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F1 | Antonelli con la Mercedes a Jerez per due giorni con la W11

Il giovane bolognese inizia la stagione 2025 in pista insieme ai piloti della Haas sulla pista andalusa. Se Bearman, Miyata e Ocon gireranno con una monoposto TPC, la VF-23, Andrea Kimi utilizzerà la F1 2020 che risulta Historic e, quindi, non deve sottostare ai vincoli che la FIA ha introdotto quest'anno.

Andrea Kimi Antonelli, Reserve Driver, Mercedes-AMG F1 Team

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes-AMG F1 Team

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Per molti anni le squadre di Formula 1 hanno trascorso una buona parte dei mesi di gennaio e febbraio in Spagna, alternandosi tra i circuiti di Barcellona e Jerez. Dopo la messa al bando dei test, l’attività in pista precampionato si è ridotta agli ormai tradizionali tre giorni di prove in Bahrain e a qualche filming-day. Tuttavia, a partire dallo scorso anno, i team hanno intensificato le prove con le vetture TPC (‘Test Previous cars’) ovvero le monoposto utilizzate due stagioni prima di quella in corso.

Nel 2024 è emerso qualche sospetto su alcuni programmi di prove particolarmente intensi con al volante piloti titolari, rumors secondo i quali questi test in alcuni casi sarebbero stati utilizzati anche per provare delle novità tecniche protette dalla carrozzeria.

Per fugare ogni dubbio la FIA ha introdotto delle misure restrittive (come anticipato da motorsport.com lo scorso 4 gennaio) limitando a 1.000 km (percorribili in quattro giorni) la distanza annuale percorribile da un pilota titolare al volante di una monoposto TPC.

Mercedes W11 con la livrea nera del 2020

Mercedes W11 con la livrea nera del 2020

Foto di: Mercedes AMG

C’è chi, come la Mercedes, ha deciso di non bruciarsi questi chilometri in questa fase della stagione, organizzando questa settimana a Jerez due giornate di test con al volante Kimi Antonelli utilizzando la Mercedes W11 del 2020, ovvero una monoposto classificata come ‘Historic’ (e non Previous) poiché risalente a cinque anni fa.

Nel caso di Antonelli l’obiettivo delle prove è quello di familiarizzare con il suo race-team e con le procedure di lavoro che saranno utilizzate durante la stagione, un programma di lavoro che può essere svolto anche con una monoposto datata.

Oliver Bearman con la Haas VF-23 che utilizzerà oggi a Jerez

Oliver Bearman con la Haas VF-23 che utilizzerà oggi a Jerez

Foto di: Jake Grant / Motorsport Images

Insieme alla Mercedes anche la Haas è in pista sul circuito di Jerez. A partire da oggi la squadra utilizzerà la monoposto 2023 alternando alla guida Oliver Bearman e Ritomo Miyata, mentre domani sarà al volante Esteban Ocon.

Per la Haas si tratta del primo test con una monoposto TPC, una possibilità mai utilizzata in passato. Messe da parte le ristrettezze economiche degli ultimi anni, la squadra statunitense ha organizzato un programma di prove che servirà anche agli ingegneri Toyota con cui Haas ha iniziato a collaborare dal 2024.

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