Analisi

Formula 1 GP di Miami

F1 | AlphaTauri: nuova paratia dell'ala anteriore e specchietti

La squadra di Faenza prosegue lo sviluppo della AT04 con due nuovi particolari, ma per il momento la monoposto di Egginton non sta raccogliendo i risultati che Franz Tost si attendeva. Ecco gli aggiornamenti che sono stati introdotti a Miami...

Franco Nugnes Giorgio Piola

Pubblicato: 6 mag 2023, 16:41

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Ala anteriore AlphaTauri AT04

F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

Giorgio Piola è l’esperto di tecnica di Formula 1 che segue i Gran Premi dal 1964. Il giornalista italiano è considerato il più autorevole divulgatore dei segreti delle monoposto: i suoi disegni e le animazioni permettono di scoprire le novità introdotte dai team ai Gp.

L’AlphaTauri a Miami ha proseguito l’evoluzione della AT04 che è proseguita dopo l’introduzione di un pacchetto di aggiornamenti importanti a Baku. Due le aree sulle quali hanno lavorato i tecnici diretti da Jody Egginton: l’ala anteriore e la parte superiore delle pance.

Sulla macchina di Faenza è stata modificata la congiunzione degli ultimi due flap alla paratia laterale dell’ala anteriore per aumentare il passaggio d’aria che permette l’incremento dell’effetto out wash, vale a dire l’orientamento dei flussi all’esterno della ruota anteriore.

La novità si caratterizza anche dalla presenza di due flap orizzontali che sono un’estensione della paratia laterale verso l’interno (freccia rossa).

Gli specchietti dell'AlphaTauri AT04 a confronto: a destro il nuovo doppio supporto

Gli specchietti dell'AlphaTauri AT04 a confronto: a destro il nuovo doppio supporto

Photo by: Uncredited

L’altra modifica riguarda il diverso supporto dello specchietto: fino a Baku il retrovisore era sorretto da un solo elemento superiore, mentre in basso c’era l’ancoraggio al primo dei tre flap verticali orientati come dei deviatori di flusso.

Ora il sostegno che si ancora all’abitacolo è caratterizzato da un supporto dello specchio a forma di C, per cui al coperchio superiore è stato aggiunto un elemento inferiore che crea un ulteriore soffiaggio utile all’aerodinamica, oltre ad assicurare un più solido appoggio del retrovisore. Finora i risultati di Yuki Tsunoda e Nyck De Vries non sono stati troppo incoraggianti: la AT04 spinta dal motore Honda fatica a trovare buone prestazioni…

Leggi anche:

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente LIVE Formula 1 | Gran Premio di Miami, Libere 3

Prossimo Articolo F1 | Miami, Libere 3: c'è Leclerc che insegue Verstappen

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Franco Nugnes



F1 | Vasseur: "Abbiamo avuto problemi con le pressioni. Non si fa un primo giro così senza pagarne conseguenze"

Formula 1

Formula 1

Brasile

4 h

F1 | Vasseur: "Abbiamo avuto problemi con le pressioni. Non si fa un primo giro così senza pagarne conseguenze"



F1 | Hamilton non rispetta l'ordine via radio: "Mi avevano detto che le condizioni restavano stabili"

Formula 1

Formula 1

Brasile

4 h

F1 | Hamilton non rispetta l'ordine via radio: "Mi avevano detto che le condizioni restavano stabili"



F1 | Hamilton conciliante: "Abbiamo voltato pagina. E ora divertiamoci perché adoro Interlagos con l'acqua"

Formula 1

Formula 1

Brasile

1 g

F1 | Hamilton conciliante: "Abbiamo voltato pagina. E ora divertiamoci perché adoro Interlagos con l'acqua"

More from

Nyck De Vries



WEC | Derby in casa Toyota per il Mondiale Piloti: ecco le combinazioni per la Corona Iridata

WEC

WEC

6h di Monza

4 g

WEC | Derby in casa Toyota per il Mondiale Piloti: ecco le combinazioni per la Corona Iridata



FE | Prima fila tutta Mahindra nel gran finale di Londra. Il leader Wehrlein è 3°, solo 16° Dennis

Formula E

Formula E

Londra ePrix II

2 gm

FE | Prima fila tutta Mahindra nel gran finale di Londra. Il leader Wehrlein è 3°, solo 16° Dennis



WEC | Toyota chiude in bellezza e conferma tutti i piloti per il 2026

WEC

WEC

Bahrain

11 gm

WEC | Toyota chiude in bellezza e conferma tutti i piloti per il 2026

More from

Racing Bulls



F1 | Lawson si gioca il futuro: a Interlagos parte terzo e mette pressione alla Red Bull

Formula 1

Formula 1

Brasile

10 h

F1 | Lawson si gioca il futuro: a Interlagos parte terzo e mette pressione alla Red Bull



F1 | Racing Bulls: Alan Permane è stato confermato team principal fino al 2031

Formula 1

Formula 1

Brasile

2 g

F1 | Racing Bulls: Alan Permane è stato confermato team principal fino al 2031



F1 | Lawson squalificato in Messico: ecco perché la FIA ha escluso la Racing Bulls dalle qualifiche

Formula 1

Formula 1

Messico

7 g

F1 | Lawson squalificato in Messico: ecco perché la FIA ha escluso la Racing Bulls dalle qualifiche

Ultime notizie



F1 | Ferrari, il Brasile riapre vecchie ferite: la SF-26 torna a mostrare i suoi limiti

Formula 1

F1 Formula 1

Brasile

3 h

F1 | Ferrari, il Brasile riapre vecchie ferite: la SF-26 torna a mostrare i suoi limiti



F1 | Leclerc penalizzato per il contatto con Lawson: scivola all’ottavo posto

Formula 1

F1 Formula 1

Brasile

3 h

F1 | Leclerc penalizzato per il contatto con Lawson: scivola all’ottavo posto



F1 | Vasseur: "Abbiamo avuto problemi con le pressioni. Non si fa un primo giro così senza pagarne conseguenze"

Formula 1

F1 Formula 1

Brasile

4 h

F1 | Vasseur: "Abbiamo avuto problemi con le pressioni. Non si fa un primo giro così senza pagarne conseguenze"



F1 | Antonelli, vittoria sfumata tra i rimpianti: "Sono arrabbiato, è successo qualcosa di anomalo alla vettura"

Formula 1

F1 Formula 1

Brasile

4 h

F1 | Antonelli, vittoria sfumata tra i rimpianti: "Sono arrabbiato, è successo qualcosa di anomalo alla vettura"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti