MotoGP | KTM "carena" il gradino e studia il diffusore in stile Ducati

Nell'ultima giornata dello Shakedown il collaudatore Dani Pedrosa ha portato al debutto un nuovo pacchetto aerodinamico nel quale è comparso il diffusore in stile Ducati, ma nel quale è stato anche "carenato" il gradino.

Anche in casa KTM gli esperimenti aerodinamici sono proseguiti nella terza ed ultima giornata dello Shakedown della MotoGP a Sepang. Se nella seconda giornata gli uomini di Mattighofen avevano stupito tutti con una soluzione inedita come l'ala montata sul parafango anteriore, questa volta sono andati ad esplorare una strada aperta già da tempo dalla Ducati.

Dani Pedrosa è infatti sceso in pista con una carena color carbonio nella quale non si potevano non notare nella parte più bassa due diffusori molto simili da quelli che ormai sono sulla Desmosedici GP da un paio di stagioni a questa parte.

Nella parte inferiore della moto si può osservare però una differenza rispetto alla Rossa, sulla quale le due "orecchie" sono due elementi separati. Sulla RC16 invece sono raccordate tra loro da un profilo che probabilmente serve per convogliare dei flussi d'aria nella parte inferiore della carena.

Dani Pedrosa, Red Bull KTM Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

C'è poi un'altra novità nell'area del gradino rispetto al pacchetto con cui la KTM ha corso nella passata stagione. Questo è stato in un certo senso "carenato", con il profilo inferiore dell'asola frontale posizionata circa a metà della carena che diventa verticale e si allunga di fatto fino alla fine del gradino.

Insomma, il rapporto con Red Bull Technologies sembra davvero sempre più stretto, perché sulla RC16 si vedono soluzioni aerodinamiche sempre fantasiose e raffinate, a riprova di quanto la Casa austriaca non sembri intenzionata a badare a spese per andare a caccia di quella schiacciasassi chiamata Ducati.