F1 | Ferrari: la SF-24 è la mule-car scelta per le gomme Pirelli 2026

La Ferrari tornerà in pista la prossima settimana con una SF-23: la squadra del Cavallino sarà a Barcellona con i due piloti, Lewis Hamilton e Charles Leclerc da martedì 28 a giovedì 30 gennaio, proseguendo il piano di lavoro che vi avevamo anticipato a inizio mese e confermato da Autoracer.it. I due piloti titolari si alterneranno al volante della monoposto che ha girato a Fiorano e cha ha permesso al sette volte campione del mondo di vivere la sua prima esperienza in rosso in una giornata molto fredda con nebbia e pioggia che, però, è stata scaldata dal supporto di oltre duemila tifosi.

A Montmelò le condizioni climatiche saranno certamente migliori, con tre giorni di cielo variabile e sole, ma senza pioggia (sembra che possa passare una perturbazione lunedì e potrebbe esserci uno scroscio il venerdì quando la Scuderia avrà già concluso il suo piano di lavoro.

Lewis Hamilto sulla Ferrari SF-23 a Fiorano

Foto di: Davide Cavazza

Finora Hamilton ha “consumato” 89 km dei 1.000 concessi dalla FIA nei TPC (Test previous cars), mentre Leclerc ne ha spesi solo 42 avendo trovato al pomeriggio di mercoledì una pioggia battente. La coppia di piloti ferraristi avrà modo di allenarsi per preparare la stagione 2025, completando in Spagna i quattro giorni di lavoro autorizzati dalle regole sportive 2025.

La Scuderia, poi, ha aderito anche al piano dei test Pirelli che il fornitore unico ha varato per lo sviluppo delle gomme 2026 che manterranno i cerchi da 18 pollici, ma saranno più strette di quelle attuali. La cosa più importante è che le vetture agili per il nuovo regolamento saranno meno larghe e più corte, per cui le squadre hanno dovuto preparare una mule-car che, possibilmente, possa garantire un carico aerodinamico decisamente minore in linea con le ultime simulazioni svolte dai team in collaborazione con la FIA.

Le date dei test Pirelli sull gomme 2026

La prima a scendere in pista sarà la McLaren che sarà impegnata al Paul Ricard per lo sviluppo degli pneumatici rain. La squadra campione del mondo utilizzerà il tracciato del Castellet che sarà artificialmente bagnato, in date concomitanti con gli ultimi due giorni TPC del Cavallino a Barcellona.

Poi Ferrari e McLaren insieme saranno al Montmelò il 4 e 5 febbraio per analizzare le gomme slick. A Maranello hanno preparato una SF-24 come mule-car, adeguando la rossa alle norme 2026. Siccome il fornitore unico ha chiesto la collaborazione dei team perché venissero impegnati i piloti titolari nel delicato lavoro di selezione di costruzioni e mescole, si vedrà in azione anche Hamilton. È evidente che non si possa parlare di un test con la vettura che nel 2024 ha chiuso al secondo posto della classifica a squadre con cinque vittorie, perché il comportamento non sarà quello della SF-24 noto a Leclerc. È molto probabile, infatti, che anche il monegasco possa essere impiegato in questa sessione per ricavare feedback da chi la rossa originale la conosce bene.