JDC-Miller in pole position a Road America con Robert Alon

La battaglia per la pole position assoluta, quella di classe Prototype, è stata serratissima per tutti i 15 minuti a disposizione dei piloti e alla fine a spuntarla è stato Robert Alon, che con la Oreca LMP2 della JDC-Miller è stato il solo capace di infrangere la barriera dell'1'52", realizzando uno strepitoso 1'51"933.

Una prestazione che gli ha permesso di distanziare di 207 millesimi la Acura DPi della coppia formata da Ricky Taylor ed Helio Castroneves. In terza posizione si è issato Colin Braun, che quindi non è riuscito ad andare a firmare la terza pole position consecutiva con la Oreca LMP2 della CORE, pagando circa quattro decimi.

Quarto tempo per l'olandese Renger van der Zande, primo tra le Cadillac DPi con quella della Wayne Taylor Racing, mentre a completare la top 5 c'è la seconda Acura con Juan Pablo Montoya, che per qualche frangente si era preso anche la soddisfazione di stare provvisoriamente in pole position.

Le Ford dettano legge in classe GT Le Mans

Le Ford GT hanno fatto la voce grossa per quanto riguarda il raggruppamento GT Le Mans, nel quale hanno monopolizzato le prime due posizioni. A Dirk Muller sono bastati appena un paio di giri lanciati per firmare il 2'02"533 che è valso la pole position alla vettura #66.

Alle sue spalle invece è stata più serrata la battaglia che ha portato in seconda posizione la vettura gemella di Ryan Briscoe, che proprio nel finale ha firmato un 2'02"650 con cui ha soffiato la prima fila alla Corvette di Antonio Garcia, ferma invece a 2'02"746.

In quarta posizione c'è la Porsche di Laurens Vanthoor, con il pilota belga che però non è riuscito a scendere sotto il 2'03", infilandosi comunque davanti alla seconda Corvette di Oliver Gavin. Solo sesta e settima quindi le due BMW di Jesse Krohn ed Alexander Sims. Tempo cancellato invece per la Porsche di Nick Tandy, che quindi si ritrova in ultima posizione di classe per aver oltrepassato i limiti consentiti della pista.

Long firma la pole della GTD prima della bandiera rossa

La bandiera rossa ha aiutato infine Patrick Long a piazzare la sua Porsche della Wright Motorsports davanti a tutti in classe GTD. Subito dopo che aveva piazzato il suo 2'06"593, Francesco Piovanetti è uscito di pista alla Canada Corner, provocando un'interruzione che ha di fatto impedito a tutti di migliorare.

Long quindi ha mantenuto la prima posizione davanti alla Lexus di Dominik Baumann, con in terza posizione la Lamborghini di Madison Snow, che nei primi minuti aveva fatto segnare la pole provvisoria. Completano la top 5 la Ferrari di Cooper MacNeil e la Mercedes di Ben Keating.

Cla	Num	Pilota	Class	Chassis	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	85	Simon Trummer Robert Alon	P	ORECA LMP2	5	1'51.933			130.192
2	7	Helio Castroneves Ricky Taylor	P	Acura DPi	5	1'52.140	0.207	0.207	129.952
3	54	Jon Bennett Colin Braun	P	ORECA LMP2	7	1'52.340	0.407	0.200	129.720
4	10	Jordan Taylor Renger van der Zande	P	Cadillac DPi	8	1'52.430	0.497	0.090	129.617
5	6	Juan Pablo Montoya Dane Cameron	P	Acura DPi	6	1'52.780	0.847	0.350	129.214
6	77	Oliver Jarvis Tristan Nunez	P	Mazda DPi	7	1'52.813	0.880	0.033	129.177
7	5	Filipe Albuquerque Joao Barbosa	P	Cadillac DPi	8	1'52.867	0.934	0.054	129.115
8	55	Harry Tincknell Jonathan Bomarito	P	Mazda DPi	7	1'53.161	1.228	0.294	128.779
9	31	Eric Curran Felipe Nasr	P	Cadillac DPi	8	1'53.257	1.324	0.096	128.670
10	99	Mikhail Goikhberg Stephen Simpson	P	ORECA LMP2	7	1'53.435	1.502	0.178	128.468
11	52	Gustavo Yacamán Sebastian Saavedra	P	Ligier LMP2	4	1'53.545	1.612	0.110	128.344
12	2	Scott Sharp Ryan Dalziel	P	Nissan DPi	6	1'53.626	1.693	0.081	128.252
13	22	Pipo Derani Johannes van Overbeek	P	Nissan DPi	7	1'54.092	2.159	0.466	127.728
14	66	Joey Hand Dirk Müller	GTLM	Ford GT	6	2'02.479	10.546	8.387	118.982
15	67	Ryan Briscoe Richard Westbrook	GTLM	Ford GT	6	2'02.650	10.717	0.171	118.816
16	3	Jan Magnussen Antonio García	GTLM	Corvette C7.R	7	2'02.746	10.813	0.096	118.723
17	912	Earl Bamber Laurens Vanthoor	GTLM	Porsche 911 RSR	7	2'03.114	11.181	0.368	118.368
18	4	Oliver Gavin Tommy Milner	GTLM	Corvette C7.R	7	2'03.170	11.237	0.056	118.315
19	24	John Edwards Jesse Krohn	GTLM	BMW M8 GTE	7	2'03.331	11.398	0.161	118.160
20	25	Connor de Phillippi Alexander Sims	GTLM	BMW M8 GTE	6	2'03.645	11.712	0.314	117.860
21	911	Nick Tandy Patrick Pilet	GTLM	Porsche 911 RSR	6	2'03.673	11.740	0.028	117.833
22	58	Patrick Long Christina Nielsen	GTD	Porsche 911 GT3 R	4	2'06.593	14.660	2.920	115.115
23	14	Kyle Marcelli Dominik Baumann	GTD	Lexus RC F GT3	3	2'06.850	14.917	0.257	114.882
24	48	Bryan Sellers Madison Snow	GTD	Lamborghini Huracan GT3	7	2'07.226	15.293	0.376	114.543
25	63	Alessandro Pier Guidi Cooper MacNeil	GTD	Ferrari 488 GT3	7	2'07.317	15.384	0.091	114.461
26	33	Jeroen Bleekemolen Ben Keating	GTD	Mercedes-AMG GT3	7	2'07.561	15.628	0.244	114.242
27	73	Jörg Bergmeister Patrick Lindsey	GTD	Porsche 911 GT3 R	6	2'07.944	16.011	0.383	113.900
28	86	Alvaro Parente Katherine Legge	GTD	Acura NSX GT3	7	2'08.280	16.347	0.336	113.601
29	96	Markus Palttala Robby Foley	GTD	BMW M6 GT3	6	2'08.402	16.469	0.122	113.494
30	44	Andy Lally John Potter	GTD	Audi R8 LMS GT3	7	2'08.947	17.014	0.545	113.014
31	93	Justin Marks Lawson Aschenbach	GTD	Acura NSX GT3	4	2'12.272	20.339	3.325	110.173
32	15	David Heinemeier Hansson Jack Hawksworth	GTD	Lexus RC F GT3
33	51	Francesco Piovanetti Ozz Negri	GTD	Ferrari 488 GT3	3