F1 | Aston: Drugovich sarà il pilota di riserva anche nel 2025

Felipe Drugovich proseguirà la sua avventura con Aston Martin ancora per un’altra stagione, ma sempre come riserva. Dopo aver vinto il titolo di Formula 2 nel 2022, il brasiliano si è infatti unito alla scuderia di Silverstone come pilota di riserva, con l’opportunità di disputare anche alcune sessioni di libere e i test durante la stagione.

Da allora il brasiliano ha continuato a collaborare con la squadra come uno dei piloti di riserva al fianco dell'ex pilota di F1 Stoffel Vandoorne, giunto nel 2023 dopo il passaggio di Nico Hulkenberg alla Haas in vista di un ritorno nella massima serie a tempo pieno.

Nonostante abbia vinto il titolo in Formula 2, in realtà il brasiliano non ha mai davvero avuto la chance di fare il grande salto verso la Formula 1 come pilota ufficiale, anche se ha partecipato a delle sessioni di test, come quando sostituì Lance Stroll a inizio 2023 nel momento in cui il canadese si infortunò al polso. Nel corso degli anni, Drugovich ha aiutato la squadra al simulatore ed è sempre stato presente nei weekend di gara come riserva, nel caso uno dei piloti ufficiale non potesse scendere in pista.

Felipe Drugovich, Aston Martin Racing

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Inoltre, ha preso parte ad alcune sessioni di prove libere in qualità di rookie, ereditando il sedile di Lance Stroll o di Fernando Alonso: nel 2024, in particolare, il brasiliano ha agito sostanzialmente come un vero e proprio pilota di sviluppo, dato che si è messo totalmente a disposizione del team per la raccolta dati.

Ad esempio, in Messico, dove Drugovich ha sostituito Fernando Alonso, il brasiliano ha speso parte della sessione con i rastrelli nella zona posteriore della vettura proprio per raccogliere dati aerodinamici sul comportamento della vettura per proseguire il lavoro di sviluppo in fabbrica. Lo stesso approccio è poi stato usato anche nell’altra sessione di libere, confrontando anche pacchetti differenti tra loro.

“Sono ovviamente molto contento di rimanere con Aston Martin Aramco per una terza stagione completa come Test & Reserve Driver. C'è un grande slancio in questa squadra e sono entusiasta di vedere cosa riusciremo a fare insieme”, ha raccontato Drugovich nel momento dell’annuncio della sua permanenza come pilota di riserva e del simulatore.

Felipe Drugovich, Aston Martin F1 Team

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

“Le nuove incredibili strutture dell'AMRTC [la struttura Aston Martin a Silverstone], compreso il nuovissimo simulatore, dimostrano l'ambizione del team e mi impegno a far parte del successo a lungo termine di Aston Martin Aramco. Come sempre, voglio ringraziare il team per il suo continuo supporto”, ha poi aggiunto il brasiliano, sottolineando come le nuove strutture messe in piedi da Stroll saranno fondamentali per riuscire in futuro a centrare i successi sperati.

Recentemente, Drugovich ha preso parte anche ai test organizzati da Pirelli, divenendo il primo pilota in assoluto a provare in piasta i prototipi degli pneumatici per il 2026 a Barcellona. Inoltre, essendo alla sua terza stagione e avendo accumulato comunque tanti chilometri alle spalle, rappresenta un innesto perfetto per Aston per avere un giovane pilota con buona esperienza da sfruttare durante le varie FP1 obbligatorie.

Mike Krack, Chief Trackside Officer Aston Martin, ha poi aggiunto: “Felipe è stato un membro fondamentale del nostro team sin dal suo ingresso e siamo molto contenti di continuare a lavorare con lui anche nel 2025: è una vera risorsa. Il suo contributo dietro le quinte, in particolare al simulatore e durante le sessioni di libere, è stato inestimabile. La dedizione e il feedback di Felipe hanno giocato un ruolo cruciale nei nostri progressi e siamo certi che continuerà ad avere un impatto significativo all'interno del nostro team”.

Durante gli anni, Drugovich ha iniziato a esplorare anche opzioni alternative alla Formula 1, soprattutto ora che il suo sogno di debuttare nella massima serie si sta complicando. Lo scorso anno ha preso parte ai test per i giovani debuttanti in Formula E con Maserati, oltre a correre nella prestigiosa 24h di Le Mans. Quest’anno il brasiliano darà il via al suo 2025 partecipando alla 24h di Daytona.