WEC | Austin, Libere 2: Ferrari in forma, doppietta 499P su BMW
Giovinazzi e Fuoco portano davanti le 499P, M Hybrid V8 sul podio virtuale prima di fermarsi. Top5 per Cadillac e 499P-AF, Toyota sesta a mezzo secondo con dietro le Porsche-Jota. In LMGT3 ok la Corvette sulle Ferrari di Rovera e Rigon, risale la Lamborghini.
Brillano le Ferrari nelle Prove Libere 2 della Lone Star Le Mans, sesta tappa stagionale del FIA World Endurance Championship.
Ad Austin cielo sempre con qualche nuvola e sole che ha portato la temperatura a 34°C quando è stato dato semaforo verde in fondo alla corsia box.
I 90' a disposizione dei protagonisti hanno visto una interruzione di 9' per una uscita di pista alla curva 15 da parte di Sheldon Van Der Linde a circa metà sessione a causa della perdita di una ruota posteriore, quando il portacolori di BMW-WRT era salito in macchina occupando la terza posizione con la sua M Hybrid V8 #20.
Team e piloti hanno portato avanti i rispettivi lavori su messa a punto e controllo dei consumi (specialmente per quanto riguarda le gomme, con Michelin che ha messo a disposizione dei prototipi le mescole medie e dure per questo evento), inanellando un buon numero di giri totali.
#20 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8: Sheldon Van Der Linde, Robin Frijns, Rene Rast
Foto di: JEP / Motorsport Images
Il miglior tempo in Classe HYPERCAR, come dicevamo in apertura, è appannaggio delle 499P grazie all'1'52"268 firmato quasi subito da Antonio Giovinazzi prima di cedere la Rossa #51 ai colleghi Calado/Pier Guidi, seguito a 0"052 dalla #50 di Fuoco/Molina/Nielsen che vede il calabrese come più veloce del trio.
La BMW di Van Der Linde chiude comunque terza grazie al precedente crono di Robin Frijns, pur non girando più dopo i 17 passaggi completati, in Top5 ci sono anche la Cadillac e la Ferrari #83 di AF Corse, confermandosi la migliore delle vetture private della categoria.
La Toyota risale al sesto posto con la GR010 Hybrid #8 pagando un ritardo di 0"5, così come la BMW #15 che la segue a ruota, mentre ottava e nona abbiamo le Porsche di Jota, con dietro la Toyota #7.
La Lamborghini si ferma in 11a piazza ed è la prima ad avere 1" di margine dalla vetta, le Porsche ufficiali stavolta scendono al 13° e 17° posto, infilandosi in mezzo tra le Alpine e le Peugeot.
#5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Matt Campbell, Michael Christensen, Frederic Makowiecki
Foto di: Porsche Motorsport
In Classe LMGT3 è Daniel Juncadella a fare la voce grossa con la Corvette #82 di TF Sport: lo spagnolo gira in 2'05"630 tenendosi dietro per un decimo le Ferrari #55 e #54 che Alessio Rovera e Davide Rigon (divisi da 1 millesimo) mettono sul podio virtuale nei minuti finali scalzando la Lexus #87 dell'Akkodis-ASP Team.
Quinta la Lamborghini #60 di Iron Lynx che precede la rediviva Porsche #91 di Manthey EMA, entrambe con mezzo secondo di ritardo sul groppone.
Settima troviamo la Corvette #81, che ha 0"6 di distacco come la Aston Martin #27 di Heart Of Racing, davanti per questione di millesimi alla BMW #46 su cui il migliore è Valentino Rossi.
In Top10 c'è pure la McLaren #59 di United Autosports, tenendosi alle spalle la Lamborghini #85 delle Iron Dames, mentre stavolta le Ford Mustang di Proton Competition si fermano al 13° e 17° posto, con la Porsche #92 di Manthey PureRxcing leader di campionato 14a. a 1"5 dal leader.
La giornata di sabato prevede le Prove Libere 3 (della durata di 60') alle ore 18;00 italiane, seguite dalle Qualifiche a partire dalle ore 22;00, con assalto alle Hyperpole riservato prima alle LMGT3 e poi alle HYPERCAR.
#82 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R: Hiroshi Koizumi, Sebastien Baud, Daniel Juncadella
Foto di: JEP / Motorsport Images
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Cla | Team | # | Piloti | Auto | Giri | Tempo | Distacco | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
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51 | A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi | Ferrari 499P | 34 |
1'52.268 |
176.780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
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50 | A. Fuoco M. Molina N. Nielsen | Ferrari 499P | 38 |
+0.052 1'52.320 |
0.052 | 176.698 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | S. Van Der Linde R. Frijns R. Rast | BMW M Hybrid V8 | 17 |
+0.115 1'52.383 |
0.063 | 176.599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | E. Bamber A. Lynn | Cadillac V-Series.R | 39 |
+0.265 1'52.533 |
0.150 | 176.364 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | R. Kubica R. Shwartzman Y. Yifei | Ferrari 499P | 40 |
+0.437 1'52.705 |
0.172 | 176.095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa | Toyota GR010 - Hybrid | 41 |
+0.520 1'52.788 |
0.083 | 175.965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | D. Vanthoor R. Marciello M. Wittmann | BMW M Hybrid V8 | 41 |
+0.523 1'52.791 |
0.003 | 175.960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
12 | W. Stevens C. Ilott N. Nato | Porsche 963 | 39 |
+0.672 1'52.940 |
0.149 | 175.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 | J. Button P. Hanson O. Rasmussen, | Porsche 963 | 38 |
+0.774 1'53.042 |
0.102 | 175.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | M. Conway K. Kobayashi N. De Vries | Toyota GR010 - Hybrid | 38 |
+0.784 1'53.052 |
0.010 | 175.554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 | M. Bortolotti E. Mortara D. Kvyat | Lamborghini SC63 | 37 |
+1.072 1'53.340 |
0.288 | 175.108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | N. Lapierre M. Schumacher M. Vaxivière | Alpine A424 | 37 |
+1.223 1'53.491 |
0.151 | 174.875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki | Porsche 963 | 31 |
+1.224 1'53.492 |
0.001 | 174.873 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | P. Chatin F. Habsburg-Lothringen C. Milesi | Alpine A424 | 40 |
+1.409 1'53.677 |
0.185 | 174.589 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | H. Tincknell N. Jani J. Andlauer | Porsche 963 | 38 |
+1.550 1'53.818 |
0.141 | 174.373 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | M. Jensen N. Müller J. Vergne | Peugeot 9X8 2024 | 36 |
+1.561 1'53.829 |
0.011 | 174.356 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor | Porsche 963 | 33 |
+1.791 1'54.059 |
0.230 | 174.004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | P. di Resta L. Duval S. Vandoorne | Peugeot 9X8 2024 | 40 |
+2.258 1'54.526 |
0.467 | 173.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
TF Sport LMGT3
|
82 | H. Koizumi
S. Baud
D. Juncadella |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 32 |
+13.362 2'05.630 |
11.104 | 157.978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Vista AF Corse LMGT3
|
55 | F. Heriau S. Mann A. Rovera | Ferrari 296 GT3 | 34 |
+13.405 2'05.673 |
0.043 | 157.924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | T. Flohr F. Castellacci D. Rigon | Ferrari 296 GT3 | 35 |
+13.440 2'05.708 |
0.035 | 157.880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
T. Kimura
E. Masson
J. López |
Lexus RC F GT3 | 37 |
+13.600 2'05.868 |
0.160 | 157.679 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 | C. Schiavoni M. Cressoni
F. Perera
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 35 |
+13.873 2'06.141 |
0.273 | 157.338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Manthey EMA LMGT3
|
91 |
Y. Shahin
M. Schuring
R. Lietz |
Porsche 911 GT3 R | 36 |
+13.893 2'06.161 |
0.020 | 157.313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
TF Sport LMGT3
|
81 | T. Van Rompuy R. Andrade C. Eastwood | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 33 |
+13.999 2'06.267 |
0.106 | 157.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | I. James D. Mancinelli A. Riberas | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 32 |
+13.999 2'06.267 |
0.000 | 157.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 | A. Al Harthy V. Rossi M. Martin | BMW M4 GT3 | 34 |
+14.008 2'06.276 |
0.009 | 157.170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
United Autosports LMGT3
|
59 | J. Cottingham N. Costa G. Saucy | McLaren 720S GT3 Evo | 33 |
+14.050 2'06.318 |
0.042 | 157.117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | S. Bovy R. Frey M. Gatting | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 30 |
+14.185 2'06.453 |
0.135 | 156.950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
C. Schmid K. van der Linde |
Lexus RC F GT3 | 34 |
+14.509 2'06.777 |
0.324 | 156.548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | R. Hardwick Z. Robichon B. Barker | Ford Mustang GT3 | 23 |
+14.698 2'06.966 |
0.189 | 156.315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
TEAM WRT LMGT3
|
31 |
D. Leung
S. Gelael A. Farfus |
BMW M4 GT3 | 35 |
+14.899 2'07.167 |
0.201 | 156.068 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Manthey PureRxcing LMGT3
|
92 |
A. Malykhin
J. Sturm
K. Bachler |
Porsche 911 GT3 R | 36 |
+14.905 2'07.173 |
0.006 | 156.061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
United Autosports LMGT3
|
95 | J. Caygill N. Pino M. Sato | McLaren 720S GT3 Evo | 32 |
+14.960 2'07.228 |
0.055 | 155.993 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | B. Keating
M. Pedersen
D. Olsen |
Ford Mustang GT3 | 32 |
+14.962 2'07.230 |
0.002 | 155.991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
D'Station Racing LMGT3
|
777 | C. Mateu
E. Bastard
M. Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 16 |
+16.161 2'08.429 |
1.199 | 154.535 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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