Test
Formula 1 Test invernali in Bahrain
F1 | Test Bahrain: ecco le gomme scelte dai team, ci sono sorprese
Pirelli ha comunicato le scelte dei team per i 3 giorni di test in Bahrain e non mancano le sorprese. Red Bull ha puntato su coperture più dure, mentre Ferrari ha seguito l'approccio opposto scegliendo mescole più tenere. Mercedes sarà quella con più set di C3, ben 25, mentre McLaren e Alpine si presenteranno senza compound morbidi.

Gianluca D'Alessandro
Pubblicato: 20 feb 2024, 14:50
Copia link
Condividi su Viber

Mancano meno di 24 ore all'inizio dei test in Bahrain ed è già tempo di scelte, in questo caso relative agli pneumatici. Infatti, Pirelli ha rivelato le decisioni delle squadre per le tre giornate di prove a Sakhir in merito ai set scelti, permettendo così di farsi una prima idea su quali saranno i programmi di lavoro delle scuderie.
Ogni team avrà a disposizione un totale di 35 treni di coperture slick, da suddividere a piacimento tra i cinque compound della gamma, a cui si aggingono 2 set di intermedie e 2 di full wet da bagnato estremo. Per quanto non si prevedano condizioni avverse per le prove di questa settimana, la prima giornata dei test di Formula 2 e Formula 3 svolta a metà febbraio è stata condizionata proprio dalla pioggia.
È bene tenere a mente che le coperture non sono state modificate in maniera sostanziale rispetto allo scorso campionato, riprendendo le caratteristiche delle gomme introdotte a metà della passata stagione quando furono riviste per rispondere ai carichi dalle vetture 2023, più alti di quanto preventivato.
Ecco le mescole a disposizione nei test e le modalità per differenziarle
Photo by: Pirelli
Per Red Bull non ci sarà alcun "glory-run" con la C5 a fine test, dato che ha scelto di non portare la mescola più tenera a disposizione della gamma, così come McLaren, Aston Martin, Alpine, Racing Bulls e Haas. Generalmente il compound più morbido era usato verso fine giornata, con temperature più fresche, ma non sono mancate occasioni in cui i team le hanno sfruttate nelle ore più calde, verso la fine del turno di uno dei due piloti.
Dall'allocazione scelta dal team di Milton Keynes, emerge come l'intenzione sia quella di girare con le mescole più dure dal range, in particolare con la C3 (20 set), la C2 (5 set) e la C1 (6 set), mentre ha portato solamente 4 treni di C4, in modo da avere un riferimento anche con compound più morbidi.
Una decisione opposta a quella della Ferrari, che ha invece scelto di portare 2 set di C5 e ben 6 di C4, con la possibilità di svolgere anche dei run di lunghezza intermedia per valutarne l'usura e ricavare dei dati non tanto in vista del weekend, dove la C4 non sarà presente, bensì per il resto del mondiale. La scuderia di Maranello si presenterà anche con 19 treni di C3, 4 di C2 e 2 di C1.
Pneumatici Pirelli
Photo by: Lionel Ng / Motorsport Images
Più estremo l'approccio della Mercedes, che sarà il team che il maggior numero di set di C3 dell'intera griglia, ben 25: è chiaro che il programma di lavoro della scuderia di Brackley si concenterà su una mescola flessibile, presente in ogni appuntamento del mondiale. Dall'altra parte figurano infatti solo 2 treni di C1 e 2 ci C2, le coperture più dure, a cui si aggiungono 4 set di C4 e 2 di C5, da sfruttare nelle ore più fresche.
Scelte interessanti anche da parte di McLaren, Aston Martin e Alpine. La squadra di Woking e quella di Enstone hanno deciso di non richiedere alcun treno di C5 e C4, coperture che non sono state selezionate da Pirelli per il weekend di gara, puntando esclusivamente sulle altre tre mescole.
Anche la scuderia di Silverstone ha seguito il medesimo approccio, seppur si presenterà comunque con due set di gomme morbide, realisticamente per dare ai propri piloti la possibilità di comprendere il comportamento della vettura con un compound che garantisce maggior grip.
Le scelte dei dieci team per i test in Bahrain:
Team Set di C1 Set di C2 Set di C3 Set di C4 Set di C5 Red Bull 6 5 20 4 - Mercedes 2 2 25 4 2 Ferrari 4 4 19 6 2 McLaren 7 6 22 - - Aston Martin 6 4 23 2 - Alpine 11 4 20 - - Williams 5 9 15 4 2 Racing Bulls 4 4 21 6 - Sauber 6 9 16 2 2 Haas 4 8 19 4 -
Leggi anche:
Formula 1F1 | Caso Horner, Marko: "Serve tempo, Red Bull ha reagito bene"
Formula 1F1 | Alonso: "AMR24 un passo avanti, eviteremo gli errori del 2023"
Formula 1F1 | Williams FW46: filming day per l'ultima macchina mancante
Formula 1F1 | Vasseur: "Ferrari: non mi basterà un poco di più del 2023"
Formula 1F1 | Il "ferrarista" Serra operativo in Mercedes fino ad aprile
Formula 1F1 | Caso Horner, FIA: "Sosteniamo alti standard di integrità"
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1 | Caso Horner, Marko: "Serve tempo, Red Bull ha reagito bene"
Prossimo Articolo F1 | Marko: "Red Bull con pance stile Mercedes, ma serve cautela"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Gianluca D'Alessandro

F1 | Piastri, si chiude un capitolo per iniziarne un altro: Webber non sarà più il suo manager
Formula 1
Formula 1 1 h
F1 | Piastri, si chiude un capitolo per iniziarne un altro: Webber non sarà più il suo manager

F1 | Leclerc penalizzato per il contatto con Lawson: scivola all’ottavo posto
Formula 1
Formula 1
Brasile
18 h
F1 | Leclerc penalizzato per il contatto con Lawson: scivola all’ottavo posto

F1 | Antonelli, vittoria sfumata tra i rimpianti: "Sono arrabbiato, è successo qualcosa di anomalo alla vettura"
Formula 1
Formula 1
Brasile
19 h
F1 | Antonelli, vittoria sfumata tra i rimpianti: "Sono arrabbiato, è successo qualcosa di anomalo alla vettura"
Ultime notizie

MotoGP | Tardozzi replica a Rivola: "Per vincere non basta Marquez, serve tutto il pacchetto"
MotoGP
MtGP MotoGP
Qatar
16 min
MotoGP | Tardozzi replica a Rivola: "Per vincere non basta Marquez, serve tutto il pacchetto"

WEC | McLaren annuncia l'ingaggio di Malthe Jakobsen per salire sulla MCL-HY LMDh
WEC
WEC WEC 1 h
WEC | McLaren annuncia l'ingaggio di Malthe Jakobsen per salire sulla MCL-HY LMDh

F1 | Piastri, si chiude un capitolo per iniziarne un altro: Webber non sarà più il suo manager
Formula 1
F1 Formula 1 1 h
F1 | Piastri, si chiude un capitolo per iniziarne un altro: Webber non sarà più il suo manager

WEC | Botto Cadillac a Monza, corso un inutile e grave rischio. I piloti: "Era almeno da Full Course Yellow"
WEC
WEC WEC
6h di Monza
1 h
WEC | Botto Cadillac a Monza, corso un inutile e grave rischio. I piloti: "Era almeno da Full Course Yellow"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti