F1 | Test Pirelli: in Ungheria coperti sei GP da McLaren, Racing Bulls e Alpine

È iniziata questa mattina all’Hungaroring la prima delle due giornate di test che la Pirelli ha programmato per lo sviluppo delle gomme 2026: in pista dopo il GP d'Ungheria si sono viste McLaren (Lando Norris), Racing Bulls (Liam Lawson) e Alpine (Paul Aron). 

In una giornata contraddistinta da temperature comprese tra 21 e 31 gradi di aria, e  tra 29 e 56 gradi d'asfalto, le tre squadre hanno lavorato sulla comparazione dei diversi prototipi di mescole C3, C4 e C5, con i piloti che in mattinata si sono dedicati a run brevi per verificare il livello di prestazione di ciascuna soluzione, mentre nel pomeriggio sono stati effettuati dei long run.

Le tre squadre hanno girato con delle mule car, adattate per alloggiare gli pneumatici con le misure 2026 (sempre da 18” ma 25 mm più strette all’anteriore e 30 mm al posteriore): la McLaren ha usato come base la monoposto 2023, vale a dire la MCL60, mentre la Racing Bulls la VCARB 01 che ha disputato lo scorso campionato. L'Alpine ha scelto di utilizzare una A525 che è stata trasformata in mule car.

Paul Aron, che venerdì era in pista come rookie prestato alla Sauber, è stato il più veloce col tempo di 1’18’’789, seguito da Lando Norris (1’19’’272) e da Liam Lawson (1’19’’510). In termini di giri, Aron è quello che ne ha completati di più 159, mentre Norris è arrivato a 144 e Lawson a 143. Tutti hanno completato una distanza superiore a due Gran Premi, raccogliendo molti dati utili per il fornitore unico.

Le prove proseguiranno domani. In pista ci sarà ancora l’Alpine che vedrà i suoi titolari, Franco Colapinto e Pierre Gasly, alternarsi al volante dell’A523, insieme alla Ferrari, che schiererà Charles Leclerc su una SF-25 modificata.