Diretta LIVE Test Formula 1 Bahrain, Day 2

Chiudiamo qui la nostra diretta, ma rimanete con noi amici di Motorsport.com perché tra breve arriveranno il report completo della sessione, oltre ai commenti a caldo dei protagonisti e tutti gli approfondimenti.

L'appuntamento con la nostra diretta è fissato per domani mattina alle ore 7:30, quando inizieremo l'avvicinamento alla terza ed ultima giornata dei test collettivi di Formula 1 in Bahrain.

Ora l'australiano della McLaren è riuscito a riprendere la via della pista, quindi dovrebbe anche lui riuscire ad andare a fare la simulazione di partenza con il resto del gruppo.

Problemi per Oscar Piastri, rimasto fermo lungo la pista subito dopo che alle monoposto era stato dato il via per andare a fare le prove di partenza.

Così come sono C3 le gomme con cui Max Verstappen ha firmato l'1'33"162 che vale il terzo tempo della sua Red Bull e quelle con cui Lewis Hamilton lo segue in 1'33"408. Quinto tempo invece per il campione del mondo in carica Lando Norris, che ha usato le C4 ma è stato l'unico tra i big ad ottenere la sua prestazione nella sessione mattutina, con temperature decisamente più alte.

La sessione odierna, dunque, si conclude con il miglior tempo di Kimi Antonelli, che con la sua Mercedes ha fermato il cronometro sull'1'32"803, precedendo di appena 58 millesimi la McLaren di Oscar Piastri, unico oltre a lui a scendere sotto all'1'33". Entrambi hanno ottenuto le proprie prestazioni con gomme C3.

Lewis Hamilton riesce ad infilare la Ferrari in quarta posizione. Tornato in pista con le gomme C3, il britannico è sceso a 1'33"408, riducendo a poco più di sei decimi il gap nei confronti della Mercedes di Kimi Antonelli che comanda la classifica.

E' ancora in pista la McLaren di Oscar Piastri, arrivato a 20 giri con il secondo set di gomme C2 di quella che sembra essere anche per lui una simulazione di gara. L'ultimo passaggio dell'australiano è stato un 1'38"370.

Proseguono a ritmo incessante le prove di partenza in casa Mercedes, con Kimi Antonelli che continua a rientrare ai box alla fine di ogni tornata. Tra le varie prove, è stata fatta anche quella della sostituzione di un muso.

Dovrebbe essere finita la simulazione di gara di Max Verstappen, che ha riportato la sua Red Bull ai box dopo un run di 23 giri con gomme C2. In precedenza aveva fatto altri due run, uno con le C3 ed un altro con le C2, intervallati da un pit stop.

La top 5 dell'argentino però è durata davvero poco, perché pochi istanti più tardi è stato nuovamente scalzato dalla Ferrari di Lewis Hamilton, tornato in pista con un set di gomme C3 nuove. La prestazione del sette volte iridato però non è particolarmente esaltante, perché parliamo di un 1'33"689, con quindi oltre otto decimi di ritardo sul miglior tempo della Mercedes di Kimi Antonelli.

Franco Colapinto ha sfruttato alla grande le gomme C5, perché è riuscito a portare la sua Alpine addirittura in quinta posizione, fermando il cronometro sull'133"689.

Prosegue per Max Verstappen quella che ha tutto l'aspetto di essere una simulazione di gara. Sono ben 22 i giri che ha messo insieme con l'ultimo set di gomme C2 e l'ultimo passaggio del pilota della Red Bull è stato un 1'39"222. I suoi tempi si sono alzati parecchio però, perché dopo una decina di giri faceva 1'37"6.

In casa Mercedes intanto "copiano" la prova fatta in McLaren. I meccanici della squadra di Brackley hanno fatto un pit stop simulando una penalità.

Anche Liam Lawson aveva fatto segnare il suo best al T1, ma poi ha perso repentinamente il posteriore nell'inserimento della curva 6, dovendo poi tagliare nella via di fuga in asfalto. Pure il pilota della Racing Bulls è quindi tornato ai box.

Un errore all'ultima curva è costato la possibilità di migliorare a Lewis Hamilton. Il pilota della Ferrari, tornato in pista con gomme C3, aveva fatto segnare i suoi best al T1 e al T2, ma poi è andato in sovrasterzo all'ultima curva vanificando tutto. Successivamente ha quindi deciso di riprendere la via dei box.

Migliora il tempo, ma non la posizione, per la Cadillac di Sergio Perez, che ha provato invece addirittura le gomme C5. Il messicano è sempre 14°, ma ha fatto un 1'35"369.

Continua a cambiare l'ordine tra le squadre di centro gruppo. L'ultimo a migliorare è stato Franco Colapinto, passato sulle gomme C4 con la sua Alpine. L'argentino si è preso la nona posizione in 1'34"318, portandosi a 117 millesimi da Esteban Ocon a parità di mescola.

Anche Esteban Ocon e la Haas montano le gomme C4 per scalare la classifica e soffiare subito l'ottava posizione alla Racing Bulls di Liam Lawson. Il francese firma un 1'34"201 e stacca di oltre tre decimi il neozelandese nella lotta a centro gruppo.

Rientra ai box la Mercedes di Kimi Antonelli, mentre proseguono con i loro long run la McLaren e la Red Bull. Oscar Piastri è arrivato a 8 giri con l'ultimo set di gomme C1 e l'ultimo passaggio è stato un 1'37"106. Max Verstappen invece è già a 15 giri con le sue C1 ed è comunque ancora sotto all'1'38".

Bel passo avanti per Liam Lawson e la Racing Bulls. Il neozelandese ferma il cronometro sull'1'34"532 con gomme a mescola C4 e si porta in ottava posizione, superando di appena 23 millesimi la Williams di Alexander Albon.

Dopo l'errore ed un cooling lap, Kimi Antonelli ha tentato un altro time attack, andando vicino alla prestazione precedente. Il bolognese della Mercedes ha fatto il suo best nel T3, ma non gli è bastato però per fare meglio di 1'33"013, ad un paio di decimi dal crono con cui comanda la classifica.

Sergio Perez passa sulle gomme C4 e migliora ancora la prestazione della sua Cadillac. Il messicano ora ha girato in 1'35"458, ma la è arretrato nuovamente in 14° posizione, con alle sue spalle solamente l'Aston Martin di Fernando Alonso e la vettura gemella di Valtteri Bottas.

Errore per Kimi Antonelli, che è arrivato lunghissimo alla curva 1 dopo aver fatto un bloccaggio con l'anteriore destra in frenata.

Attenzione ai tempi di Oscar Piastri, che ha iniziato un altro run con le gomme C2 ed il tempo d'attacco della sua McLaren è un interessante 1'36"6. Arrivato invece a 10 giri con il set che ha montato dopo il pit stop, Max Verstappena ha visto salire a 1'37"6 i tempi della sua Red Bull.

Torna in pista anche Kimi Antonelli, che monta un set di gomme C3 nuove, ma si tratta di quelle non marchiate, quindi realizzate nella fabbrica di backup della Pirelli, in Turchia.

Il neozelandese è stato subito scalzato dalla Williams di Alexander Albon, che però ha utilizzato addirittura le gomme C5 per firmare il suo 1'34"555, con cui è saltato di pochi millesimi davanti all'Alpine di Franco Colapinto, che a sua volta si è migliorato in 1'34"588 con gomme C4.

La Racing Bulls si infila nella top 10 con Liam Lawson che firma un 1'34"947 con gomme a mescola C3. Prestazione che vale proprio il decimo posto.

Curiosa la prova fatta dalla McLaren, perché hanno simulato un pit stop con una penalità, attendendo 5" prima di sostituire le gomme ad Oscar Piastri, che è tornato in pista con delle C2 nuove.

Sale in quinta posizione la Ferrari di Lewis Hamilton. Il sette volte campione del mondo ha provato un time attack con le gomme C3, ma non è riuscito a fare meglio di 1'33"928, staccato di oltre un secondo dal miglior tempo della Mercedes di Kimi Antonelli.

E' riuscito bene invece a Sergio Perez, che è riuscito a portare la sua Cadillac proprio davanti alla Ferrari del sette volte campione del mondo. Ora il messicano della Cadillac è 13° in 1'36"036.

Dopo aver fatto segnare il suo best nel T1, Lewis Hamilton è andato lungo, abortendo il suo tentativo di time attack...

Si infila nella top 10 la Haas di Esteban Ocon. Il francese si piazza ottavo con un tempo di 1'34"644 ottenuto con gomma C3. Stessa mescola con cui ha fatto segnare il suo best anche la Williams di Alexander Albon, che però è arretrata al nono posto. Gomme C4 invece per Liam Lawson, che ha portato la Racing Bulls in 12° posizione in 1'35"335.

Va in pista con gomme C3 nuove anche la Ferrari di Lewis Hamilton. Farà finalmente un attacco al tempo anche la Rossa?

Kimi Antonelli porta la Mercedes in cima alla lista dei tempi. Il pilota italiano firma un 1'32"803 con gomme a mescola C3 e salta davanti alla McLaren di Oscar Piastri per appena 58 millesimi. Kimi è il secondo a scendere sotto all'1'33".

Kimi Antonelli invece è tornato in pista con un set di gomme C3 nuove e sembra subito andare all'attacco...

Pit stop per la Red Bull di Max Verstappen che, dopo aver concluso ben 19 giri con grande regolarità con le gomme C2, è tornato in pista montando un set nuovo della stessa mescola.

La costanza di Max Verstappen inizia ad essere abbastanza impressionante. Al primo giro con le gomme C2 aveva fatto 1'38"4" e dopo 17 tornate riesce ancora a girare in 1'39"0. Non è tanto da meno però Oscar Piastri, che in 11 giri con la stessa mescola è sempre stato a cavallo tra l'1'38"0 e l'1'38"5. 

E' rientrato anche Kimi Antonelli, il cui run con le gomme C3 è durato invece 11 giri, stando sul passo dell'1'37" alto.

Nel frattempo è tornato ai box Lewis Hamilton, che ha concluso il suo run con le gomme C1 con 14 giri all'attivo. Come detto, il ferrarista ha cominciato sull'1'36" basso, facendo segnare anche il suo best di giornata, e ha concluso superando la barriera dell'1'38".