24h Le Mans | Libere 4: Ferrari batte Glickenhaus e Porsche-Jota

Dopo la straordinaria Hyperpole firmata da Antonio Fuoco, la Ferrari conclude la giornata di giovedì svettando anche nelle Prove Libere 4, ultima sessione di test prima della 24h di Le Mans, che scatterà sabato alle ore 16;00.

I protagonisti del FIA World Endurance Championship sono tornati in azione sul Circuit de la Sarthe per 60' in notturna, interrotti (con successivo recupero del tempo perso) per l'ennesimo problema che ha afflitto una Peugeot.

Stavolta a fermarsi è la 9X8 #93 lungo il rettilineo 'Hunaudières' senza che la vettura del Leone condotta in quel momento da Jean-Eric Vergne ne volesse sapere di ripartire.

A quel punto i commissari hanno fermato tutto per caricare il prototipo francese sul carro attrezzi, fra l'altro interrompendo i long-run che la maggior parte dei concorrenti stava affrontando cercando di capire come comportarsi in gara, con relative prestazioni.

#709 Glickenhaus Racing Glickenhaus 007 of Franck Mailleux, Nathanael Berthon, Esteban Gutierrez

Photo by: Marc Fleury

Al termine delle attività è la Ferrari 499P #51 di James Calado a concludere in vetta alla Classe Hypercar con un buon 3'27"275, rifilando 1" a tutti gli inseguitori, primi a sorpresa i ragazzi della Glickenhaus.

La 007 LMH #709 si porta in seconda posizione, seguita a ruota dalle Porsche di Jota #38 e Team Penske #6, mentre in Top5 c'è anche la Cadillac #311 della Action Express Racing.

Le Toyota si accontentano del sesto (#7) e 14° (#8) posto, la Ferrari #50 è settima davanti proprio alla Peugeot #93, ma ormai i valori in campo reali si capiranno solamente a gara in corso, dato che nessuno ha realmente mostrato ciò di cui è capace, e mancando giusto i 15' di Warm-Up di sabato mattina.

#923 Racing Team Turkey Oreca 07 - Gibson of Salih Yoluc, Tom Gamble, Dries Vanthoor

Photo by: Alexander Trienitz

In Classe LMP2 per la prima volta abbiamo in vetta una Oreca di PRO/AM, ovvero la #923 del Racing Team Turkey che gira in 3'36"229, staccando per mezzo secondo circa la #65 di Panis Racing e la #63 di Prema Racing, con United Autosports #23 e AF Corse #80 che completano la Top5 racchiusa in meno di 1".

Alle spalle della vettura del team piacentino - secondo PRO/AM - troviamo la Jota #28, la Prema #9, United Autosports #22, Team WRT 31 e Cool Racing #37 fra i primi 10, tutti in un paio di secondi.

#66 JMW Motorsport Ferrari 488 GTE EVO of Thomas Neubauer, Louis Prette, Giacomo Petrobelli

Photo by: Alexander Trienitz

In Classe LMGTE AM tornano davanti le Ferrari: il crono di riferimento lo ottiene la 488 #66 di JMW Motorsport in 3'52"965, per un soffio meglio della #57 di Kessel Racing.

Le Porsche di Iron Lynx #60, Proton Competition #16 e Project 1-AO #56 chiudono in Top5 a meno di mezzo secondo, sopa al quale restano la Corvette #33 e le Ferrari di AF Corse #54 e #21.

La Aston Martin #98 di NorthWest AMR-Heart of Racing va in Top10 dietro alla Porsche #88 di Proton Competition, entrambe sotto al secondo di distanza dalla vetta.

Da segnalare infine il rientro della Chevrolet Camaro NASCAR ZL1 della Hendrick Motorsports/Garage 56, la quale era stata fermata da problemi tecnici nel corso delle Libere 3 del pomeriggio.

Venerdì è giorno di sosta per i protagonisti della 24h, che torneranno a girare sul Circuit de la Sarthe sabato alle ore 12;00 per i 15' di Warm-Up, prima del via della gara del Centenario.

Cla	#	Piloti		Auto	Classe	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	51	James Calado Antonio Giovinazzi Alessandro Pier Guidi		Ferrari 499P	HYPERCAR	16	3'27.275			236.711
2	709	Nathanaël Berthon Esteban Gutiérrez Franck Mailleux		Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	17	3'28.278	1.003	1.003	235.571
3	38	António Félix Da Costa Will Stevens Ye Yifei		Porsche 963	HYPERCAR	14	3'28.440	1.165	0.162	235.388
4	6	Kevin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor		Porsche 963	HYPERCAR	12	3'28.457	1.182	0.017	235.369
5	311	Jack Aitken Pipo Derani Alexander Sims		Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	11	3'28.603	1.328	0.146	235.204
6	7	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	15	3'28.923	1.648	0.320	234.844
7	50	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen		Ferrari 499P	HYPERCAR	9	3'28.935	1.660	0.012	234.830
8	93	Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne		Peugeot 9X8	HYPERCAR	7	3'29.053	1.778	0.118	234.698
9	5	Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki		Porsche 963	HYPERCAR	15	3'29.371	2.096	0.318	234.341
10	2	Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook		Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	11	3'29.948	2.673	0.577	233.697
11	4	Tom Dillmann Esteban Guerrieri Tristan Vautier		Vanwall Vandervell 680	HYPERCAR	16	3'30.115	2.840	0.167	233.512
12	708	Ryan Briscoe Romain Dumas Olivier Pla		Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	17	3'30.202	2.927	0.087	233.415
13	75	Mathieu Jaminet Felipe Nasr Nick Tandy		Porsche 963	HYPERCAR	8	3'30.534	3.259	0.332	233.047
14	8	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	11	3'30.616	3.341	0.082	232.956
15	94	Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller		Peugeot 9X8	HYPERCAR	14	3'30.881	3.606	0.265	232.663
16	923	Tom Gamble Dries Vanthoor Salih Yoluç		Oreca 07	LMP2	14	3'36.229	8.954	5.348	226.909
17	65	Tijmen Van Der Helm Manuel Maldonado Job Van Uitert		Oreca 07	LMP2	16	3'36.650	9.375	0.421	226.468
18	63	Mirko Bortolotti Daniil Kvyat Doriane Pin		Oreca 07	LMP2	16	3'36.904	9.629	0.254	226.203
19	23	Tom Blomqvist Oliver Jarvis Josh Pierson		Oreca 07	LMP2	16	3'36.964	9.689	0.060	226.140
20	80	Ben Barnicoat Norman Nato François Perrodo		Oreca 07	LMP2	15	3'37.126	9.851	0.162	225.972
21	28	Pietro Fittipaldi David Heinemeier Hansson Oliver Rasmussen,		Oreca 07	LMP2	12	3'37.351	10.076	0.225	225.738
22	9	Juan Manuel Correa Filip-Ioan Ugran Bent Viscaal		Oreca 07	LMP2	16	3'37.360	10.085	0.009	225.728
23	22	Filipe Albuquerque Philip Hanson Frederick Lubin		Oreca 07	LMP2	15	3'37.407	10.132	0.047	225.679
24	31	Robin Frijns Sean Gelael Ferdinand Habsburg-Lothringen		Oreca 07	LMP2	16	3'37.877	10.602	0.470	225.193
25	37	Alexandre Coigny Malthe Jakobsen Nicolas Lapierre		Oreca 07	LMP2	13	3'38.241	10.966	0.364	224.817
26	14	Mathias Beche Ben Hanley Rodrigo Sales		Oreca 07	LMP2	9	3'38.637	11.362	0.396	224.410
27	47	Reshad de Gerus Vlad Lomko Simon Pagenaud		Oreca 07	LMP2	16	3'38.714	11.439	0.077	224.331
28	43	Maxime Martin Tom Van Ugo de		Oreca 07	LMP2	14	3'38.760	11.485	0.046	224.284
29	48	Paul-Loup Chatin Laurents Hörr Paul Lafargue		Oreca 07	LMP2	12	3'38.777	11.502	0.017	224.266
30	36	Julien Canal Charles Milesi Matthieu Vaxivière		Oreca 07	LMP2	16	3'38.972	11.697	0.195	224.067
31	41	Rui Andrade Louis Délétraz Robert Kubica		Oreca 07	LMP2	16	3'39.064	11.789	0.092	223.972
32	39	Giedo van der Garde Roberto Lacorte Patrick Pilet		Oreca 07	LMP2	12	3'39.155	11.880	0.091	223.879
33	34	Albert Costa Fabio Luca Scherer Jakub Smiechowski		Oreca 07	LMP2	15	3'39.211	11.936	0.056	223.822
34	30	Rene Binder Neel Jani Nicolas Pino		Oreca 07	LMP2	15	3'39.376	12.101	0.165	223.654
35	10	Gabriel Aubry Ryan Cullen Matthias Kaiser		Oreca 07	LMP2	16	3'40.079	12.804	0.703	222.939
36	45	James Allen Colin Braun George Kurtz		Oreca 07	LMP2	15	3'40.689	13.414	0.610	222.323
37	13	René Rast Ricky Taylor Thomas Steven		Oreca 07	LMP2	16	3'40.822	13.547	0.133	222.189
38	32	Anders Fjordbach Mark Kvamme Jan Magnussen		Oreca 07	LMP2	7	3'42.853	15.578	2.031	220.164
39	35	Olli Caldwell André Negrao Memo Rojas		Oreca 07	LMP2	14	3'43.623	16.348	0.770	219.406
40	24	Jenson Button Jimmie Johnson Mike Rockenfeller		Chevrolet Camaro ZL1	INNOVATIVE CAR	12	3'51.903	24.628	8.280	211.572
41	66	Neubauer Thomas Giacomo Petrobelli Louis Prette		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	13	3'52.965	25.690	1.062	210.608
42	57	Scott Huffaker Takeshi Kimura Daniel Serra		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	15	3'53.069	25.794	0.104	210.514
43	60	Matteo Cressoni Alessio Picariello Claudio Schiavoni		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	12	3'53.316	26.041	0.247	210.291
44	16	Ryan Hardwick Jan Heylen Zacharie Robichon		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	15	3'53.419	26.144	0.103	210.198
45	56	Matteo Cairoli PJ Hyett Gunnar Jeannette		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	13	3'53.439	26.164	0.020	210.180
46	33	Nick Catsburg Ben Keating Nicolas Varrone		Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE AM	13	3'53.624	26.349	0.185	210.014
47	54	Francesco Castellacci Thomas Flohr Davide Rigon		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	15	3'53.652	26.377	0.028	209.989
48	21	Simon Mann Ulysse De Pauw Julien Piguet		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	15	3'53.721	26.446	0.069	209.927
49	88	Jonas Ried Harry Tincknell Don Yount		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	8	3'53.745	26.470	0.024	209.905
50	98	Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	14	3'53.861	26.586	0.116	209.801
51	86	Ben Barker Riccardo Pera Michael Wainwright		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	14	3'53.912	26.637	0.051	209.755
52	85	Sarah Bovy Rahel Frey Michelle Gatting		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	14	3'54.423	27.148	0.511	209.298
53	83	Luis Perez-Companc Alessio Rovera Lilou Wadoux		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	9	3'54.602	27.327	0.179	209.138
54	55	Gustav Birch Jens Reno Møller Marco Sorensen		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	13	3'57.318	30.043	2.716	206.745
55	74	Kei Cozzolino Yorikatsu Tsujiko Naoki Yokomizo		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	8	3'59.031	31.756	1.713	205.263
56	100	Andrew Haryanto Chandler Hull Jeff Segal		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	9	4'00.451	33.176	1.420	204.051
57	777	Tomonobu Fujii Satoshi Hoshino Casper Stevenson		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	14	4'01.206	33.931	0.755	203.412
58	72	Valentin Hasse-Clot Arnold Robin Maxime Robin		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	14	4'01.606	34.331	0.400	203.076
59	77	Julien Andlauer Christian Ried Mikkel Pedersen		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	13	4'07.309	40.034	5.703	198.393
60	3	Sébastien Bourdais Scott Dixon Renger van der Zande		Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	0
61	25	Ahmad Al Harthy Michael Dinan Charlie Eastwood		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	0
62	911	Michael Fassbender Richard Lietz Martin Rump		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	0
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