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MotoGP | Test Sepang, Day 1: Marc Marquez è tornato, brutta caduta per Quartararo

Dopo oltre tre mesi di stop, il campione del mondo è tornato in sella ad una MotoGP ed è stato subito il più veloce, precedendo l'altra Ducati di Di Giannantonio e la KTM di Vinales. Bene anche Bezzecchi, quinto con l'Aprilia, ma sembrano concreti pure i progressi della Honda. Quartararo cade alla curva 5 e perde tutta la mattina, ma poi chiude 9°.

Il Re è vivo e lo ha voluto far capire chiaramente a tutti i suoi sudditi. E' probabilmente questo il racconto più veritiero della prima giornata dei test collettivi di Sepang della MotoGP. Marc Marquez non toccava una moto della classe regina dallo scorso ottobre, con l'infortunio alla spalla rimediato a Mandalika che lo aveva obbligato allo stop, ma ora il campione del mondo in carica sembra aver recuperato al meglio, perché è riuscito subito ad issarsi davanti a tutti.

Dopo aver accusato anche un problemino tecnico che lo ha costretto ad uno stop in pista, nell'ultima ora a disposizione il pilota della Ducati ha firmato un 1'57"018 con cui ha distanziato di ben 256 l'altra Desmosedici GP affidata a Fabio Di Giannantonio. E bisogna dire che la GP6 sembra essere nata subito con il piede giusto, perché ne troviamo ben tre nelle prime quattro posizioni, con Alex Marquez che appunto ha chiuso quarto a 469 millesimi dal fratello Marc dopo essere stato il più veloce nella sessione mattutina.

Più staccata invece quella di Pecco Bagnaia, che occupa l'ottava posizione a 702 millesimi dalla moto gemella. Va detto, però, che nella parte conclusiva della giornata il piemontese ha già iniziato a scoprire il nuovo pacchetto aerodinamico che la Casa di Borgo Panigale aveva introdotto nello Shakedown della scorsa settimana con il collaudatore Michele Pirro.

Un po' a sorpresa, perché fino a quel momento il contingente KTM aveva dato la sensazione di faticare abbastanza, in terza posizione si è infilato Maverick Vinales, che proprio all'ultimo giro lanciato ha firmato un 1'57"295 per la gioia del suo nuovo coach, il cinque volte campione del mondo Jorge Lorenzo, che lo segue passo passo. Le altre RC16 invece sono tutte piuttosto attardate, con Enea Bastianini 12° davanti a Brad Binder e Pedro Acosta invece in 15° posizione. Lo "Squalo di Mazarron" oggi ha fatto anche esperimenti di aerodinamica sul codone della sua moto, dove è comparsa una nuova ala posteriore insieme alle pinne.

Fotogallery MotoGP | La prima giornata dei test collettivi di Sepang

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Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

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Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

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A completare la top 5 troviamo invece l'Aprilia di Marco Bezzecchi. Il riminese, fresco di rinnovo con la Casa di Noale, ha portato avanti delle prove comparative tra la RS-GP25, con cui aveva chiuso alla grande il 2025, e la nuova RS-GP26, traendo già delle buone indicazioni. Per lui si prospettano tre giorni molto impegnativi visto che, proprio come un anno fa, non potrà contare sul supporto di Jorge Martin, presente solo come spettatore dopo essersi sottoposto a due operazioni chirurgiche nel corso dell'inverno. Anche perché al momento gli altri piloti del marchio, supportati anche dal collaudatore Lorenzo Savadori, sono tutti dalla 17° posizione in giù.

La giornata vissuta dalla Honda ha dato la sensazione che ci sia anche parecchio arrosto dietro al fumo sollevato con il miglior tempo di Aleix Espargaro nello Shakedown della scorsa settimana. Luca Marini è stato costantemente nelle posizioni di vertice e solo nel finale, quando in diversi hanno tentato un time attack, è arretrato al settimo posto, ma distanziato di appena poco più di mezzo secondo. Subito dietro di lui poi c'è il compagno di squadra Joan Mir e anche Johann Zarco non è troppo più indietro, essendo 11° con la RC213V del Team LCR.

Con il nono tempo, Fabio Quartararo è invece riuscito a raddrizzare una giornata che era cominciata nel peggiore dei modi, ovvero con una scivolata ad alta velocità alla curva 5. Il francese è parso subito piuttosto dolorante, quindi è stato portato al Centro Medico, dove fortunatamente sono state escluse fratture. Nonostante questo, "El Diablo" ha preferito non forzare, chiudendo la mattinata con appena 3 giri all'attivo. Una volta tornato in sella alla sua Yamaha nel pomeriggio, dopo aver dovuto fare i conti anche con un problemino tecnico che lo ha costretto a fermarsi a bordo pista, poi ha sfoderato un 1'57"869 che lo ha reso l'ultimo ad infrangere il muro dell'1'58", oltre che il riferimento tra le M1 V4 (le altre sono piuttosto indietro).

Yamaha V4, dettaglio tecnico

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Nel box della Casa di Iwata ha sicuramente destato parecchia curiosità il nuovo pacchetto aerodinamico portato in pista dal collaudatore Andrea Dovizioso (nella foto qui sopra), che presentava dei nuovi concetti soprattutto nella parte più bassa della carena, oltre ad avere degli sfoghi d'aria abbastanza vistosi su quella più alta.

Veniamo infine ai rookie, che hanno chiuso entrambi piuttosto distanti dalle posizioni che contano. Nonostante si sia anche reso protagonista di una scivolata alla curva 5, alla fine il più veloce è stato Diogo Moreira, che con il suo 1'58"682 ha piazzato al 19° posto la sua Honda del Team LCR. Il campione del mondo della Moto2 ha preceduto di appena poco più di due decimi il tre volte iridato della Superbike Toprak Razgatlioglu, che ha lavorato ancora senza aerodinamica sul codone, ed è 20°.

MotoGP | Test Sepang: i tempi della prima giornata

Pos.	Pilota	Team	tempo / gap.	giri
1	M. Márquez	Ducati Team	1:57.018	53
2	F. Di Giannantonio	VR46 Racing Team	+0.256	51
3	M. Viñales	KTM Tech3	+0.277	61
4	A. Márquez	Gresini Racing	+0.469	49
5	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	+0.506	56
6	L. Marini	Honda HRC	+0.551	55
7	J. Mir	Honda HRC	+0.675	52
8	P. Bagnaia	Ducati Team	+0.702	65
9	F. Quartararo	Yamaha MotoGP Team	+0.851	24
10	F. Morbidelli	VR46 Racing Team	+1.050	45
11	J. Zarco	Honda LCR	+1.122	54
12	E. Bastianini	KTM Tech3	+1.143	58
13	B. Binder	KTM Factory Racing	+1.176	57
14	J. Miller	Pramac Yamaha	+1.234	48
15	P. Acosta	KTM Factory Racing	+1.295	58
16	A. Rins	Yamaha MotoGP Team	+1.302	41
17	A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	+1.595	70
18	R. Fernández	Trackhouse MotoGP Team	+1.641	61
19	D. Moreira	LCR Team	+1.664	35
20	T. Razgatlioglu	Pramac Yamaha	+1.869	48
21	L. Savadori	Aprilia Racing	+1.890	50
22	A. Dovizioso	Yamaha Factory Racing	+3.663	38
23	A. Fernández	Yamaha Factory Racing	+4.036	16