SBK | Bautista e Ducati: la zavorra resta anche nel 2025

Nel 2024, Alvaro Bautista ha faticato a trovare competitività in sella alla Ducati anche a causa della modifica regolamentare che ha imposto una zavorra sulla sua Panigale V4R. Il due volte campion del mondo Superbike è stato costretto a riadattarsi alla sua moto, cambiata in modo da soddisfare le richieste del regolamento, che ha invece accontentato chi ha voluto l’equilibrio di peso tra piloti.

Sul regolamento entrato in vigore nel 2024 si legge che per un peso inferiore agli 80 kg (compresa la tuta), viene aggiunta sulla moto la differenza divisa a metà. Bautista e Ducati non hanno mai fatto mistero circa la loro contrarietà a questa regola, secondo loro ingiusta e che li ha penalizzati nl corso della stagione. In più di un’occasione, il pilota e il team si sono appellati agli organi governativi del Campionato per rivedere questa parte del regolamento.

Tuttavia, le richieste sono sempre state rispedite al mittente e sia Ducati che lo spagnolo hanno dovuto far fronte a una difficoltà in più durante un anno già di per sé complicato. Non solo: secondo quanto riportano i colleghi di GPOne, alcuni costruttori che avrebbero chiesto di rivedere questa regola portando la zavorra di Bautista non alla differenza divisa a metà, ma addirittura al numero preciso per compensare la differenza di peso per arrivare agli 80 kg previsti.

Alvaro Bautista, Aruba.It Racing - Ducati

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Nonostante si fosse paventata questa possibilità, non verrà apportata alcuna modifica al regolamento in vigore. Così, anche nel 2025 sarà in vigore la stessa regola applicata nella stagione conclusa da poco meno di due mesi. Durante l’inverno, Bautista e Ducati proveranno a trovare un modo per riprendersi il titolo che quest’anno sono stati costretti a cedere a Toprak Razgatlioglu.

Complici diverse cadute durante l’anno e un inizio di stagione non brillante a causa di un infortunio avuto a fine 2023, Bautista ha chiuso il 2024 in terza posizione nella generale, staccato di 170 punti dal turco della BMW e alle spalle del compagno di squadra Nicolò Bulega. Durante questo campionato, lo spagnolo è stato l’unico a dover compensare il peso minimo con la zavorra, situazione che lo ha fatto sentire penalizzato rispetto ai rivali.