F1 | Bortoleto: "Al motore Audi manca semplicemente potenza"

Il propulsore è stato definito da Gabriel Bortoleto "l'area in cui possiamo ottenere i maggiori miglioramenti", e il suo compagno di squadra in Audi, Nico Hulkenberg, è concorde.

L'Audi ha rilevato la Sauber in vista dell'arrivo dei nuovi regolamenti della F1 del 2026, progettando e producendo la sua prima power unit in assoluto, ma ha sofferto di una mancanza di prestazioni e affidabilità e non è riuscita a conquistare nessun punto negli ultimi tre round.

Sebbene la R26 sia costantemente in lizza per la Q3 – il pilota di punta del team non si è mai qualificato oltre l’11° posto nelle sei sessioni di qualifica disputate finora – i risultati in gara non sono stati all’altezza a causa della mancanza di potenza del motore e di numerosi problemi di affidabilità.

Alla domanda su come l’Audi fatichi a superare le vetture più lente, Hulkenberg ha spiegato: "È una combinazione di fattori. La nostra guidabilità è sicuramente un tema. È un aspetto su cui abbiamo molto margine di miglioramento. Ci stiamo lavorando, ma è una questione a lungo termine. Non ci sono soluzioni facili per questo, in realtà".

"Sono molti fattori interconnessi che devono funzionare in armonia affinché tutto vada bene. La potenza, sicuramente. Non abbiamo il propulsore più potente in circolazione. Abbiamo sicuramente un deficit in questo senso, lo sappiamo. Quindi è una combinazione di fattori che poi può lasciarti piuttosto esposto in determinate condizioni".

"Penso che dipenda in parte dalla guidabilità", ha concordato Bortoleto. "Ma realisticamente stiamo soffrendo un po’ con il nostro motore in questo momento, con la potenza del motore. Siamo indietro".

"La nostra vettura, il nostro telaio, sembra a posto. Ma per quanto riguarda il motore, dal mio punto di vista abbiamo fatto un lavoro straordinario per avviare un progetto con ciò che abbiamo, ma quando battagliamo contro le altre vetture in questo momento, si nota un po’ la mancanza di potenza".

Gabriel Bortoleto, Audi F1 Team

Foto di: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images

"E a volte è semplicemente difficile, perché sembra che stiamo sempre inseguendo, inseguendo sui rettilinei, cercando di risparmiare energia qui fino a quando non affrontiamo il prossimo. E non è così".

Quando gli è stato domandato se ciò fosse legato esclusivamente alla potenza del V6 o anche all’efficienza di recupero, il brasiliano ha aggiunto: "Penso che sia un po’ di tutto. Non c’è davvero una cosa che spicca come un grosso problema. Ci manca semplicemente la potenza. Realisticamente, è questo ciò che stiamo affrontando in questo momento. È chiaro quando si guardano i dati – dati pubblici a nostra disposizione – è semplicemente ciò che stiamo attraversando. Penso che ci siano tanti piccoli aspetti qua e là che alla fine del giro fanno una grande differenza".

Sebbene veloce in qualifica, l’Audi ha avuto la seconda vettura più lenta nella gara di Miami con 319 km/h registrati alla speed trap, davanti solo alla Cadillac a 318,5 km/h e nettamente indietro rispetto ai 334,1 km/h della Mercedes.

Durante tutto il weekend in Florida, le difficoltà del team sono state aggravate dall’incendio della vettura di Hulkenberg a causa di una perdita, dalla squalifica di Bortoleto dalla Sprint, da un problema ai freni per il brasiliano e da un problema di “surriscaldamento” sulla vettura del tedesco.

In precedenza, entrambi i piloti non erano riusciti a prendere il via in un Gran Premio ciascuno in Australia e in Cina, sempre a causa di problemi tecnici. Pertanto, l'affidabilità è una priorità, ha affermato Hulkenberg.

"Ovviamente ci stiamo concentrando molto su questo aspetto, dato che Miami è davvero difficile e impegnativa sotto questo punto di vista", ha commentato.

"Per quanto riguarda la power unit, siamo ancora una squadra nuova. Prima dello scorso anno, negli ultimi 20 anni, siamo sempre stati una squadra cliente, non abbiamo mai dovuto occuparci di questo aspetto. Ora, ovviamente, facciamo tutto internamente. Si tratta di un sistema molto complesso e siamo solo all'inizio. Siamo ancora all'inizio, ma ci siamo concentrati molto su questo aspetto, con un grande impegno per avere il controllo della situazione d'ora in poi. Ma sarà un lavoro in corso. Dobbiamo solo risolvere i problemi".