopo aver superato Stroll. L'italiano sta pian piano trovando la giusta confidenza con la vettura e ora ha già guadagnato 5 posizioni rispetto al via.

Hamilton è vicino ad Albon, ma non riesce a trovare il giusto spunto per superare una Williams veloce sui rettilinei.

Giro 21: ritmo pazzesco per le McLaren. Con Piastri che, in questo momento, sta recuperando tanto su Norris e sta cercando di mettersi in lotta per la vittoria. Verstappen, invece, è già a quasi 10 secondi dalla vetta.

Giro 20: per Verstappen è un problema di gomme. Ha chiesto al team quando poter eventualmente rientrare ai box per montare Intermedie nuove. Ma tutti stanno aspettando la pioggia.

No further action per Alonso, scagionato dai commissari dopo l'investigazione. Stessa cosa per Tsunoda, Albon e Hamilton.

Giro 19: Antonelli supera di nuovo Hulkenberg e torna 12esimo.

Verstappen ha perso 4" da Piastri in appena un giro. Ora per Max è crisi.

Sotto investigazione anche Hamilton e Albon, sempre per una potenziale infrazione sotto regime di Safety Car

Giro 18: Norris ha deciso di allungare su Verstappen e lo ha messo a 2".

Errore di Verstappen! Max arriva lungo in staccata e Piastri ne approfitta per tornare al secondo posto. Ora Max sembra piuttosto in crisi. Non riesce a stare dietro a Piastri, che lo ha superato da poche curve.

Giro 15: i primi 3 sono racchiusi in appena 1"3! Splendida lotta tra loro. Leclerc, invece, non riesce ad avvicinarsi a Russell, sebbene l'inglese stia girando molto più lento dei primi. Evidentemente la Ferrari, in questo momento, non ha il passo adeguato per farlo.

Tra poco dovrebbe arrivare uno scroscio di pioggia. Era previsto da qualche minuto, ma sta ritardando...

Giro 14: Verstappen entra in zona DRS su Norris dopo 2 giri in cui tentava di farlo.

Intanto Andrea Antonelli ha superato Hulkenberg ed è salito in 12esima posizione.

Giro 13: Verstappen sta cercando di entrare in zona DRS nei confronti di Norris. Piastri è a mezzo secondo da Max, ma non riesce a portare l'attacco.

I primi tre hanno un ritmo insostenibile per tutti gli altri. Russell, quarto, gira a oltre un secondo da loro.

Giro 12: si può utilizzare il DRS e Oscar Piastri si attacca a Verstappen. L'australiano vuole riprendersi la seconda posizione.

Giro 11: Norris prova a scrollarsi di dosso Max, ma non riesce pur facendo giri veloci. 

Tanti piloti vanno già alla ricerca delle pozze d'acqua per evitare di surriscaldare eccessivamente le gomme. Intanto Piastri si è riportato abbastanza vicino a Verstappen. 

Giro 9: Max si è scrollato di dosso Piastri e ora si attacca a Norris per la prima posizione! Russell e Leclerc si avvicinano invece a Piastri.

Alonso sotto investigazione per una potenziale infrazione commessa in regime di Safety Car, al pari di Yuki Tsunoda. (Avrebbero lasciato più di 10 macchine tra loro e la macchina davanti)

Giro 7: la Safety Car rientrerà ai box alla fine di questo giro e riprenderà la gara.

Giro 4: le vetture stanno transitando in pit lane per consentire al carro attrezzi di spostare la macchina di Sainz, ferma all'ultima curva, ma anche quella di Doohan, bloccata in mezzo alla pista dopo l'incidente che ha innescato la prima Safety Car della stagione

Carlos, una volta andato sull'acceleratore per entrare sul rettilineo di partenza, ha perso il posteriore ed è finito a muro, rompendo le sospensioni di destra della sua Williams.

Un invio a dir poco caotico di questo primo GP della stagione: 2 incidenti di due esordienti (Hadjar e Doohan) e uno del super esperto Sainz, alla prima gara da pilota Williams.

Doohan ha perso la vettura tra curva 5 e 6. Non è stato toccato da nessuno, a quanto pare

Norris rimane in testa, ma Verstappen sale subito secondo superando Piastri.

Grande partenza di Leclerc, che è già quinto e attacca Russell!

Si accendono i semafori...

I piloti si stanno schierando in griglia di partenza

Aston Martin ha sistemato l'ala anteriore di Stroll, danneggiata. Il team l'ha fatto sotto supervisione di un delegato FIA. 

Inizia il giro di formazione

I meccanici lasciano di nuovo la griglia di partenza. Tra poco scatterà il secondo giro di formazione.

La pista si sta lentamente asciugando. A Melbourne ha smesso di piovere e, se dovesse continuare così, i piloti potranno passare alle slick. Il meteo, però, non è stabile: tra pochi minuti potrebbe tornare a piovere in modo leggero per circa 5-10 minuti.

Anthony Hamilton, padre di Lewis, è andato ad abbracciare un inconsolabile Hadjar, rientrato nel paddock con ancora il casco in testa e mano sugli occhi. 

Hadjar ha perso la sua monoposto tra curva 1 e curva 2 durante il giro di ricognizione! Era in prima marcia e, dopo aver accelerato leggermente, ha perso il posteriore, finendo in barriera. Rotta l'ala posteriore. Gara finita per lui ancora prima di iniziare. Un inizio di carriera tremendo per l'esordiente di Racing Bulls

Parte il giro di formazione